Люковое закрытие Советский патент 1981 года по МПК B63B19/14 

(54) ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования люковых закрытий. Известно люковое закрытие, содержащее откидные секции, установленные на петлях на комингсе, и устройство задраивания 1. Недостатки заключаются в низкой прочности, жесткости и герметичности. Цель изобретения - повышение прочности, жесткости и герметичности закрытия. Для достижения цели люковое закрытие снабжено П-образной балкой, обухами и талрепом, при этом П-образная балка уст; тановлена снаружи вдоль смежных торцевых кромок секций с опорой на комингс люка, обуха прикреплены к смежным кромкам секций, а талреп связан с обухами и П-образной балкой. На фиг. 1 изображено люковое закрытие в плане; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Люковое закрытие состоит из двух секций 1 и 2, установленных на петлях 3 комингса 4, и устройства задраивания 5. На внутренних торцевых кромках секций 1 и 2 имеются согласованные между собой обухи 6, которые через скобу 7 и талреп 8 связаны с П-образной балкой 9, которая опирается на комингс 4. Люковое закрытие работает следующим образом. После задраивания люкового закрытия устанавливается балка 9 на штатное место на комингсе 4 и талреп 8 устанавливается в натяг, чтобы нагрузка передавалась через него на балку. Положительный технико-экономический эффект заключается в обеспечении надежности герметизации при появлении больших динамических нагрузок без увеличения весогабаритных размеров секций. Формула изобретения Люковое закрытие, содержащее откидные секции, установленные на петлях на комингсе, и устройство задраивания, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности, жесткости и герметичности, оно снабжено П-образной балкой, обухами и талрепом, при этом П-образная балка установлена снаружи вдоль смежных торцевых кромок секции с опорой на комингс люка, обуха прикреплены к смежным кромкам секций, а талреп связан с обухами и П-образной балкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Медведев В. В. Механизированные

люковые закрытия. «Морской транспорт,

I960, с. 63 (прототип).

-fl- -&-flfr-fr

i-e-Q-& Вид А

Фиг.-I