Устройство для крепления грузов Советский патент 1982 года по МПК B60P7/12 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ

1

Изобретение относится к транспорту, а и.менно к устройства.м для крепления грузов.

Известно устройство для крепления грузов, содержандее ра.му и шарнирно закрепленные на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости двуплечие рычаги 1 .

Однако указанное устройство не обеспечивает надежного закрепления груза от продольного перемеш.ения из-за отсутствия обвязки.

Наиболее близки.м по технической сущности к предлагаемому является устройство для крепления грузов, преимущественно цилиндрической формы, содержащее раму, шарнирно закрепленные на ней с воз.можностью поворота в вертикальной плоскости двуплечие рычаги, одни плечи которых выполнены с возможностью взаимодействия с грузом, а ко вторым прикреплены концы гибкой обвязки 2.

Педостатко.м этого устройства является сложность процесса закрепления и недостаточная надежность закрепления груза от продольных перемещений.

Пель изобретения - повыщение надежности и упрощение процесса закрепления.

Для достижения цели устройство снабжено смонтированными на раме поворотными в вертикальной плоскости эксцентриками, выполненными с возможностью взаимодействия с первыми плечами указанных рычагов, и шарнирно прикрепленными ко вторым их плечам кронштейнами, оборудованными роликами для огибания их гибкой обвязкой.

На фиг. 1 изображено предлагаемое уст10ройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство состоит из рамы 1, на которой щарнирно закреплены двуплечие рычаги 2, плечи 3 которых взаимодействуют с грузом 4, а плечи 5 оснащены кронштейнами 6 с роли15ками 7, гибкой обвязки 8, концы которой закрепляют на плечах 5 двуплечих рычагов 2 и эксцентриков 9, закрепленных на раме 1 с возможностью поворота в вертикальной плоскости посредством рукоятки 10.

20

Устройство работает след ющим образом.

Груз 4 устанавливают на нижние плечи 3 рычагов 2, которые опираются на эксцентрмк; J. На 11)уз 4, ролики 7, предварше.) )1-Г)р()1П(.ч111ые в сторону груза, и.ютно ук/ш .ibiii.KTCH обвязка 8, кот())ая своими коицами К| с11ится к верхним и.ючам 5i рычаг()н 2.

Поворотом рукоятки К) эксцентрики 9 разворачиваются, и |-руз 4 нол собственным liccoM опускается вниз, |)иводя в движение р1 1чаги 2, при этом за счет О1ибания гибкой обвязки 8 ро.:1иков 7,, смоитированних на коннах кроннпейнов 6, происходит доиол(нггельное натяжение обвязкн 8, в |)езудыате чего HoiibiHiaeTCH надежносИ) зак)ен,1ения груза.

Применение 1редлагаемо1Ч) уетройстна иозволяет С1Н13ить количес1В() э.1ементов крепления, обесиечитЕ) устойчивость |-|)уза от нереме1иений, причем появ,ляется возможность для оценки ус11.:|ий, возникаюних в элементах креи/к ния. Уст)ойетво снижас трудоемкость, иовьпнае на.Нжноет) крепления г)уза,

0ормули изобрстения

Устройство д,пя к)еп.1енпя 1-|)узов, преиму Н1,ественно цилиид)ич(ЧК()11 (1)о|)мы, еоФи2.1

держап1ее раму, шарнирно закр1И,-1е1-:ные на ней е возможноетыо новорота в вертика.Л1)Н()й н,1оекости ,1ечие рычаги, одни н.1ечи которьгх вы11о,1пены с возможпост1 к) взаимодействия с грузом, и ко вторым ирикрен,1ены концы |ибкой обвязки, отличающееся тем, что, с целью |1ОВ1) надежtioeTM и прои1ения процееса закрепления, оно снабжено емо1ггнро1 анными на раме пон())отными и иертика, плоскости эксцентриками, 15ыпо,1пенным11 с возм()жностьк) взанмодействия с первыми и.печами указанных рыча1ов, и пшрнпрпо прикреи;1еипыми ко вторым их п.чечам к)онн11ейна мн, (я )()р дованиыми 1О,1иками для огибания их 1ибкой обвязкой,

leToHiuiKH ии(})01)м;)цпи, ,1е во внимание при экспертизе

1,Патепт США ,Чо 2:53141(i, к,1, l()4-:ifi7, 1Я()4,

2,Фпделе15 А. (. 11одьемно-транснортпьи мапшны, AV, «Выси1ая школа, 197t), с, 21

/1