Канатная дорога Советский патент 1981 года по МПК B61B7/00 

(54) КАНАТНАЯ ДОРОГА

I

Изобретение относится к транспортной технике, а именно к канатным дорогам.

Известна канатная дорога, содержащая опоры с прикрепленными к ним башмаками для несущего каната с перемещающейся по нему кабиной, снабженной рабочим органом, взаимодействующим с направляющей, прикрепленной к опоре 1.

Недостаток известного устройства заключается в том, что при взаимодействии рабочего органа с направляющей опоры кабина отклоняется и ударяется о направляющую.

Цель изобретения - исключение отклонения кабины и предотвращение ударов.

Указанная цель достигается тем, что а основании кабины установлена огибающая звездочка и двигатель, на валу которого установлена дополнительная звездочка, а рабочий орган выполнен в виде ряда роликов противоположного вращения, огибаемых цепью, закрепленной на упомянутых звездочках.

На фиг. 1 схематически изображена канатная дорога с приспособлением в основании вагона, общий вид; на фиг. 2 - кинематическая схема предлагаемого приспособления.

Канатная дорога содержит несущий канат 1 с имеющими возможность перемещения по нему ходовыми роликами 2 и 3 вагона 4.

5 На ходовом ролике 3 закреплен генератор 5 постоянного тока, снятое напряжение с которого проводом 6 подается на двигатель 7.

На двигателе 7 закреплена звездочка 8, которая зацеплена цепью 9, чтобы привести в движение звездочки 10-15 и закрепленные на них два ряда роликов 16-18 и 19-21.

Звездочка 22 является отклоняющей для того, чтобы получить противоположное вращение двух рядов роликов: одного ряда 15 16-18 и другого ряда 19-21 соответственно.

На опоре 23 закреплены направляющие 24-27. Аналогичны направляющие на приемных станциях (не показаны).

Устройство работает следую.111им обра20 зом.

Когда вагон 4 движется по несущему канату 1 роликами 3, в дмжение приходит генератор 5.