Способ управления режимом работы форсунки Советский патент 1981 года по МПК F23N5/00 

1

Шобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в автоматах и системах розжига газо-мазутных горелок котлоагрегатов.

Известен способ управления режимом работы форсунки, снабженной запальником, путем открытия клапана подачи топлива в форсунку по командному сигналу, характеризующему термическое состояние запальника.

В качестве командного сигнала в известном способе используют сигнал о наличии факела запальника 1.

Недостатком известного способа являются сложность контроля факела. .

Цель изобретения - повышение надежности при использовании запальника электротермического типа, подключенного к цепи питания.

Поставленная цель достигается тем, что в цепи питания измеряют величину тока и после време1шой задержки используют ее в качестве командного сигнала, характеризующего термическое состояние запальника.

На фиг. 1 приведена схема управления, реализующая предлагаемый способ; на фиг.2структурная схема устройства управления форсункой.

Схема управления (фиг. 1) включает в себя силовой трансформатор (СТ), питающий электротермический запальник (ЗЭТ), включен1а ш в цепь вторичной обмотки этого трансформатора последовательно с трансформатором тока (ТТ), выход которого подключен к реле тока (РТ), контакт реле тока (РТ) включен в цепь запуска импульсного реле

10 времени (РВ), контакт которого, закрывающийся с вьщержкой времени, включен в схему дистанционного управления электрифицированной мазутной задвижки параллельно цепям дистанционного управления (ДУ), открыtsтие мазутной задвижки происходит при включении магнитного пускателя (Mli-O), закрытие - при включении магнитного пускателя (МП-3).

Схема работает следующим образом.

20

Включателем В подается напряжение на перBH4Hjao обмотку трансформатора СТ и в его вторичной обмотке начинает течь тек, в ка:Мере зажигания запальника ЗЭТ в зависимое|ТИ от типа электротермопреобразователя горит дуга или накаляется стержень, пропорциЬнальное вторичному току напряжение с выхода ТТ подается на вход токового репе РТ, которое настроено на номинальное значение тока, через ЗЭТ и, сработав, включае1 импульсное реле времени РВ, контакт РВ включает магнитный пускатель МП-О, запускающий электро даигатеяь привода на открытие мазутной задвижки, после запуска электродвигателя рел РВ самоотключается, а пускатель МП-О становится на самопйтание до отключения его концевьпл выключателем, установленным на мазутной задвижке. Устройство управления (фиг. 2) содержит источник токопитания 1, соединенный с электротермическим запальником 2 через индикатор 3 величины тока, который, в свою очередь, соединен через элемент 4 временной задержки со схемой 5 управления мазутной форсункой, а последняя через привод 6 управ ляет подачей топлива. 6.4 Таким образом предлагаемый способ повышает надежность работы форсунки. Формула изобретения Способ управления режимом работы форсунки, снабженной запальником, путем открытия клапана подачи топлива в форсунку по командному сигналу, характеризующему термическое состояние запальника, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности при использовании запальника электротермического типа, подключенного к цепи питания, в последней измеряют величину тока и после временной задержки используют ее в качестве командного сигнала, характеризующего термическое состояние запальника. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Жгулев Г. В, Пуск и наладка энергоблоков, М., Энергия, 1978, с, 111-113.