Поливная установка Советский патент 1981 года по МПК A01G25/02 E02B13/00 

(54) ПОЛИВНАЯ УСТАНОВКА

I

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к системе для поверхностного полива почвы по бороздам.

Известна поливная установка, содержащая плавучее транспортное средство с размещенными на нем сифонами, подсоедине1шое к источнику сжатого воздуха и зарядное устротство {1.

Недостатком известной установки является то, что устройство для зарядки и разрядки сифонов сложно и требует значительных затрат дополнительной знергии и ручного труда.

Известна и другая поливная установка, содержащая плавучее транспортное средство с установленными1с на нем неразряжающимися сифонами, подключенное к источнику сжатого воздуха 2.

Недостатком известного устройства является низкая транспортабельность его и значительные затраты сжатого воздуха на перевод установки из рабочего положения в транспортное.

Цель изобретения - обеспечение автоматической самозарядки сифонов и упрощение конструкшш.

Указанная цель достигается тем, что транспостное средство выполнено в виде эластичной трубы с перегораживающими надувршгми ка-мерами, размещенными внутри и по торцам ее, причем сифоны сообщены с полостью трубы, снабжены на входных концах регуляторами . расхода, подсоединешп 1ми к источнику сжатого воздуха, и узлом регулироБа1шя положением последних, выполненным в виде рычага управления, соединенного тросо-блочной снстемой с выходными концами сифонов.

Кроме того труба разделена на секции, входящие одна в другую, соещшенные посредством эластичных полых колец, связанных с источником сжатого воздуха.

На фиг. 1 изображена поливная установка, общий вид (рабочее положение); на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поливная установка, вид сбоку (транспортное положение); на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 то же, поперечный разрез (транспортное положение) .

