Стенд для испытания синхронизаторов коробок передач Советский патент 1982 года по МПК G01M13/02 

(5) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СИНХРОНИЗАТОРОВ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

Изобретение относится к оборудова нию для испытания фрикционных синхро низаторов коробок передач, например транспортных средств. Известен стенд для испытания синх ронизаторов коробок передач, содержащий раму, на которой размещены при вод вращения синхронизатора и маховик, присоединяемые к синхронизатору валами, а также привод осевого перемещения кольца синхронизатора с нагрузочным устройством р 3. Недостаток известного стенда заключается в том, что он не обеспечивает имитацию реальных условий работы синхронизаторов, так как в процес се испытаний воспроизводится только разгон неподвижной массы, что соответствует разгону неподвижного транс портного средства. Воспроизведение режима торможения двигателем на известном стенде невозможно. Цель изобретения - повышение достоверности результатов путем имитации реальных условий работы. Указанная цель достигается тем, что в стенде для испытания синхронизаторов коробок передач, содержащем раму, на которой размещены привод вращения синхронизатора и маховик, присоединяемые к синхронизатору валами, а также привод осевого перемещения кольца синхронизатора с нагрузочным устройством, маховик снабжен разгонным двигателем с муфтой включения. Кроме того, стенд снабжен планшайбами для закрепления синхронизатора, одна из которых установлена на валу с возможностью осевого перемещения, а нагрузочное устройство содержит рычаг, ось которого связана с приводом осевого перемещения кольца синхронизатора, одно из плеч опирается на подвижную планшайбу, а другое плечо связано с грузом.

390

На чертеже изображен стенд, общий вид.

Стенд для испытания синхронизаторов коробок передам включает .раму 1, на которой в направляющих 2 установяено основание с закрепленным на нем приводом вращения синхронизатора, который включает электродвигатель 3, связанный валом с планшайбой 4. С планшайбой 5 через вал 6 соединен ма ховик 7. Планшайба k установлена

на валу с возможностью осевого перемещения. Ось рычага 8 нагрузочного устройства закреплена на общем с приводом вращения синхронизатора основании.

Одно из плеч рычага 8 опирается на планшайбу i, а к другому его пде-. чу подвешен груз 9. На раме 1 установлен гидроцилиндр 10, шток которого закреплен на основании привода, а рабочие полости через золотник 11 сообщены со сливом и источником, давления. К валу 6 прикреплен якорь 12 электромагнитной муфты 13. которая связана с электродвигателем°И. Между валом 6 и планшайбой 5 установлен датчик 15 крутящего момента, связанный с регистрирующим устройством 16.

Электродвигателем 3 устанавливается требуемая частота вращения планшайбы.4.

При включенной электромагнитной муфте 13 электродвигателем 1 устанавливается желаемая частота вращения маховика 7 и планшайбы 5. Подавая жидкость в бесштоковую полость гидроцилиндра 10, электродвигатель 3 с планшайбой Ц и нагрузочное устройство перемещают в сторону планшайбы 5. Рабочие поверхности синхронизатора, закрепленного на планшайбах S, прижимаются рычагом 8 друг другу. Перед их соприкосновением электромагнитная муфта 13 выключаетс

О4

и планшайба 5 вращается маховиком 7. Благодаря разности частот вращения трущихся деталей синхронизатора возникает момент трения, который воспринимается датчиком 15 и регистрируется устройством 16.

Стенд обеспечивает возможность изучения внутренних процессов, происходящих при работе инерционных синхронизаторов.

Формула изобретения

Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 315079, кл. G 01 М 13/02, 1969 (прототип).