1
I
Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам токовой защиты от перегрузок преимущественно реверсивных, часто включаемых механизмов с асинхронными электродвигателями, например грейферов, торцевыравнивателей, лебедок и других механизмов в лесной промышленности.
Известно устройство, содержащее реле начальной блокировки с блокконтактом пускателя в цепи обмотки, токовое реле последующей блокировки защиты, включенное в фазу двигателя, токовое реле защиты, подключенное параллельно репе последующей блокировки через разноименные контакты двух первых из указанных выше реле, допол1штельный низковольтный источник , цепь управления пускателем рабочего вращения двигателя с размыкающим контактом взаимной блокировки tl .
Однако устройство работает недостаточно надежно при медленном
нарастании перегрузки. Объясняется это тем, что токовое реле сильно вибрирует в момент подхода к порогу срабатьшания и по ходу якоря у него сначала размьжается размыкающий, а затем замыкается замыкающий контакт. Когда перегрузка нарастает медленно (ее рост может даже прекратиться) , между моментами срабатываний указанных разноименных контактов получается большое время, из-за чего репе защиты первым контактом пускатель отключает, а вторым встать на самоблокировку не успевает. Отключение пускателя означает возврат реле защиты в исходное состояние, при котором цепь пускателя вновь замыкается, так как оператор продолжает держать кнопку. Двигатель запускается в условиях неустраненной
20 перегрузки.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство дпя защиты электроустановки, содержащее токовое реле последующей блокировки с размыкающим контактом, токовое реле защиты с размыкающим контактом, реле начальной блокировки защиты с замыкающим контактом, реле запоминания факта срабатывания защиты с замыкающим контактом, пускатель рабочего вращения двигателя с замыкающим и силовьи контактами, пускатель обратного вращения двигателя с размыкающим контактом t2l.
Однако в нем велико время прохождения сигнала от реле защиты к пускателю, в результате чего оно имеет пониженную надежность работы, особенно при большой скорости нарастания перегрузки.,
Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.
Поставленная цель достигается тем, что в устройство для защиты асинхронного электродвигателя от перегрузки, содержащее включенное в цепи питания электроустановки через контакт пускателя рабочего вращения двигателя токовое реле послдующей блокировки, параллельно обмотке которого подключены последовательно соединенные обмотка токового реле защиты, замыкающий контакт реле начальной блокировки и размыкающий контакт токового реле последующей блокировки, к одной из фаз источника питания йодключены первые вьшоды обмоток реле начальной блокировки защиты, реле запоминания факта срабатывания защиты и пускателя рабочего вращения двигателя, второй вывод обмотки реле начальной блокировки защиты через замыкающий контакт пускателя, рабочего вращения двигателя подключен к другой фазе источника питания, ко второму выводу обмотки пускателя рабочего вращения двигателя подключены последовательно соединенные кнопка включения указанного Пускателя и размыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя, замыкающий контакт реле запоминания факта срабатывания защиты и размыкающий контакт токового реле защиты, дополнительно введен замыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя, причтем второй вывод обмотки реле запоминания факта срабатывания защиты подключен к той же фазе источника питания, что
и замыкающий контакт пускателя рабочего вращения двигателя, через параллельно соединенные замыкающий контакт пускателя обратного вращения 5 двигателя и цепь, состоящую из последовательно соединенных замыкающего контакта реле запоминания факта срабатывания защиты и размыкающего контакта токового реле защиты, второй
0 зажим замыкающега контакта реле запоминания факта срабатывания защиты соединен со вторьм зажимом размыкающего контакта пускателя обратного вращения двигателя.
5 На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства.
Устройство содержит токовое; реле 1 последующей блокировки с размыкающим контактом 2, токовое реле 3 защиты с разрЛпсающим контактом 5, реле 5 начальной блокировки защиты с замыкающим контактом 6, реле 7 запоминания факта срабатьшани защиты5 с замыкающим контактом 8, пускатель 9 рабочего вращения двигателя с за мыкающим 10 и силовым 11 контактами, замыкающий 12 и размыкающий 13 контакты пускателя обратного вращения двигателя (не показан), кнопка 14 включения пускателя 9.
