Захватное устройство к погрузчику Советский патент 1982 года по МПК B66F9/18 

1

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к захватным устройствам к погрузчику и может быть использовано при погрузке и разгрузке металлических бочек.

Известно захватное устройство к погрузчику, содержащее корпус с верхним и нижним зацепами, перЬый из которых установлен на оси поворотно и выполнен с пазом, в котором размещен палец, жестко связанный с корпусом

1.

Недостатком известного захвата является наличие дополнительного сопротивления раскрытию зацепов захвата при окончании погрузочно-разгрузочной операции, так как нижний зацеп и связанный с ним верхний зацеп остаются в зафиксированном сомкнутомположении под действием подпружиненного штока цилиндра и для их размыкания необходимо дополнительное усилие. Кроме того, он имеет значитепьные размеры при самооткрывании зацепов после завершения грузозахватных операций.

Цель изобретения - повышение ком пактности конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что корпус выполнен в виде полого цилиндра с вырезом, снабженного под пружиненным штоком, выполненным с ограничивающим его перемещение допол10 нительным пазом и фигурными прореаями для размещения в них зацепов, при этом палец установлен внутри цилинд ра и размещен в дополнительном пазу штока, а нижний зацеп и ось пово15рота верхнего зацепа жестко связаны со штоком..На фиг. 1 показано захватное устройство к погрузчику, в сечении; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. .

20

Захватное устройство к погрузчику состоит ИЗ полого цилиндрического корпуса 1, монтируемого на каретке погрузчика (не показано, который

выполнен с вырезом 2. В корпусе 1 неподвижно закреплён палец 3 и размещен подпружиненный шток k, имеющий возвратно-поступательное переме щение относительно продольной оси корпуса 1, которое ограничено нали чием дополнительного паза 5, выполненного в штоке 4 и в котором разме щен палец 3. В штоке выполнены также фигурные прорези 6 и 7, в которых установлены верхний и нижний зацепы 8 и 9 соответственно. При этом ось 10 поворота верхнего зацепа 8 и нижний зацеп 9 жестко закреплены на штоке k. В верхнем зацепе 8 выполнен паз 11, в который продет палец 3, ограничивающий его поворот,

Захватное устройство работает следующим образом.

Нижний зацеп 9 упирается в окантовочный пояс бочки, при этом корпус 1 перемеидзется относительно штока вверх, растягивая пружину. Палец 3, перемещаясь в дополнительном пазу 5 посредством взаимодействия с пазом 11, поворачивает верхний зацеп 8 по часовой стрелке относительно оси 10. Верхний зацеп 8 сближается с нижним зацепом 9 до тех пор, пока палец 3 перемещается в верхнюю часть паза 5 до упора, а корпус 1 нижней частью выреза 2 не упрется в нижний зацеп 9. Пояс бочки оказывается захваченным сомкнутыми зацепами 8 и 9. Надежность захвата обеспечивается наличием силы трения в паре корпус шток, направленной в сторону, противоположную действию веса бочки.

При завершении гру-зовой операции расцепление зацепов захвата происходит следующим образом.

Корпус 1 перемещается вниз, а вместе с ним и шток , при этом нижний зацеп 9 остается прижатым к окантовочному поясу бочки действием

пружины штока до тех пор, пока палец 3 переместится в нижнюю часть дополнительного паза 5 до упора и, взаимодействуя с пазом 11 верхнего зацепа 9, выведет его из зацепления

с окантовочным поясом бочки, а поворачивая против часовой стрелки, не вернет 8 исходное положение.

Предлагаемое устройство имеет простую конструкцию и компактно при

самооткрывании зацепов после завершения грузозахватных операций.

Формула изобретения

Захватное устройство к погрузчику, содержащее корпус с верхним и . нижним зацепами, первый из которых установленна оси поворотно и выполнен с пазом, в котором размещен палец, жестко связанный с корпусом, отличающееся тем, что, с целью повышения компактности конструкции, корпус выполнен в виде

полого цилиндра с вырезом, снабженного подпружиненным штоком, выполненным с ограничивающим его перемещение дополнительным пазом и фигурными прорезями для размещения в них

зацепов, при этом палец установлен внутри цилиндра и размещен в дополнительном пазу штока-, а нижний зацеп И ось поворота верхнего зацепа жестко связаны со штоком.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1 . Авторское свидетельство СССР W 5625Qk, кл. В 66 F 9/18, 1977.

А-А

W