Эксцентриковое соединение Советский патент 1982 года по МПК F16B17/00 

(54) ЭКСЦЕНТРИКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к неподвижным соединениям деталей типа вал-ступица, и может быть использовано, например, как устройство для передачи вращения между валами и закрепленными на них деталями (зубчатыми или ходовыми колесами, шкивами, звездочками цепных передач или гусенивдого хода, полумуфтами, барабанами и т.п.). Известно эксцентриковое соединение, в ко тором эксцентрик вала и сопряженное с ним отверстие ступицы имеют коническую форму 1. Недостатком этого эксцентрикового соединения является недостаточная несущая способ1юсть и сложность демонтажа. Наиболее близким к предлагаемому по тех нической сущности и достигаемому эффекту является.:и :сцентриковое соединение, содержащее вал с эксцентриком и ступицу со смещен ным и концентричным оси вращения отверстиями, при этом эксцентрик имеет круглое поперечное сече1гие 2. Недостатком известного соединения является сложность демонтажа и недостаточная несущая способность, обусловленная ограниченным смещением эксцентрика, которое в данНОМ соединении должно быть не больше I ---, 2 где R - радиус большей центрирующей шеЙки вала; г - радиус меньшей центрирующей щейки вала. Цель изобретения - повышение долговечности соединения и улучше1те условий эксплуатации. Поставленная цель достигается тем, что в эксцентриковом соединении, содержащем вал с эксцентриком и ступицу со смещенным и концентричным оси вращеьшя отверстиями, профиль эксцентрика вала вьшолнен дугами двух окружностей разного диаметра, при этом окружность большего диаметра концентрична оси вращения, а окружность меньшего диамет-ра смещена относительно этой оси на эксцент риситет, равный эксцентриситету отверстия ступицы. На фиг. представлено эксцент даковое соединение, продольный разрез; на фиг. 2 сечение А-А,to же, поперечный разрез. Эксцентриковое соединение содержит вал с эксцентриком 2 и закрепленную на нем сту гогцу 3 с отверстием 4, смещенным относитель но оси вращения на эксцентриситет I и отверстиями 5, концентричными оси вращения. Про филь эксцентрика 2 вала образован дугами двух окружностей разного диаметра - дугой 6 окружности меньшего диаметра (2г1), смешенной относительно оси вращения соединения на эксцентриситете, равный эксцентриситету смещенного отверстия 4 стутгацы, и дугой 7 окружности больщего диаметра (2Я(;р), концентричной оси вращения. Предлагаемое соединение работает следующим обраэом. При передаче крутящего момента между, валом 1 и ступицей .3 на противоположных сторонах центрирующих 5 и смещенного 4 сопряжений возникают контактные давления, момеэт которых уравновешивает активную нагрузку. Благодаря тому, что профиль эксцентрика 2 в направлении смещения очерчивается (срезается) дугой, ко1щентрич юй оси вращетгая окруж1юсти, получаем смещение, больщее, чем у известных соединений, а именно, f , где R радиус большей центрирующей шейки вала; г - радиус меньшей центрирующей шейки вала. Поэтому равнодействующие контактных авлений р Т - I е где Т - крутящий момент оказьшается меньшим, чем у известных соединений. Таким образом, при одних и тех же га 6apHTHbJX размерах и активных нагрузках, что и в известном соединении, будут возникать меньшие усилия между деталями, что обеспечивает большую несущую способность и упрощение демонтажа устройства. С увеличением смещения также уменьшается угловой лифт в соединении, чго способствует снижению износа, а значит, повыще1шю долговечности соединения. Формула изобретения Эксцентриковое соединение, содержащее вал с эксцентриком и ступицу со смещенным и концентричным оси вращения отверстиями, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности и улучшения условий эксплуатации профиль эксцентрика вала выполнен дугами двух окружностей разного диаметра, при этом окружность больщего диаметра концентрична оси вращения соединения, а окружность меньщего диаметра смещена относительно этой оси на эксцентриситет, равный эксцентриситету смещенного огверстия ступицы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 222067, кл. F 16 D 1/08, 1966. 2.Авторское свидетельство СССР № 539177, кл. F 16 D 1/12, 1975 (прототип).