Способ контроля скорости изнашивания пары трения при граничном трении Советский патент 1981 года по МПК G01N19/02 

(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ ПАРЫ ТРЕНИЯ ПРИ ГРАНИЧНОМ ТРЕНИИ

1

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам оценки трибомеханических характеристик материалов нар трения, работающих в условиях граничной смазки, и может быть использовано для непрерывного контроля скорости изнашивания пар трения.

Известен способ контроля скорости изнашивания пары трения при граничном трении, заключающийся в том, что испытуемую пару нагружают заданной нагрузкой, создают относительное перемещение элементов нары, измеряют мощность, расходуемую на преодоление сил трения, и определяют удельную работу износа по известным табличным данным, а скорость изнашивания пары трения принимают равной отношению упомянутой мощности к удельной работе износа 1.

Недостатком известного способа является низкая точность определения скорости изнашивания, что обусловлено зависимостью удельной работы износа от условий испытаний, которая может изменяться в процессе испытания пары трения в пределах нескольких порядков.

Цель изобретения - повышение точности определения скорости изнашивания пары трения.

Эта цель достигается тем, что измеряют электросопротивление в контакте между элементами пары трения, а удельную ра боту трения определяют по формуле A KR, где R - электросопротивление в контакте; К - постоянный коэффициент.

На чертеже показана пара трения, скорость изнашивания которой контролирует)0 ся по предлагаемому способу, с электрической измерительной цепью.

Исследуемая пара трения содержит подшинник 1 и вал 2, между которыми введена смазка 3. В электрическую цепь включен измерительный прибор 4, добавочное 15 сопротивление 5(Rg) и источник 6 переменного тока низкой частоты (до 50 Гц) с напряжением до 200 мВ. Величину сопротивления Rg подбирают такой, чтобы ток в цепи при коротком замыкании в отсутствие смазки 3 не превышал 2 мА. Способ осуществляют следующим образом.

В контакт между подшипником 1 и валом 2 вводят смазку 3, нагружают пару

трения и приводят вал 2 во вращение или возвратно-поступательное движение с заданной скоростью или частотой. Измеряют известными методами мощнЪсть, расходуемую на преодоление сил трения в контакте. Одновременно с этим измеряют электросопротивление в контакте между валом 2 и подшипником 1. Измерения производят при подключенном источнике 6 переменного тока с помощью прибора 4, проградуированного в омах. Удельную работу износа для исследуемой пары трения определяют по формуле A KR, где R - электросопротивление, измеряемое прибором 4, Л - коэффициент, постоянный для данных материалов пары трения.

Скорость изнашивания определяют как отношение измеренной мощности, расходуемой на преодоление сил трения, к удельной работе износа А.

Использование предлагаемого способа контроля ско|)ос-пЛ Цзнащивания обеспечивает, пов.енйе To jtjjpH. ее определения непосредственн(|||Й.,,.их парах трения в,,|епрефвтот),-что дает возмо йнотЧ:ь п о|ноЗйр ать работ,оспособность

.

подщипниковых материалов и управлять процессом изнашивания.

Формула изобретения

Способ контроля скорости изнашивания пары трения при граничном трении, заключающийся в том, что испытуемую пару нагружают, задают элементам пары относительное перемещение, измеряют мощность, расходуемую на преодоление сил трения, и определяют удельную работу износа, а скорость изнашивания принимают равной отношению мощности к удельной работе износа, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, измеряют электросопротивление в контакте между элементами пары трения, а удельную работу трения определяют по формуле А КК, где R - электросопротивление в контакте; /С - постоянный коэффициент.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

при трении. Под. ред. Б. И. Костецкого,

Киев, «Техника, 1976, с. 296 (прототип).