Механический аэратор флотационной машины Советский патент 1981 года по МПК B03D1/14 

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых и может быть использовАно во флотационных машинах насосах, вентиляторах и др., работаю щих на несбалансированных импеллерах, изготовленных обычно из труднообрабатываемых износостойких сплавов Известен механический аэратор,вы полненный в виде лопастного центробежного импеллера, в котором самобалансировка импеллера осуществляется счет перераспределения флотационной пульпы в кольцевой полости, образованной дискбм импеллера и фигурной крьпокой с осевым отверстием Qj . Малый удельный вес пульпы, а также раниченный объем кольцевой полости не обеспечивают незначительную самобалансировку. При длительной работе известного импеллера за счет наличия в пульпе ионов (Са, М и др.) способствующих цементации частиц, происходит полное зарастание кольцевой щели и нарушение самобалансиров- . ки. Поэтому самобалансировка за счет перераспределения пульпы в кольцевой полости является неэффективной. Известен механический аэратор флотационной машины, выполненный в виде осевого импеллера с отбекателем, соединенного с валом посредством ступицы Г2.. Лри изготовлении осевого импеллера из износостойкого сплава литьевым способом балансировка практически невозможна, так как ее необходимо осуществлять за счет уменьшения длины лопастей, что нежелательно, так как при этом в результате разных длин лопастей возникает гидродинамический дебаланс. Цель изобретения повышение срока службы импеллера за счет снижения вибраций. Поставленная цель достигается тем, что часть обтекателя, расположенная над ступицей, выполнена полой, при

этом полость частично заполнена тяжелым материалом.

На чертеже показан предлагаемый аэратор.

Механический аэратор смонтирован на конце вала 1. Аэратор выполнен в виде осевого импеллера 2 с обтекателем, верхняя часть которого 3 имеет полость 4 частичйо заполненную тяжелым материалом 5. Для предотвращения окисления и слипания материала, пространство между частицами материала заполняют жидкой смазкой. Осевой импеллер 2 установлен в трубе 6. Материал 5 и жидкая смазка загружаются в полость 4 через отверстие (не показано), которое затем заглушается.

В момент запуска система неуравновешена вследствие недостаточной точности изготовления импеллера. Фактор вызывающий дебаланс системы рассматривается как условный груз 7. Вращающаяся и колеблющаяся система стремится занять положение, соответствующее минимальному отклонению вала от вертикальной оси. При этом самобалансировка осуществляется в полости 4 верхней части обтекателя за счет перераспределения материала 5, большая часть которого располагается противоположно условному грузу 7.

Самобалансировка импеллера значительно уменьшает воздействие вибрационных нагрузок на подшипники и опорную раму машины, рсобенно при большой консоли вала, что позволяет повысить надежность в работе импеллерного блока и уменьшить его металлоемкость за счет возможности применения вала меньшего диаметра. При этом также уменьшается вредное влияние изменяющегося во времени дебалаиса импеллера, возникающего за счет неравномерного износа лопастей.

Формула изобретения

Механический аэратор флотационно машины, выполненный в виде осевого пеллера с обтекателем, соединенного валом посредством ступицы, отличающийся тем, что, с целью повышения срока импеллера за счет снижения вибраций, часть обтекателя, расположенная над ступицей, вьтолнена полой, при этом полость частично заполнена тяжелым материалом .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР, по заявке № 2732504/22-03,

кл. В 03 D 1/14, 1979.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке 2427435/22-03,

кл. В 03 D 1/16, 1976 (прототип).