Способ обработки пары зубчатых колес Советский патент 1982 года по МПК B23F5/00 B23F17/00 

1

Изобретение относится к металлообработке и может найти применение при нарезании зубчатых колес типа гиперболоидных.

По основному авт. св. № 722707 известен способ обработки пары зубчатых колес для передачи с произвольным расположением их осей, согласно которому производящие поверхности устанавливают относительно обрабатываемой пары так, чтобы они в точке касания имели общую нормаль, которую располагают под углами к осям обрабатываемых колес и на кратчайших расстояниях от них, а поступательное перемещение осуществляют вдоль этой нормали 1.

Цель изобретения - повьппение несущей способности обрабатываемой пары за счет получения нулевой приведенной кривизны вдоль вектора относительно скорости в иорм.зльных сечениях рабочих поверхностей взаимодействующих зуРьев.

Для достижения указанной цели угол общей нормали к двум инструментальным поверхностям в точке их касания с осью обрабатываемого колеса выбирают по зависимости

d arc ctqTrlj ,

а сумму ее кратчайших расстояний до осей берут равной межосевому расстоянию проектируемой передачи, где

10 и - передаточное отношение, равное отношению угловой скорости обрабатываемого кЬлеса к угловой скорости парного колеса.

На чертеже -представлена схема

15 обработки.

Оси 1 и 2 колес, вращающихся с угловыми скоростями и; и ьил , удалены друг относительно друга на расстояние а и скрещиваются под углом S 90°.

Инструментальнмс поверхности 3 и 4 соприкасаются в точке К и имеют в ней общую нормаль 5. 3 Угол с общей нормали 5 к двум ин струментальным поверхностям 3 и 4 в точке их касания К с осью обрабатываемого колеса 1 или 2 выбирают по зависимости сА arc где и - передаточное отношение, рав ное отношению угловой скорости обрабатываемого колес к угловой скорости парного колеса, а сумму ее кратчайших расстояний an до осей 1 и 2 берут равной межосевому расстоянию проектируемой .передачи Oi , т.е. 1 I Затем двум инструментальным поверхностям 3 и 4 сообщают поступательное движение вдоль общей нормали 5 со скоростью V , величину которой определяют по известному способу. При таком движении характерис тики 6 и 7 инструментальных поверхностей 3 и 4 будут пересекаться в точке, например, К на общей нормали 5, что обеспечивает точечный кон|такт зубьев в передаче. Общая нормаль 5 будет ее линией зацепления. 8 Формула изобретения Способ обработки пары зубчатых колес по авт.св. № 722707, о т л ичающийся тем, что, с. целью повыщения несущей способности ортогональной пары за счет получения нулевой приведенной кривизны вдоль вектора относительной скорости в нормальных сечениях рабочих поверхностей взаимодействующих зубьев, угол общей нормали к двум инструментальным поверхностям в точке их касания .с осью обрабатываемого колеса выбирают по зависимости 0 arc а сумму ее кратчайщих расстояний до осей берут равной межосевому расстоянию проектируемой передачи, где и - передаточное отношение, равное отношению угловой скорости обрабатываемого колеса к угловой скорости парного колеса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 722707, кл. В 23 Т 5/00, 26.12.72.