Нагрузочный клапан гидропневматической подушки пресса Советский патент 1981 года по МПК B30B15/00 B30B15/16 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к кузнечно-прессовому оборудованию. Известен нагрузочный клапан гидропневматической подушки пресса, содержащий закрепленный на корпусе подушки цилиндр, в котором установлен пори:ень со ступенчатым осевым отверстием, взаимодействуюш,ий одним из торцов с седлом нодушки, а также пластину с дроссельным отверстием 1. Недостатком известного устройства является многозвенность конструкции, что снижает его надежность и ухудшает технологичность. Цель изобретения - повышение надежности и технологичности нагрузочного клапана. Для достижения поставленной цели нагрузочный кланан гидропневматической подушки пресса, содержаш,ий закрепленный на корпусе подушки цилиндр, в котором установлен поршень со ступенчатым осевым отверстием, взаимодействуюш,ий одним из торцов с седлом подушки, а также пластину с дроссельным отверстием, снабжен смонтированной на цилиндре крышкой с центральным отверстием и запорным кольцом, при этом на поршне выполнен шток, в цилиндре - соответствуюшее штоку гнездо, а на периферии пластины выполнены пазы, причем пластина и запорное кольцо смонтированы в средней части осевого отверстия поршня, а последний размещен в отверстии крышки. На чертел е изображен нагрузочный клапан гидропневматической подушки пресса, общий вид. Нагрузочный клапан гидропневматической подушки содержит пневматический цилиндр 1, размещенный в нем поршень 2 со штоком 3, пластину 4 с дроссельным отверстием 5 и пазами 6, установленную в направляющей расточке 7 поршня 2, пружинное кольцо 8, предотвращающее выпадание пластины 4, герметичную крышку 9, разобщающую полость 10 нагрузочного клапана, сообщенную с атмосферой, с полостью 11 рессивера подушки 12. Полость 13 расположена под поршнем 2, в штоке 3 которого выполнен канал 14. Полости 15 и 16 заполнены жидкостью 17 - плунжер подушки, 18 - седло. Нагрузочный клапан гидропневматической подушки работает следующим образом. В исходном положении полость 13 ч часть полости 11 заполнены сжатым воздухом требуемого давления, полость 16, часть полости 11 и полость 15 заполнены рабочей

жидкостью, находящейся под давлением сжатого воздуха в полости И, полость 16 сообщена с полостью 15 через дроссельное отверстие 5 и канал 14 и разобщена с полостью 11 порщнем 2. Порщень 2 и плунжер 17 находятся в крайнем верхнем полол ении.

Двигаясь к крайнему нижнему положению совместно с ползуном пресса, плунл ер 17 сжимает рабочую жидкость в полости 16. Нарастание давления рабочей жидкости происходит до величины, определяемой из условия равенства сил, действующих на поршень 2 снизу и сверху. В этот момент поршень 2 начинает движение вниз и между ним и седлом 18 подушки образуется кольцевая щель, через которую рабочая жидкость дросселируется из полости 16 в полость И, создавая усилие прижима. В связи с тем, что давление рабочей жидкости в полости 15 ниже, чем в полости 16 из-за потери давления в дроссельном отверстии 5, поршень 2 начинает движение при несколько понилгенном, по сравнению с расчетным, давлением рабочей жидкости в полости 16, что равнозначно увеличению активной площади верхней части поршня 2, которая выполняет функцию запирания седла 18, и приводит к пикового давления рабочей жидкости. Дальнейшее движение вниз поршня 2 сопровождается вытеснением рабочей жидкости из полости 15 через канал 14, кольцев ю щель меледу поршнем 2 и пластиной 4 в пазы 6.

Движение поршня 2 вверх сопровождается падением давления рабочей жидкости в полости 15, так как пластина 4 запирает канал 14, а объем полости 15 возрастает, что предотвращает автоколебательный режим движения поршня 2.

При достижении плунжером 17 крайнего нижнего иололсения давление рабочей л идкости в полости 16 разко падает, практически до давления в полости 11 и поршень 2 под давлением воздуха в полости 13 двил ется вверх, запирая седло 18 подушки и разобщая полости И и 16. Плунжер 17 остается в крайнем нижнем положении.

При отходе ползуна пресса вверх полость 13 разгружается от давления и под давлением рабочей жидкости в полости И поршень 2 опускается вниз и между ним и

седлом 18 подушки образуется кольцевая щель и рабочая жидкость из полости 11 вытесняется в полость 16, перемещая плунжер 17 вверх усилием выталкивания. В крайнем верхнем положении плунжера

17 элементами электропневмоуправления прессом полость 13 нагружается давлением сжатого воздуха и поршень 2 движется вверх, запирая седло 18 подушки и разобщая полости 11 и 16. Нагрузочный клапан

снова в исходном положении.

Технико-экономический эффект от внедрения изобретения заключается в уменьшении стоимости изготовления устройства и повышении его надежности и технологичности.

Формула изобретения

Нагрузочный клапан гидропневматической подущки пресса, содержащий закрепленный на корпусе подушки цилиндр, в котором установлен поршень со ступенчатым осевым отверстием, взаимодействующий одним из торцов с седлом подушки, а также

пластину с дроссельным отверстием, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности, он снабжен смонтированной на цилиндре крышкой с центральным отверстием и запорным кольцом, при этом на поршне выполнен шток, в цилиндре соответствующее штоку гнездо, а на периферии пластины выполнены пазы, причем пластина и запорное кольцо смонтированы в средней части осевого отверстия поршня, а последний размещен в отверстии крышки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 497171, кл. В ЗОВ 15/16, 12.09.74 (прототип).