Агрегат для проходки туннелей Советский патент 1950 года по МПК E21D9/06 E21D11/10 

АГРЕГАТ ДЛЯ ПРОХОДКИ ТОННЕЛЙЙ

. .. : --jif -: -- Заявлело 30 iiosiopH 1949 г. за № 407929 в Гостехнику СССР Опубликовано в «Бюллетене кзобретенпЛ № 2 за 1951 г.

ripc/tiiiraeMoe изобретение отностгя к области проходки тоннелей.

Известные для этой цели устрой(ткя состоят из режущей части, выко.шенпой в виде клинового ножа, оканчивающегося кольцевым ци.;|иидром.

Особениость предлагаемого агреr;iia зак.лочается в том, что для 1 :аиравлепия режущей части агрегата пспо.чьзовап поршень гидравлич( домкрата, что разрешает задачу каправ.ления щита простыми среде ffui.MH.

На фиг. 1 и 2 изображен описываен1)ГЙ агрегат для проходки тоннелей в продольном и поперечном разрезах.

К.тинопый нож } опирается на ко.гьцо 2, отлитое вместе с кольцевым цилиндром , служащим для направления ножа /. Кольцевой цилиндр имеет ребра жесткости 4; из них восемь ребер выполнены удлиHeHHFiiMH П-образного сечения и на концах снабжены роликами 5, вхоДЯ1ЦИМИ в пазы порщня 6 гидравлического домкрата. Снаружи корпус цилиндра 3 закрыт металлическим кожухом 7, опирающимся на ребра жесткости 4.

Изнутри к кольцу 2 прикреп.чена металлическая обшивка 8. Кожух 7 перекрывает кольцо 9, установленное на расширенной части поршня 6.

Обшивка 8 перекрывает обшивку 10, закрепленную на поршне 6. Конец поршня 6, снабл енный манжетой 7/, входит в цилиндр 3. Обратный ход поршня 6 осуществляется подачей масла в кольцевую полость 12, образованную внутренними стенками поршня 6 и кольцом J3.

Поршень 6 имеет хвостовую часть М, состояшую из нескольких балок, скрепленных между собой диафрагмами 15. Балка хвостовой части 14 своимн наружными полками опирается иа внутреннюю поверхность облицовки тоннеля.

Подача масла в- цилиндр 3 происходит но трубке 16, а в полость 12-. через штуцер; не Показанный на чертеже.

Предмет изобретения

Агрегат для проходки тоннелей с режущей частью, состоящий из клинового ножа, оканчивающегося кольцевым цилиндром, отличающийся тем, что для направления режущей части агрегата использован поршень гидравлического домкрата, расположенный по диаметру тоннеля и закрепленный в концевой ферме агрегата.

L, а &