Устройство для транспортировки,погрузки и укладки элементов верхнего строения пути Советский патент 1981 года по МПК E01B29/05 

стоек 5 и цилиндры 8. Поршни этих цилиндров вытягивают -соответствующие стопоры и таким образом подготавливают левые Г-образиые стойки 5 к повороту.

Затем впускают сжатый воздух в цилиндры 9, которые перемещают рейки 10, и благодаря этому перемещению реек поворачиваются шестерни 11, сидящие жестко на валах 6.

Вместе с поворотом валов 6 поворачиваются Г-образ«ые стойки 5, соединенные жестко с валами 6.

Тажим образом, О(бразаванйе загр;узочного проема обеспечивается поворотом соответственно правых .или левых стоек 5 вокруг вала 6 на 90 « фиксированием их цилиндрами 7 в необходимом положении.

При необходимости погрузки шпал или окреплений стойки 5 |устаиавли1вают в исходное лоло жение и фиксируют их цилиндрамл 7 и 8. В этом -случае краны устанавливают по середине -олорной рамы.

Устройство позволяет Обеспечить увеличение размера залруэочного проема до /2 ширины платформы вместо /в в конструкциях известных ранее, что повышает эффективность, улучшает удобство работы и позволяет заполнять платформы длинномерными рельсами. Затрузка платфор.м увеличивается более чем в 2 раза.

Фор-мула |Изобретеиия

Устройство для траиопортировки, погрузки и укладки элементов верхнего строения пути, содержащее ;платфор-му, Г-обр.азные, закрепленные по бокам платформы стойки, несущие подкрановый путь, устаяовЛйнный на последнем поворотный колсольный (Кран, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения более полного использования площади платформы для погрузки, Г-образ/ные стойки закреплены с во-зможностью поворота в горизонтальной плоскости приводом.

Источник информации, принятый во вн-имание при экспертизе:

1. Авторское Овидетелвство СССР № 451821, кл. Е 01 В 29/16, 15.11.68.

JH

Фиг.