Устройство для производства грузовых работ в трюмах судов Советский патент 1950 года по МПК B65G67/60 

Устройства для погрузки штучных грузов в трюмы судов и выгрузки из них, выполненные в виде нодъемных кранов, подвижных вдоль люков трюма судиа, известны.

Отличие 01шсываез ого ycTpoiicTsa от известных заключается в том, что, с целью обеспечения возмоя;ности подачи краном груза в любую точку трюма, кран выполнен мостовым в виде крановой балки, перекрывающей пролеты люков я передвигаюи|,ейся вдоль продольной оси судна, в то время как по крановой балке в нанравлеиии, нерпендикулярном направлению движения крановой балки, передвигается тележка, несущая подвесную поворотную иод налубой стрелу. Кроме того, с целью возможности установки крана на судно только в период производства грузовых работ, он выполнен разборным.

На чертеже изображен вид с носа судна на кран, монтированный в трюме.

Крановая балка (1), передвигающаяся вдоль грузового люка, несет на себе тележку (2), передвигающуюся но крановой балке. На тележке па телескопическом новоротном основании (3) установлена

стрела (4), при перемещении тележки и повороте стрелы перекрывающая площадь трю51а.

Управление передвижением и подъемом крана осуи ;ествляется из кабины (5). Нитание электродвигателей крана электроэнергией осуществляется гибким кабелем с берега.

Сборка и разборка крана производится при помощи берегового крана.

Предмет изобретения

1.Устройство для производства грузовых работ в трюмах судов, выполненное в виде подъемного крана, подвижного вдоль люка трюма, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности нодачи краном груза в любую точку трюма, кран выполнен мостовым, перекрывающим пролеты люков, с передвижной но нему тележкой, несущей подвесную поворотную нод палубой стрелу.

2.Форма выполнения крана по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью возможности установки его на судно только в период производства грузовых работ, 03 выполнен разъемным.