Распределительный насос Советский патент 1981 года по МПК F02M41/12 

(54) РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ НАСОС

1

Изобретение относится к области двигателестроения.

Известен распределительный насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, установленные в нем втулку и плунжер, возвратные пружины плунжера, контактирующую с плунжером кулачковую торцовую шайбу, кинематически связанную с приводным валом, и обойму с роликами для воздействия на кулачковую шайбу 1.

Недостатком этого насоса является увеличенные габариты.

Целью изобретения является уменьшение габаритов насоса в осевом направлении.

Указанная, цель достигается тем, что кулачковая шайба снабжена опорным элементом, установленным под роликовой обоймой, а возвратное пружины плунжера размещены внутри последней и установлены между торцом обоймы и опорным элементом.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема насоса; на фиг. 2 - расположение в роликовой обойме возвратных пружин и роликов.

Насос содержит корпус 1, втулку плунжера 2, плунжер 3, нагнетательный клапан 4,

дозатор 5, не менее двух возвратных пружин 6 и 7 плунжера 3,. топливоподкачиваюшую помпу 8, кулачковую торцовую шайбу 9, контактирующую с роликами 10, обойму 11 и соединенную посредством муфты ОльдJ гейма 12 с приводным валом 13. Плунжер 3 жестко соединен с торцовой кулачковой шайбой 9, снабженной опорным элементом 14, установленным под роликовой обоймой 11, а возвратные пружины 6 и 7 плунжера 3 размещены внутри роликовой обоймы 11 и

10 установлены между торцом обоймы 11 и опорным элементом 14.

Для подвода топлива во всасывающую полость помпы 8 насос снабжен штуцером 15, соединенным каналом 16 с отверстием 5 17 в крышке 18 помпы 8, а через отверстие 19 в крышке 20 помпа 8 сообщена с полостью 21 корпуса 1 насоса. Верхние концы пружин 6 и 7 снабжены опорными тарелками 22, установленными в обойме 11, фиксация которой выполнена с помощью пружинных колец 23 и 24. Плунжер 3 жестко соединен с торцовой кулачковой шайбой 9 при помощи пазового соединения 25.

Устройство работает следующим образом.

При вращении приводиого вала 13, приводимого в действие от коленчатого вала двигателя, топливо под действием помпы 8, подводится к штуцеру 15, затем по каналу 16, отверстию 17 в крышке 18 нагнетается помпой 8,,через отверстие 19 в крышке 20 в полость 21 корпуса 1 насоса, одновременно являющейся полостью питания секции высокого давления и из которой происходит наполнение надплунжерного пространства. Вращательное движение приводного вала 13 передается торцовой кулачковой шайбе 8 через муфту Ольдгейма 12 также плунжеру 3. При набегании кулачков торцовой кулачковой шайбы 9 на ролики 10, установленные в роликовой обойме 11, торцовая кулачковая шайба 9 и плунжер 3 начинают поступательное движение от нижней мертвой точки (НМТ) до верхней мертвой точки (ВМТ). При этом поступательное движение вверх посредством пружинного кольца 23 передается опорному элементу 14. Вследствие этого пружины 6 и 7 сжимаются, так как другой опорной поверхностью пружин 6 и 7 служат тарелки 22, установленные не под вижно в роликовой обойме 11, зафиксирован ной от перемещения вверх пружинным кольцом 24. После прохождения ВМТ, под действием усилия сжатых пружин 6 и 7 передающегося на опорный элемент 14 и затем

через пружинное кольцо 23 кулачковой торцовой шайбе 9, последняя вместе с плунжером начинает перемещение от ВМТ до НМТ. После этого цикл повторяется.

Таким образом, снабжение кулачковой шайбы опорным элементом и расположение возвратных пружин плунжера в роликовой обойме обеспечивает уменьшение габаритов насоса в осевом направлении.

Формула изобретения

Распределительный насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, установленные в нем втулку и плунжер, возвратные пружины плунжера, контактирующую с плунжером кулачковую торцовую шайбу, кинематически связанную с приводным валом и обойму с роликами для воздействия на кулачковую щайбу, отличающийся тем, что, с целью уменьщения габаритов насоса в осевом направлении, кулачковая шайба снабжена опорным элементом, установленным под роликовой обоймой, а возвратные пружины плунжера размещены внутри последней и установлены между торцом обоймы и опорным элементом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2858577, кл. F 02 М 41/12. 1979.

ff

w

фу.г