Устройство для регистрации работы подъемной машины Советский патент 1981 года по МПК G07C3/10 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ РАБОТЫ ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ Устройство относится к подъемно-тран спортным машинам и предназначено для автоматической регистрации работы крана по времени, а также для регистрации суммарного количества поднятого и перемешенного любым механизмом крана. Регистрация времени работы крана про изводится на следующих режимах: под нагрузкой в движении; под статической назгрузкой (поддержка груза на весу); без нагрузки (холостой ход). Известно устройство для учета работы машин, которое учитывает вес поднимаемого груза (породы в ковше экскаватора) и время работы машины, но оно довольно сложное, особенно привод от датчиков к счетчикам, состоящий из реечного MexaHKs- ма, кулачковых и электромагнитных муфт i. Кроме того, это устройство не учитывает время пассивной работы машины, так как оно предназначено для экскаваторов, где нет необходимости учитывать пассивную работу. Наиболее близким решением по технической сущности к : изобретению: является устройство для регистрации работы машин, содержащее контактные датчики, конденсатор, одна обкладка которого соединена с первой шиной питания, счетчики, первые выводы которых подключены ко второй шине питания и реле, первые выводы которых соединены с первой шиной питания 2. Устройство суммирует время включенного состояния крана, однако оно не осуществляет раздельно; регистрации работы по видам затрат времени, особенно времени под статической нагрузкой. Цель изобретения - повышение информативности устройства путем использования его для раздельной регистрации работы машины по видам затрат времени, включая BiDeMJr статического нагружения и регистрации суммарного количества переработанного груза нарастающим итогом. 36 Поставленная цель достигается тем,что в устройство для регистрации работы подъемной машины, содержащее контактные датчики, конденсатор, одна обкладка которого соединена с первой шиной питания, счетчики, первые выводы которых подклк чены к второй, шине питания и реле, первые выводы которых соединены с первой шиной питания, введены датчик усилия, интегратор и датчик Тока, первый вывод которого соединен с первой , шиной питания, которая подключена к вторым выводам счетчиков, управляющий вход первого из них через первый размыкающий :контакт первого реле соединен с вторым выводом датчика тока, который через первый замыкающий контакт первого реле подключен к второму выводу второго реле и к управляющему входу второго счетчика, управЛяюший вход третьего счетчика через раз- М мыкающий контакт второго реле соединен е вторым ш 1водом первого реле, который через цепочку из параллельно включенных контактных датчиков и второго замыкающего контакта первого реле подключен к первому выводу датчика усилия, второй вывод которого соединен с первой шиной питания, которая подключена к первому выводу интегратора, второй вывод которого через второй размыкающий контакт первого реле соединен с второй обкладкой конденсатора, которая через третий замыкающи) контакт первого реле подключена к второму выводу первого реле. На чертеже приведена электрическая схема предлагаемого устройства. Устройство содержит датчик 1 усилия, контактные датчики 2,1-2,3, датчик 3 то ка, первое реле 4 с первым размыкающим контактом 5, первым замыкающим контак том 6, вторым замыкающим контактом 7 третьим эамьпсаюишм контактом 8 и с вторым раау1ыкаюжим контактом 9, второе реле Ю с раэмьпсающкм контакте 11, конденсатор 12, интегратор 13, первый 14, второй 15 и третий 16 счетчик, первую 17 и вторую 18 шины питания. Датчик 3 срабатывает при включении привода, включенного в силовую цепь. Счетчик 14 ||)иксирует время работы любого механизма без груза, счетчик 15 время работы любого механизма с грузс м . счетчик 16 - время поддержки груза на весу. Датчики с 2.1 по 2.3 включаются соответственно от мея;аннзмов поворота ппатфорлы, передвижения подъемной машины н изменения угла наклона стрелы. 54 Устройство работает следующим обратом. Если включить один из механизмов подъемной машины (без груза на крюке), то включается счетчик 14, получая питание непосредственно от датчика 3 через контакт 5 реле 4. При.включении грузовой лебедки замыкается соответствующий контакт датчиков 2 (сблокированный с рьиагом включения грузовой лебедки). При последующем натяжении грузовых канатов во время подъема груза на выходе датчика появляется напряжение, от которого срабатывает реле 4. Последнее размыкает контакт 5, отключая счетчик 14 и контакт 9 реле 4, исключая подачу, напряжения на интегратор 13, а замыкает контакт 7 реле 4, а также другие контакты реле 4..В результате чего конденсатор 12 заряжается выходным напряжением датчика 1, соответствующим весу поднятого (оторванного от земли) груза. В случае продолжения дальнейшего подъема-опускания грузовойлебедкой или стреловой лебедкой или в случае передвижения подъемной маишны с поднятым грузом, от- напряжения на выходе датчика 3 включается счетчик 15. Одновременно реле 10 размыкает контакт 11, исключая работу счетчика 16. Последний включается при наличии напряжения на выходе датчика 1 и при отсутствии напряжения на выходе датчика 3, что может иметь место во время удержания поднятого груза на тормозах. Процесс отсчета веса груза происходит лишь после перемещения груза, т.е. после замыкания какого-либо из датчиков 2,1-2,3 и последующей полной разгрузки грузового полиспаста. Это позволяет исключить ложную наработку подъемной машины. Разгрузка грузового полиспаста сопровождается исчезновением напряжения с выхода датчика 1, в результате чего обеспечивается реле 4, а следовательно, размыкается его контакт 8, а замыкается контакт 9, подключая конденсатор 12 на разрядку к интегратору 13. Применение устройства на грузоподъемных кранах позволит организациям уточнить гра4яЙ1Ш эксплуатации и технического обслуживания грузоподъемных кранов по их фактической наработке. Формула изобретения Устройство для регистрации работы подъемной машины, содержащее контактные датчики, конденсатор, одна обкладка которого соединена с первой шиной питания, счетчики, первые выводы которых подключены к второй ишне питания и реле, первые выводы соединены с первой шиной питания, о т л и ч а го ш е е с я тем, что, с целью повышения информативности устройства, в него введены датчик усилия, интегратор в датчик тока, первый вывод которого собднвев с первой шиной питания, которая поаклх чена ко вторым выводам счетчиков, ляюший вход первого из .них через. размыкающий контакт первого реле соб динен с вторым выводам датчика тока, котортй зервый замыкающий контшл первого реле подключен к ылводу второго реле и к управляющему входу вто рого счетчика, управлшоший вход третьего счетчика через размыкающий контакт второго реле соединен с вторым выводом пер вого реле, который через цепочку из параллельно включенных контактных датчиков и второго замыкающего контакта первого реле подключен к первому выводу датчика усилия, второй вывод которого соединен:с первой шиной питания, которая подключена к первому выводу интегратора, второй вывод которого через второй размы какяпнй контакт первого рел1&- соедянёв с второй обкладкой конденсатора, которая через третий замыкающий контакт nepsoirx реле подключена -к второму выводу пёрво го реле. Источники информации, п жнятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 979О8, кл. Q 07 С 5/10, 1953. 2.Авторское свидетельство СССР № 366483, кл. G Q7 С 3/10, 197О (прототип).