Поддерживающий каток гусеницы транспортного средства Советский патент 1981 года по МПК B62D55/14 

участков ступицы имеют пирамидальную форму.

При движении транспортного средства с поддерживающими катками, снабженными упругими бандажами указанной конструкции с переменной радиальной жесткостью в экваториальном и меридианальном направлениях, улучшаются условия контакта гусеницы и поверхности катка при наличии перекосов, неизбежных даже при установившемся движении вследствие упругих деформаций опоры катка, погрешностей изготовления и монтажа, изнашивания .шарниров гусеницы и подшипниковых узлов поддерживающего катка. Увеличение толщины и радиальной податливости упругих бандажей в направлении к торцам катка позволяет снизить контактные напряжения в торцовых участках упругих элементов при поперечных угловых колебаниях гусеничной ленты, а ребристая посадочная поверхность упругих элементов создает эффект протектора при перекатывании беговых дорожек гусеницы по

поверхности катка.

Формула изобретения

Поддерживающий каток гусеницы транспортного средства, содержащий ступицу с ребордами, бандажи из эластомера, установленные на ступице, и присоединенные

к торцам ступицы фланцы, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, прилегающие поверхности ступицы и бандажей выполнены в виде усеченных пирамид, обращенных вершинами

к торцам ступицы.

Источники информации, принятые вО внимание при экспертизе:

1. Патент США № 3958837, кл. 305-21, 25.05.76.

2. Патент США № 3996810, кл. 74-230.3,. 14.12.76 (прототип).