(54) ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ СРЕДСТВО
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для перемещения рельсовых транспортных средств на трансбордерной тележке | 1987 |
|
SU1470593A1 |
| Устройство для перемещения вагонов | 1989 |
|
SU1703524A1 |
| МАШИНА ДЛЯ СРЕЗАНИЯ НЕРОВНОСТЕЙ НА БЕТОННЫХ | 1972 |
|
SU334325A1 |
| ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО | 2008 |
|
RU2393986C2 |
| УСТРОЙСТВО МАНЕВРОВОЕ | 2007 |
|
RU2357885C1 |
| ТРАНСПОРТАБЕЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ ПОДЪЁМНИК | 2015 |
|
RU2602269C2 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ АРОЧНОЙ КРЕПИ В ШАХТУ | 1991 |
|
RU2010981C1 |
| ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ В ТРЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ | 1991 |
|
RU2015102C1 |
| УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ | 2019 |
|
RU2726211C1 |
| Подъемно-транспортное устройство | 1982 |
|
SU1041695A2 |
1
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к подъемно-транспортирующим средствам с приводом с гибким органом.
Известна тележка, содержащая пары ходовых колес, смонтированные на рамах, щарнирно соединенных друг с другом 1.
Известно также подъемно-транспортирующее средство, содержащее тележку, установленную на направляющей, подъемную и тяговую лебедку, смонтированные в конце направляющей, гибкие органы, один из которых закреплен концами на грузовой лебедке в противоположном от лебедок конце направляюще й и сопряжен с отклоняющим блоком, расположенным над направляющей, и с блоками тележки и грузозахватного органа, концы второго гибкого органа закреплены на тележке и сопряжены с отклоняющими блоками, расположенными вдоль направляющей, и с тяговой лебедкой 2.
Недостатком известных средств является сравнительно низкая надежность при криволинейной в горизонтальной плоскости траектории перемещения тележки.
Цель изобретения - повыщение надежности средства при криволинейной в горизонтальной плоскости траектории перемещения тележки.
Цель достигается тем, что подъемнотранспортирующее средство снабжено боковыми направляющими для гибких органов, тележка выполнена по крайней мере с тремя парами ходовых колес, каждая из которых смонтирована на раме, причем рамы установлены последовательно и соединены друг с другом с возможностью поворота относительно вертикальной оси, а блоки тележки расположены соосно с ходовыми ко10лесами соответствующих пар.
На фиг. 1 изображено подъемно-транспортирующее средство, общий вид; на фиг. 2 - тележка, вид спереди.
Подъемно-транспортирующее средство со(5 держит тележку 1, расположенную на направляющей 2, Направляющая 2 состоит из двух разнесенных элементов 3. Тележка 1 состоит по крайней мере из трех пар ходовых колес 4, установленных на рамах 5, которые расположены последовательно и соединены друг с другом с возможностью поворота относительно вертикальной оси. Подъемная 6 и тяговая 7 лебедки установлены в конце направляющей 2. Гибкий орган 8
