Поливная установка Советский патент 1981 года по МПК E02B13/00 F04F10/00 

1

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в оросительной мелиорации для поверхностного полива орошаемых земель.

Известна поливная установка, включающая транспортные средства с размещенными на нем сифонами, снабженными зарядными устройствами Г}

Недостатком известной поливной установки является то, что зарядные устройства в ней сложны по конструкции и экономически не выгодны в эксплуатации.

Известная также поливная установка , содержащая сифоны, попарно расположенные по обе стороны плавучего транспортного средства, и механизм зарядки, выполненный в виде трубы с отверстиями, расположенными соосно с входными отверстиями сифонов и сообщенной с источником сжатого воздуха С2 .

Недостатком известной поливной установки является то, что наличие

,В механизме зарядки источника сжатого воздуха удорожает эксплуатацию поливной установки, что экономически не выгодно. Кроме того, источник сжатого воздуха не всегда.доступен в полевых условиях, что снижает эксплуатационные возможности данной установки. При этом, труба с отверстиями должна быть точно расположена с входными отверстиями сифонов, что

10 сложно в изготовлении.

Цель изобретения - снижение эксплуатационных затрат и расширение эксплуатационных возможностей.

5

Поставленная цель достигается тем, что каждое зарядное устройство выполнено в виде установленной на восходящих концах сифонов и сообщенной с ними камеры, снабженной меха20низмом подъема и имеющей откидное подпружиненное днище с отверстием, и закрепленного на транспортном средстве упора, взаимодействующего с :ДНИ1дем камеры, причем восходящие концы сифонов снабжены сильфонами На фиг. 1 изображена поливная установка, вид сверху; на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 рец, рабочее положение; на фиг, k соединение гибких тяг с емкостью. Поливная установка содержит плавучее транспортное средство, выполненное в виде поплавка 1, а котором сделаны пазы 2. По обе стороны плаву чего транспортного средства попарно расположены сифоны 3, восходящие концы которых снабжены сильфонами k и вмонтирОваными в емкости 5, уст новленные в пазах 2 под каждой парой сифонов 3. Емкости 5 снабжены шарнирно установленными днищами 6с пружинами 7. С низу плавучего средства поплавка 1 прикреплены упоры 8 взаимодействующие с днищем 6, в которых выполнены отверстия 9. С верх плавучего транспортного средства 1 прикреплены стойки 10 с втулками 11 и ручка 12 управления с сектором 13 Ручка 12 управления выполнена заодно с сектором 13 и установлена на плавучем транспортном средстве шарнирно, с возможностью поворота в горизонтальной плоскости. Емкости 5 посредством гибких тяг 1, проходящих через втулки 11, связаны с сектором 13 ручки 12 управления. Установка работает следующим образом. Поток воды, находящийся в оросителе, через отверстия 9 заполняет емкость 5, при этом днища 6 под дей ствием пружин 7 прижаты к емкостям. Для включения установки в работу поворачиваЬт ручку 12 управления с сектором 13, 8 результате чего гибкие тяги перемещаются и поднимаю емкость 5, деформируя сильфоны k входных концов сифонов 3. При этом вода, находящаяся в емкостях 5, пер ливается через сифоны 3. При дальне шем повороте ручки 12 днища 6 упираются в упоры 8-, открывая доступ 74 ВОДЫ в емкость 5, в результате чего сифоны 3 заряжаются и поливная установка начинает работать. Для выключения установки поворачивают ручку 12 управления с сектором 13 в обратном направлении, при этом емкости 5 опускаются и днища 6 под воздействием пружин 7 перекрывают доступ воды в полости 5, в результате чего сифоны 3 разряжаются, Использование предлагаемого изобретения позволит повысить экономичность установки, вследствие снижения затрат при ее эксплуатации, так как для ее зарядки не требуется дополнительные средства. При этом расширяются эксплуатационные возможности, вследствие чего поливную установку можно использовать везде, где имеются открытые оросительные сие-, темы. Формула изобретения Поливная установка, включающая батерею сифонов, попарно установленных на плавучем транспортном средстве и зарядное устройство для каждой пары сифонов, отличающаяся тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат и расширения эксплуатационных возможностей, каждое зарядное устройство выполнено в виде установленной на восходящих концах сифонов и сообщенной с ними камеры, снабженной механизмом подъема и имеющей откидное подпружиненное днище с отверстием, и закрепленного на транспортном средстве упора, взаимодействующего с днищем камеры, при этом восходящие концы сифонов снабжены сильфоном. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 388092, кл. А 01 G 25/00, 1971. 2.Авторское свидетельство СССР N , кл, А 01 G 25/02, 1978.

// /f J3

3 5.

/« //

риг.