Устройство работает следующим образом.
В период подготовки реверсивного механизма к работе двигатель кратковременно включают в обратном напраззлении, в результате чего через контакт 12 срабатывает реле 7 запоминания факта срабатывания защиты, которое своим контактом 8 подготавливает цепь для включения пускателя 9 при разомкнутом контакте 12. Таким образом, исходное (обесточенное) состояние pejie 7 используется в качестве рабочего, т.е. несущего информацию о факте перегрузки, а обычное рабочее (под током) - в качестве исходного. Одновременно с подготовкой реле 7, из-за вращения двигателя в обратном направлении тракт передачи мощности от двигателя к механизму расслабляется, в результате чего для ввода защиты в действие создаются благоприятные условия
При запуске механизма в .рабочем направлении кнопкой 14, контакт 13 при этом замкнут, срабатывает пускатель 9 и силовыми контактами I1 590 включает электродвигатель, а контактом 10 включает реле 5 начальной блокировки защиты. От пускового тока двигателя срабатывает реле 1 и своим контактом 2 блокирует реле 3 В течение времени срабатывания реле 5, реле 3 блокировалось контактом 6.. После пуска двигателя реле 1 отпускает и своим контактом 2 составляет цепь питания токового реле 3. Защита готова к действию. При перегрузке, нарастающей медленно,- реле 3 попытки срабатывать, вибрирует. Когда амплитуда вибрации станет достаточно большой, на достаточно большой интервал (порядка 0,01 с) времени, реле срабатывает и его контакт 4 размыкается. Пускатель 9 и реле J одновременно обесточиваются и отпускают. В результате двигатель отключается защитой и цепь пускателя блокируется контактом 8 реле 7. При перегрузке, нарастающей быстро, устройство работает аналогично. После возврата кнопки 14 и йключения пускателя обратного вращения двигателя контактом 12 этого пускателя реле 7 вновь включается, фиксируя возврат системы в исходное сост яние. Схема вновь готова к действию Таким образом, устройство работа ет надежно и при малых, и при больших скоростях нарастания перегрузки Формула изобретения Устройство для защиты асинхронно электродвигателя от перегрузки, содержащее включенное в цепи питания электроустановки через силовой контакт пускателя рабочего вращения двигателя токовое реле последующей блокировки, параллельно обмотке которого подключены последовательно соединенные обмотка токового реле защиты, замьжающий контакт реле начальной блокировки и размыкающий ко такт токового реле последующей блокировки, к одной из фаз источника питания подключены первые выводы обмоток реле начальной блокировки защиты, реле запоминания факта сраба- тьшания защиты и пускателя рабочего вращения двигателя, второй вьшод обмотки реле начальной блокировки защиты через замыкающий контакт .пускателя рабочего вращения двигателя подключен к другой фазе источника питания, ко второму выводу обмотки пускатепя рабочего вращения двигателя подключены последовательно соединенные кнопка включения указанного пускателя и размыкающий контакт пускателя обратного вращения дви- . гателя, замыкающий контакт реле за погминания факта срабатывания защиты и размыкающий контакт токового реле защиты, отличающееся тем, что, с целью повьппения надежности работы устройства, в него дополнительно введен замыкающий контакт пускателя обратного вращения двига теля, причем второй вьшод обмотки реле запоминания факта срабатывания защиты подключен к той же фазе источ-ника питания, что и замыкающий контакт пускателя рабочего вращения двигателя, черезпараллельно соединенные замыкающий контакт пускателя обратного вращения двигателя и цепь, состоящую из последовательно соединенных замыкающего контакта реле запоминания факта срабатывания защиты и размыкающего контакта токового реле защиты, второй зажим замыкающего контакта реле запоминания факта срабатывания защиты соединен со вторьм зажимом размыкающего контакта пускателя обратного вращения двигателя. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР по заявке 2727969/24-07, кл. Н 02 Н 7/085, 1978. 2.Авторское свидетельство CCCf 532930, кл. Н 02 Н 7/085, 1975 (прототип).
.,...-...
..,«. ;.,; А
