Листовая рессора Советский патент 1981 года по МПК F16F1/30 

(54) ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

1

Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к листовым рессорам таких подвесок.

Известна листовая рессора, состоящая из нескольких листов, скрепленных хомутом, причем в листах рессоры выполнены центральные местные углубления 1.

Недостатком этой рессоры, является наличие концентрации напряжений в зоне углублений.

Известна также листовая рессора, содержащая коренной и подкоренной листы, имеющие по всей щирине расположенные в средней части углубления с плавнос круглеиными углами, и стяжное устройство 2.

Недостатком этой рессоры является ее низкая долговечность.

Цель изобретения - повышение долговечности рессоры путем устранения.концентратов напряжений.

Для достижения поставленной цели рессора снабжена накладным листом, смонтированным в углублении коренного листа, а стяжное устройство выполнено с жестко, связанным с накладным листом охватывающим элементом, имеющим концы с загнутыми участками.

Причем накладной лист выполнен с пазами, в которых установлены концы охватывающего элемента, и с центральным вырезом для размещения загнутых участков указанных концов.

На фиг. 1 изображена листовая рессора, 5 установленная на оси транспортного средства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I.

Листовая рессора содержит коренной I и подкоренные 2 листы, имеющие по всей щирине расположенные в средней части углубления 3 с плавноскругленными углами, и стяжное устройство. Листовая рессора снабжена накладным листом 4, смонтированным в углублении 3 коренного листа I, а стяжное устройство выполнено с жестко связанным . с накладным листом 4 охватывающим эле,5 ментом 5, имеющим концы 6 и 7 с загнутыми участками.

Накладной лист 4 выполнен с пазами 8

и 9, в которые установлены концы 6 и 7

охватывающего элемента 5, и с центральным

вырезом 10 для размещения загнутых участМ ков указанных концов. Контактирующая по. верхность накладного лисТа выполнена по

форме, соответствующей форме углубления

коренного листа.