Вагонеточный конвейер-поезд Советский патент 1982 года по МПК E21F13/02 

Изобретение относится к горному транспорту и может быть использовано для перевозки насыпных грузов по подземным горным выработкам и на поверхности шахт. Известен вагонеточный поезд, предназначенный для транспортирования угля и породы по горизонтальным выработкам, который включает локомотив и сцепленный состав вагонеток, состоящих из кузова, рамы и колесных пар 1. Известный вагонеточный поезд не обеспечивает непрерывную самозагрузку максимально необходимого состава вагонеток при проведении подготовительных выработок. Необходимость многократного обмена партий вагонеток приводит к увеличению времени погрузки, т. е. у.меньшению эксплуатационной производительности проходческого оборудования и возрастанию цикла проходки. Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является самоходный состав, предназначенный для транспортирования породы и угля из непрофилированных горных выработок, включающий электровоз и грузонесущий орган, состоящий из сцепленных вагонеток, установленных на раме поезда 2. Недостатком известной конструкции является отсутствие непрерывного приема горной массы при загрузке, которая осуществляется с использованием ленточного перегружателя, являющегося дополнительным транспортным звеном, загромождающим выработку. Цель изобретения - повышение производительности погрузки. Указанная цель достигается тем, что грузонесущий орган выполнен замкнутым в горизонтальной плоскости, при этом каждая вагонетка имеет ходовые ролики, установленные с возможностью взаимодействия с рамой поезда, выполненной в виде направляющих, а привод вагонеток выполнен в виде цепного толкателя, установленного с возможностью взаимодействия с вагонетками. На фиг. 1 изображен вагонеточный конвейер-поезд, главный вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Вагонеточный конвейер-поезд включает локомотив 1, грузонесущий орган 2, замкнутый в горизонтальной плоскости на раме 3