Радиально-обжимная машина Советский патент 1981 года по МПК B21J7/16 

(54) РАДИАЛЬНО-ЮБЖИМНАЯ МАШИНА

1

Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к радиально-обжимным машинам.

Известна радиально-обжимная машина, содержащая установленные в направляющих станины ползун с бойками, кинематически .связанные с механизмом привода бойков и механизмом регулирования- расстояния между бойками, а также поворотное кольцо 1 .

Недостатками данной конструкции являются сложность ее изготовления, наличие трехзвенного коленно-рычажного привода ползунов обуславливает нелинейное изменение расстояния между бойками, значительно влияющее на точность обрабатываемого изделия, а также различная величина хода бойка, получаемая при радиальном смещении ползуна.

Цель изобретения - упрощение конструкции машины и повышение точности обработки изделий путем обеспечения линейного изменения расстояния между бойками.

Для достижения цели в радиальнообжимной машине, содержащей установленные в направляющих станины ползуны с бойками, кинематически связанные с механизмом привода бойков и механизмом регулирования расстояния между бойками, а также поворотное кольцо, механизм привода каждого бойка вьшолнен в виде щарн1фно-рычажного двухзвенника, соедиг. ненного посредством шарнира с ползуном,

10 при этом в поворотном кольце выполнены радиально расположенные окна, а шарниры ползунов установлены в них.

На фиг. 1 изображена машина, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

15

Кольцо 1, установленное на подшипниках в станине машины, жестко соединено с рычагом 2, передающим движение шатуна 3 - привода машины. Через окно в кольце 1 с направляющими- скольженвн

20 4 проходят рычаги 5 и 6 двухзвенника. Нижний конец рычага 5 шарнирно соединен с ползунрм 6, несущим боек 8. Верхний конец рычага 6 соединен шарнирно с экоцентриком 9 механизма регулировки. Эксцентрик 9 установлен в станине при помощи оси, расположенной эксцентрично от Носительно его оси вращения. Рычаг 5 соединен с рычагом 6 шарнирным соединением 10, взаимодействующим по наружной поверхности с направляющим скольжения 4. На конце эксцентрика 9 жестко закреплен двуплечий рычаг 11, один конец которого через камень 12 и ось с винтом 13, гайкой с червячной шестерней 14 и червяком 15 соединен с электродвигателем, а другой - с регулируемой тягой 16. Другойконец регулируемой тяги 16 через стяжную гайку 17 соединен с тягой 18, шарнирно закрепленной с рычагом 19, жестко насаженном на конец нюкнего эксцентрика 20.

Радиально-обжимная машина работает следующим образом.

При вращении кривошипного вала привода шатун 3 через рычаг -2 задаёт кольцу 1 качательное движение, которое ломает в шарнире 10 ось 5 и 6, в связи с чем ползун совершает возвратно-поступательное перемещение, деформируя заготовку (не показано).

При необходимости изменить диаметр обжатия, червячная передача 15-14 перемещает винт 13. Рычаг 11 поворачивает верхние эксцентрики 9, а че|)ез тяги 16 и 18 с гайкой 17 и рычаг 19нижние эксйентрики. При повороте эксцентрика 9 рычаги 6 и 5 и ползун 7 с бойком 8 сдвигаются по направляющим сколь женин 4 линейно, в радиальном по отношению к оси обжатия направлении, и, такм«с образом, изменяют диаметр обжатия.

Предложенная конструкция радиальнообжимной машины обеспечивает повышение точности обрабатьюаемого изделия путем обеспечения линейного изменения размеТров межбойкового пространства; увеличенный ход ползуна при малых углах качания; упрощение конструкции, уменьшение веса и габаритов машины.

По сравнению с известными радиальнообжимная машина предложенной конструкции позволяет снизить металлоемкость и габариты на 30-4О%.

Формула изобретения

Радиально-обжимная машина,. содержащая установленные в направляющих станины ползуны с бойками, кинематически

связанные .с механизмом привода бойков и механизмом регулирования расстояния между бойками, а также поворотное кольцо, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения

точности обработки изделий путем обеспечения линейного изменения расстояния между бойками, механизм привода каждого бойка выполнен в виде шарнирнорычажного двухзвенника, соединенного посредством шарнира с ползуном, при этом в поворотном кольце выполнены радиально расположенные окна, а шарниры ползунов установлены в них.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 688269, кл. В 21 J 7/16, 03.77 (прототип).

15

12