Механический асфальтоварочный агрегат Советский патент 1950 года по МПК E01C19/00 

Отличительная особенность предлагаемого механического асфальтоварочного агрегата заключается в том, что в нем нрименен двухступенчатый подогрев материала, причем во второй ступени происходит интенсивный обогрев, благодаря использованию тепла топки, подогревающего материал через стенку иижнего котла. В результате применения двухступенчатого подогрева материала происходит хорошее проваривание асфальта.

На фиг. 1 изображеи агрегат, вид сбоку; на фиг. 2 - продольный разрез агрегата по АА; на фиг. 3 - поперечный разрез; на фиг. 4 - агрегат, вид сзади; па фиг. 5 - то же, вид спереди.

Агрегат состоит из двух котлов - большого / и малого 2, устаповлеппых на колесном ходу. Большой котел с помощью трех станин 3 опирается на швеллерные балки 4, приваренные к осям 5. В первой станине сделано отверстие для топочной дверцы 6, а в двух остальных - по два отверстия для пропуска газов. На швеллерные балки устанавливаются, наклоииые швеллерные стойки, к которым и крепятся станины. К стойкам с наружной стороны крепятся так же стенки сушилки 7 песка и гравия, изготовляемые из листовой стали.

Малый котел 2 устанавливается иа иодставках 8 из листовой стали, которые привариваются к большому котлу J. С боков пространство между котлами / и 2 закрывается листовой сталью 9. В котлах па валах 10 укреплены гребенки 11 для перемешивания массы. Котел 2 не имеет отдельно топки и прогрев в ием .материалов производится отходящимц газами от топки котла 1, поступаюн 1ими к котлу по газопроводу 2. Нодача материалов в котлы осуи ествляется ковшевым элеваторо.%; 13 через промежуточный бункер 14. Для крепления элеватора 13 и и бункера 14 на большом котле уложены швеллерные балки 15, прикрепленные па болтах к ланкам, приваренным к котлам.

Котлы 1 н 2 соединены между собой загрузочны.м патрубком 16, через который подогретая масса из котла 2 поступает в котел / для окончательного проваривания. Передача вращения валу 10 большого котла осуществляется от электродвигателя, вращающего вал 17 через пару ше№ 87937

стсрен 18. На вал малого котла движение передается цепной передачей 19. Элеватор приводится в движение от вала 17 посредетвом цепной передачи.

Процесс варки асфальта производится следующим образом.

Котел / загружается гудроном и асфальтовой мастикой, а сушилка 7 - песком и гравием. Загруженная масса варится около 20 минут, цосле чего в нее добавляются песок и гравий. Вслед за этим производится загрузка котла 2. гудроном и асфальтовой мастикой. Одновременно производится загрузка бункера 14 подсушенным песком и гравием, подаваемых в котел 1. По окончании указанных операций начинается выгрузка готового асфальта из котла /. После выгрузки половины содержимого котла / из котла 2 заготовленная масса перегружается в котел 1 по патрубку 16. После этого в котел 1 вновь загружаются подсушенный песок и гравий и цикл повторяется снова в том же порядке. На цикл от начал работы агрегата до начала выгрузки готового асфальта требуется около трех часов.

Предмет изо б р е т е н и я

1.хИеханический асфальтоварочный агрегат, о т л и ч а ю щ и il с я тем, что, с целью лучшего уваривания и получения постоянной однородности асфальта, в нем нрименен двухступенчатый подогрев материала, причем во второй ступени происходит интенсивное окончательное уваривание массы с использованием лучистой теплоты топки.

2.В механическом асфальтоварочном агрегате по п. 1 применение двух расположенных один над другим котлов, внутри которых вращаются валы с насаженными на них гребенками.

3.В механическом асфальтоварочном агрегате по п. 1 при.менение ковшевого элеватора, механизирующего подачу материала в котлы.

4.В механическом асфальтоварочном агрегате по п. 1 применение колесного хода для удобного перемещения агрегата с одного места на другое.

/4

/V

rs

cs

rxj 3

&

/ //-jT jr: I

Г I /

. j

Фи.,

/7