Способ изготовления арматурных каркасов колонн Советский патент 1981 года по МПК E04G21/12 

(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЖНИЯ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ

1

Изобретение относится к способам изготовления арматурных каркасов железобетонных колонн, преимущественно с закладными деталями и промежу- точными стержнями.

Известен способ изготовления арматурных каркасов длиномерных железобетонных изделий, включающий установку и закрепление в разборных шаблонах продольных стержней, фиксацию на поперечных щтангах закладных деталей расстановку и закрепление поперечных элементов каркаса D.

Недостатком этого способа является сложность фиксации собираемых элементов каркаса и возможность установки только торцоЁых закладных деталей.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является способ изготовления арматурных каркасов колонн, включающий установку продольных угловых и промежуточньрс , за- ; крепление угловых стержней и торцоКОЛОНН

вых зажимах, расстановку хомутов п скрепление их в пересечениях с продольными стержнями, установку и закрепление закладных деталей

Недостатком этого способа является необходимость сборки закладных деталей только на постах сборки каркасов, где невозможно применить кондуктор для фиксации элементов закладных деталей, что снижает производи 0тельность изготовления арматурных каркасов.

Цель изобретения - повысить производительность изготовления арматурных каркасов.

15

Для этого в способе иэготовлеиия арматурных каркасов колонн, включающем установку продольных угловых и промежуточных стержней, закрепление угловых стержней в торцовых зажимах,

М расстановку хомутов и скрепление их в пересечениях с продольными стержнями, установку и закрепление закладных деталей, после расстановки 3 мутов между продольными угловыми стерокнями устанавливают временные распорки, которые располагают попарно во взаимно перпендикулярных направлениях, затем скрепляют хомуты с угловыми стержнями, закрепляют закладные детали и удаляют временные распорки, после этого под центр тяжести каркаса подводят опору, осво бождают угловые стержни от закрепления в торцовых зажимах, поворачивают каркас вокруг оси опоры в горизонтальной плоскости до выхода его торцов за пределы зажимов, после чего вводят в каркас и закрепляют продольные промежуточные стержни. На фиг. 1 изображен стенд для сбо ки арматурных каркасов с закрепленными в торцовых зажимах продольными угловыми стержнями; на фиг. 2 - то. же после расстановки хомутов и подго товки для установки закладных детале на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - стенд после установки в кар касе закладных деталей; на фиг. 5 разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 стенд после установки под каркас опо ры; на фиг. 7 - вид В на фиг. 6; на фиг. 8 - то же после поворота каркаса вокруг опоры; на фиг. 9 - то же после установки продольных промежуто ных стержней; на фиг. 10 - вид Г на фиг. 9. Изготовление арматурных каркасов осуществляют следующим образом. На продольные угловые стержни 1 надевают пачку хомутов (на чертеже не показано) и укладывают их на стол 2, предварительно подняв его в верхнее положение посредством привода 3. Затем угловые стержни закрепляют в неподвижном заясиме 4 и под вижном зажиме 5, распределяют хомуты 6 по длине стержней (фиг. 2), между последними вводят горизонтальную рас порку 7 и перпендикулярно ей - верти кальную распорку 9, фиксируя продоль ные стержни в углах хомутов (фиг. 2 4). После чего скрепляют пересечения образованные продольными стержнями И хомутами, опускают с-рол 2, устанав ливают на него закладные детали 9 (фиг. 2)-и, поднимают стол в верхнее положение, вводят детали в каркас, т.е. между продольными стержнями и хомутами, закрепляют детали к хомутам или к продольным стержням. Затем уже из жесткого каркаса удаляют распорки 7 и 8, опускают стол, устанав6ливают на него опору 10, путем поднятия стола в верхнее положение подводят опору под центр тяжести каркаса (фиг. 6). После чего каркас освобождают от торцовых зажимов 4 и 5 (фиг. 6 и 7), разворачивают его в горизонтальной плоскости так, что торцы каркаса смещаются за пределы зажимов. Через свободные торцы каркаса пропускают промежуточные продольные стержни 11 1ФИГ. 8-10), которые закрепляют к хомутам и плоским элементам закладных деталей. Готовый арматурный каркас снимают со стола 2, после чего производят изготовление другого арматурного каркаса. Формула изобретения Способ изготовления арматурнь1х каркасов колонн, включаюии1Й установку продольных угловых и промежуточных стержней, закрепление угловых стержней в торцовых зажимах, расстановку хомутов и скрепление их в пересечениях с продольными стержнями, установку и закрепление закладных деталей, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, после расстановки хомутов между продольными угловыми стержнями устанавливают временные распорки, которые располагают попарно во гвзаимг но перпендикулярных направлениях, затем скрепляют хому.ты с угловыми стержнями, закрепляют закладные детали и удаляют временные распоркИу после этого под центр тяжести каркаса подводят опору, освобождают угло- , вые стержни от закрепления в торцовых зажимах и поворачивают каркас вокруг опоры в горизонтальной плоскости до выхода его торцов за пределы зажимов, после чего вводят в каркас и закрепляют продольные промежуточные стержни. I . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1,Авторское свидетельство СССР № 478104, кл. Е 04 G 21/12, 1972. 2.Ануфриев А.С. Универсальная установка для изготовления пространственных арматурных каркасов колони. Реферативная информация. Серия Промьшшенность сборного железобетона, М., ВНИИЭСМ, Выпуск 5. 1973, с. 13-16. рис. 3. .

/

л..

f

/

/// / / f/ / //If / / /

I

фуг.

fftf.S

Ч

Bt/д г

Фиг /О

Фив. 9