Поливная установка состоит из эластичной трубы 1, состоящей из нескольких секций, сое3 , дине иных между собой с помощью надувных колец 2 и крепежных ремней 3. На обоих концах трубопровода 1 имеются перегораживающие надувнь е камеры 4 и 5, выполненные из эласгачного материала. Эти устройства смонтированы во входном конце 6 и выходном конце 7 трубопровода 1. Верхняя головная секция трубопровода 1 состоит из транспортирующего трубопровода 8 без поливных сифонов 9. Диаметр его несколько больше, чем диаметр поливной секции 10 трубопровода 1. Входной ко нец 6 транспортирующей секции 8 оборудован эластичной сеткой 11, а сверху до половины периметра двумя отрезками планок 12 для крепления трубопровода поперек к берме 13 оросителя 14; нижняя половина входного диаметра трубы 8 снабжена поплавковой надувной камерой 4 с золот1шковым клапаном 15 и воздугшюй трубкой 16. Выходной конец 17 транспортирующего трубопровода 8 снабжен надувными соеди1штельными кольцами 2 и крепежными ремнями 3 для крепления трубопроводов 8 и 10 между собой. Поливная секция 10 во внутренней полости (сверху) имеет подпорные надувные камеры 18 для поддержания нужного уровня горизонта воды в трубе 1. Поливная труба 10 сбоку имеет отверстие 19 для вмонтирования гибких сифонных трубок 9 и кольца 20 для соединения с тросом 21, который туго растягивается вдоль бермы 13 оросителя 14. Трос 21 на обоих концах неподвижно крепится на берму 13 оросителя 14 с помощью штырей 22 и на одном его конце еще имеется устройство 23 для натягивания троса 21 вдоль бермы оро сителя. Трос 21 вдоль бермы 13 закрепляется допол штельными П1тырями 22. По верху транспортирующего 8 и поливного 10 трубопроводов смонтированы легкие транспорт ше поплав ки 24 и воздухопроводные трубки 25, 26 и 27 для подачи воздуха с источника 28 к надувным соединительным кольцам 2, камерам 18, поплавковым надувным камерам 4 и надувным регуляторам 29 расхода, установленным во входные концы 30 сифонов 9, Выхощшш концы 31 сифонов 9 соединены с тросо-блочной 32 системой, которая приводит их в рабочее или транспортное положеше с помощью рычага управления 33. Поливной тру бопровод 1 в конце снабжен эластичным пере раживающим щитком 34, слуясащим одновременно в качестве транспортирующего средства, выполненного в форме каяюшона. Зарядка сифонных трубок и осуществление поливов с помощью предлагаемой поливной установки производится в следующей последовательности. Производят сборку и последовательное соединение секипй трубопровода 1 Г1оЛ1Твной уста новки с помощью соединительньЕХ колец 2 и крепежных ремней 3. Вставляются в отверстия 19 гибкие сифонные трубки 9, затем сверху труб 8 и 10 монтируются транспортные поплавки 24, воздухопроводные трубки 25,26 и 27. После этого с помощью устройства 23 и троса 21 поливной трубопровод 1 со стороны расположения поливных отверстий растягивается вдоль оросителя 14 и закрепляется на берму с помощью щтырей 22. Входной конец 6 транспортирующего трубопровода 8 жестко крепится с помощью планок 12 и щтырей 22 к бермам 13 оросителя 14. Выходной конец 7 поливного трубопровода 1 герметично закрывается изнутри с помощью надувной камеры 5. Пневмо-надувные устройства, например соединительные кольца 2, надувные камеры 18, расположенные .внутри трубопровода, регуляторы 29 расхода, установленные во входных концах сифонов 9, поплавковая надувная камера 4 и надувная камера 5 подключаются к воздущным трубкам 25, 26,27 и 16. После сборки и монтажа поливной установки вначале закрывают надувные регуляторы 29 сифонов 9, затем по оросителю 14 подают поливную воду в трубопровод 8 и 10 в нужном объеме. По мере поступления воды в поливной трубопровод 10, он наполняется, и при превьплении уровня горизонта в трубе 10 колены сифонов 9 и бермы 13 оросителя 14 одновременно открывают регуляторы 29 расхода сифонов 9, происходит автоматическое самозаряжение сифонов 9 и производится полив. Если ороситель, где работает поливная установка, имеет значитель)П)1Й уклон, а трубопровод 10 больщую длину, то в целях созда шя одинакового уровня горизонта и гашения скорости в трубопроводе 10 подключают к воздушной трубке 26 надувные камеры 18 и закачивают воздух до требуемого объема. При необходимости регулирования струи в сифонах пневморегуляторы 29 подключаются к воздущному трубопроводу 27 и подается воздух в объеме до нужного перекрытия входных концов 30 сифонов 9. После окончания полива поливной трубопровод 1 с работающими сифонами 9 отключают в следующей последовательности. I Перегораживающую надувную камеру 4 подключают к воздуишой трубке 16 и закачивают воздух до тех пор, пока входная часть транспортирующей трубы 8 не всплывает полностью наружу и не иерекрываег путь к доступу воды в трубу 8. В :mi время одновременно освобождаются ппянки 12 со штырей 22 и открывается перегораживающее устройство 5 в ко1тевой часги поливной грубы 10. а Затем сифоны J пе ейодягся п ipanciiopj5иое юложенис с помощью тросо-блочной системы 32 и рычага управления 33, и освобож дается со штырей 22 трос 21 и трубопровод 1. При этом одновременно спускается воздух с coeuHHHTejibHbix колец 2. В результате этого транспортирующий и поливной трубопроводы 8 и 10 практически опорожняются, и поливна установка всплывает наружу. Этому также спо собствуют транспортные поплавки 24, установленные вдоль поливного трубопровода 1. Выпущенная из поливного трубопровода 1 вода, двигаясь по оросителю 14, попадает в эластичный перегораживающий щиток 34 в форме капюшона и, набрав необходимую энергию, по мере наполнения водой оросителя 14 начинает двигаться вперед вместе с капюшоном 34 и поливным трубопроводом 1. Таким образом, при транспортировке поливной установки с трубопроводом 1 по оросителю 14 могут и не требоваться внещние тяговые усилия и привод. Установление в конце поливного трубопровода 1 перегораживающего эластичного щитка 34 исключает потери воды на сброс, так как поливная установка в транспортном положении двигается одновременно с потоком в оросителе 14, а также установление специальных стационарных или переносных перегораживающих сооружений для подпора воды в оросителе во время работы установки. В транспортном положении поливная установ ка обладает надежной плавучестью. Ей практически не мешают иглы поворота при переезде с оросителя в ороситель, поскольку поливной трубопровод 1 и установка выполнены из эластичного материала. Эластичные трубопроводы 8 и 10 поливной установки при возможном заилении (при ivtyTной воде) легко промываются. Для этого после окончания полива достаточно открыть выходной конец 7 трубопровода 1, предварительно спустив воздух с надувной камеры 5, и пропустить поток по трубопроводу 1. При этом вместе с потоком полностью вьшосятся осевшие тверщ 1е осадки, и трубопровод 1 промывается. После завершения переезда поливной установки с позиции на позицию в начале останавливают поливной трубопровод 1 и закрепляют планки 12 к берме 13, одновременно растягивают с помощью устройства 23 трос 21 и закрепляют штырями 22 поливной трубопровод 1 к берме 13 оросителя 14. Сифоны 9 с помощью тросо-блочной системы 32 и рычага 33 управления переводят в рабочее положение, затем закачивают воздух в соеди2нительные кольца 2 и перекрывают выходной конец 7 трубопровода 1 с помотцью надувной камеры 5. В таком положешш поливная установка снова готова к работе. Чтобы запустить ее в работу, достаточно повторить операции в выше изложенной последовательности. Использование предлагаемой поливной установки для поверхностного полива сельскохозяйственных культур, обеспечивает по сравнению с известной поливной установкой те преимущества, что зарядка массы сифонов осуществляется автоматически без специальных зарядных устройств и нагнетательных механизмов; для зарядки сифонов и при пуске в работку полтного трубопровода не требуются источники энергии и горюче-смазочные материалы: В предлагаемом поливном трубопроводе отсутствуют габаритные материалоемкие жесткие трубопроводы. Этим обеспечивается его легкий вес, хорошая маневренность, транспортабельность. Поливной трубопровод имеет упрощенную конструкцию и достаточную эксплуатационную надежность. Формула изобретения 1. Поливная установка, включающая плавучее транспортное средство, подключенное к источнику сжатого воздуха, с установленными на нем сифонами, отличающаяся тем, wo, с целью обеспечешш автоматической самозарядки сифонов и уттрощения конструкции, транспортное средство вьшолнено в виде эластичной трубы с перегораживающими надувными камерами, размещенными внутри и по торцам ее, причем сифоны сообщены с полостью трубы, снабже1П)1 на входных концах регуляторами расхода, подсоедш1еннымн к источнику сжатого воздуха, и узлом регулирования положением последних, выполненным в виде рычага управления, соединенного тросо-блочной системой с выходными концами сифонов. 2. Установка по п. 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что труба разделена на секции, ход5ицие одна в другую, соединенные поредством эластичных полых колец связанных источником сжатого воздуха. Источники информации, принятые во внимшгае при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 704541, л. А 01 G 25/00, 1979. 2.Авторское свидетельство СССР W 738555, л. А 01 G 25/00, 1976.

« С

X

||

9

|

N

/j // &:J. 2 1

4(

J4

tf ,

Фиг.

13

/77V-CI3C-r- u.5

)

W.)

1

I/

зсих