Приспособление на паровозе для подачи в тендер конденсата водоподогревателя Советский патент 1929 года по МПК F22D1/42 

,иагаемое прщ-посоолеине устаяавлпваетСЯ ка паровозе .и прдпаэначается для подачи в тендер конденсата нидоподогревателя.

На черте-.ке охематиче-с-ки мзображеко црпсносооламю. сатоянюе футляра С, служащего д.ш защиты переднего, выступающего нз цилиндра машины паровоза, конца niToiia поршня, нрпменснного в качестве iraifocHoro цнлпндра, на котором располпя1-е11ы всасы1ва10Н|;ая клапанная коробка D. соед ||Не1тая снусиюй труооп Т В1:дон1|дог|)снателя В паровоза, н нагнетательная K.jaiianHiin коробка Л , сообщающаяся Ti)y6iiri /{ с тендерный баком. Для прод}-,-н предназначается кран 0. установленпып на футляре С, н кран .V на трубе У. связ 11П1ыГ1 с целью действия с мрн.водом н|)одуватольных KpaiiiOB цилиндра ланиты.

При ходепоригня маншны паровоза назад, конденсат нз 1(мо11од(Яревателя В засасываетсн но чруОе Г в футмя) Г н при

ходе вноред - ьч.ндешат

нагнетается в тенде1:1ный бак по трубе К.

Ире д м е т н а те н т а.

П 1пс-1юсиблепне гл паровозе для подалн в тендер копдепсата водоподогревателл, характерцующеес-я прпменепнем футляра С, служан1,его для защиты переднего, выстунаюп1,его не цилнндра машипы паровоз;1. копца П1ток.а поршня, в качестве насосного пплпндра, каковой футляр, с целые, действпО м пе1)емеп1аюп1;егос.я в не.ч. во время движения паровоза, пггока поршня, вс-асЫВанпя 1Г iiarireTaTHni конденсата, онабжеп всасывающей 1;ор(1бкой Л с труоай Т для пидачн конденсата пз водонодогревателя В II нагнетательной K0 xi6i;oft Л с трубой К для отвода конденсата в тендер, при чем. для npo;iyBKii. фу1мяр С ;paii 0. а труба 7 - iqWiii .1/. свя;5;ии ый. с целью дойствпя. с приводим продувательпых кряиог, пнлнпдра машины.

коГ