Фрикционная предохранительная муфта Советский патент 1981 года по МПК F16D7/02 

(54) ФРИКЦИОННАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА

I

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для ограничения передаваемого крутяпхего MOMeffTa.

Известна предохранительная муфта, содержащая ведущий диск, барабан, смонтированные в нем ведомые фрикционные и нажимные диски, и отжимные элементь в виде пружин ПЬ

Недостатком данной муфты является высокая точность изготовления деталей, необходимая при сборке муфты. Кроме того, пружины, сжимающие ведомые диски, 6ыполнены плоскими, и установлены в -радиальных направлениях. При срабатывании муфты ведущий и нажимной диски проворачиваются один относительно другого и закручивают пружины, что отрицате.(1ьно сказывается на точности срабатывания муфты.,

Наиболее близкой к предлагаемой-по технической сущности и достигаемому эффекту является фрикционная предохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту, корпус, смонтированные в нем- ведомые и нажимной диски, и отжимные элементы в виде каретки, ползуна, толкателя, закрепленные одним своим концом на ведуш,ей

полумуфте, а другим - на нажимном диске 2.

Недостатком данной .муфты является . сложность сборки и монтажа отжимного устройства з-за больиюго количества деталей, составляющих этот узел (каретка, толка5 тель, ползун, сухарь, пружины), что требует высокой ТОЧНОСТИ изготовления этих деталей и высокой квалификации при изготовлении и сборке.

Цель изобретения - упрощение технологии изготовления и монтажа. 10

Указанная цель достигается тем, что фрикционная предохранительная муфта, содержащая корпус, смонтированные в нем ведущий, ведомые и .нажимной диски, а также отжимные элементы, снабжена резьбовой втулкой, установленной в корпусе, отжимные элементы выполнены в виде торснонов, каждый из которых закреплен одним концом на ведущем диске, а другим - на нажимном диске, при этом ведущий диск 20 соединен с резьбовой втулкой.

На фиг. I изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А н& фиг. 1; на фнг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Муфта содержит ведущий вал 1, установленный на нем с помощью шлицевого соедннения ведущий диск 2, ведомый вал 3 и корпус 4. Нажимной диск 5 установлен в пазах б корпуса 4 и поджимает ведомые фрикционные диски 7. Торсион 8 закреплен одним концом на ведущем диске 2, другим - на нажимном диске 5. Резьбовая втулка 9 установлена в корпусе 4 и фиксаторами 10, выполненными в виде щариков, соединена с ведущим диском 2 с возможностью проворота. Резьбовая втулка 9 стопорится гайкой П. Муфта работает следующим образом. Благодаря начальному деформированию торсиона 8 перемещением резьбовой втулки 9 устанавливается начальное сжатие ведомых фрикционных дисков 7. Крутящий момент передается от ведущего вала 1 ведущему диску 2 через торсион 8 нажимному диску 5 и корпусу 4 и далее ведомым фрикционным дискам 7 на ведомый вал 3. При этом окружная .сила проворачивает ведущий диск 2 относительно нажимного диска 5. Торсионы 8 деформируются и диски 2 и 5 сближаются один с другим. Но так как ведущий диск 2 не имеет возможности осевого перемещения, то перемещается нажимной диск 5 по пазам 6 в корпусе 4. При этом сила сжатия фрикционных ведомых дисков 7 уменьшается. Таким образом, по мере возрастания передаваемого муфтой момента уменьшается сила, сжимающая фрикционные диски, и по достижении предельного момента диски 7 проскальзывают. Данная муфта обладает простой конструкцией и технологией изготовления. Формула изобретения Фрикционная предохранительная муфта, содержащая корпус, смонтированные в нем ведущий, ведомые и нажимной диски, а также отжимные элементы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления и монтажа, она снабжена резьбовой втулкой, установленной в корпусе, отжимные элементы выполнены в виде торсчонов, каждый из которых закреплен одним концом на ведущем диске, а другим - на нажимном диске, при этом ведущий диск соединен с резьбовой втулкой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 488030, кл. F 16 D 7/02, 1973. 2.Авторское .свидетельство СССР № 693068, кл. F 16 D 43/20, 1976.