Способ стыкования на плаву частей самоподъемной буровой платформы Советский патент 1982 года по МПК B63B9/00 

(54) СПОСОБ СТЫКОВАНИЯ НА ПЛАВУ ЧАСТЕЙ САМОПОДЪЕМНОЙ БУРОВОЙ ПЛАТФОРМЫ

1

Изобретение относится к судостроению, в частности к способам сборки морских платформ на плаву, а также к способам стыкования на плаву частей самоподъемной буровой платформы.

Цаиболее близким техническим решением из известных является способ стыкования частей самоподъемной буровой платформы на плавуС использованием опорных колонн и механизмов подъема, при котором части платформы изготавливают на стапеле, а затем спускают на воду, выравнивают между собой по надводным частям монтажных стыков с помощью специальных герметизирующих устройств, выкачивают воду из каорфердамов и производят сборку и сварку набора и обшивки изнутри. После этого платформу поднимают на опорах механизмами подъема до полного выхода ее из воды, фиксируют неподвижно, затем демонтируют специальные герметизирующие устройства и производят подварку монтажных стыков снаружи 1.

Недостаток известного способа заключается в том, что стыкования частей платформы выполняются с использованием сложных герметизирующих устройств, что значительно увеличивает трудоемкость работ. Кроме того, герметизацию необходимо производить на участках большой протяженности, что намного сложнее из-за большой вероятности отклонения размеров и формы сты5 куемых частей.

Цель изобретения - снижение трудоемкости стыковочных работ.

Цель достигается тем, что части платформы временно соединяют жестко с ра.м,Q ным перекрытием, которое заранее устанавливают на них, затем производят последовательный шаговый подъем платформы из воды, высвобождаемые из воды монтажные стыки сваривают участками, после чего опускают, платформу на воду и отсоединяют

15 рамное перекрытие.

На фиг. 1 схематически изображен процесс стыкования частей буровой платформы на плаву, ви.д сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку на фиг. 1.

2Q Части буровой платформы 1 и 2 выравнивают на плаву между собой и стягивают друг к другу (положение I). После чего собирают и сваривают монтажные стыки 3 по надводной их части 4. Затем на части буровой платформы 1 и 2 устанавливают

рамное перекрытие 5 и временно приваривают к ним.

Рамное перекрытие 5 с частями буровой платформы 1 и 2 поднимают подъемноопускными механизмами 6 по опорным колоннам 7 в положение II, при котором достигают равновесие между действующим изгибающим моментом на состыкованную часть монтажного стыка 3 и рамного перекрытия 5 и, образованными ими, моментом сопротивления эквивалентного бруса. При этом собирают и сваривают осущенные участки монтажного стыка 3, после чего операцию подъема повторяют и устанавливают части буровой платформы 1 и 2 в положение III, при котором прочность состыкованной части монтажного стыка 3 обеспечивается за счет приращения момента сопротивления сваренных участков 8. Затем собирают и сваривают осущенные участки 9 и заканчивают процесс стыкования.

Состыкованные части 1 и 2 буровой платформы опускают подъемно-опускным механизмом 6 по опорным колоннам 7 до всплытия указанной платформы, затем рамное перекрытие 5 убирают.

Экономический эффект достигается за счет исключения работ по герметизации монтажных соединений.

Формула изобретения

Способ стыкования на плаву частей самоподъемной буровой платформы, заключающийся в соединении монтажных стыков по надводной их части, подъеме стыкуемых частей платформы из воды с помощью подъемно-опускных механизмов, сборке и сварке осущенных частей монтажных стыков, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости стыкования, части платформы соединяют жестко с рамным перекрытием, которое заранее устанавливают на них, затем производят последовательный щаговый подъем платформы из воды, при этом собирают и сваривают монтажный стык участками, высвобождаемыми из воды, после чего опускают платформу на воду и отсоединяют рамное перекрытие.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. «Технология судостроения. № 4, 1979, с. 14, 5.

ТТУГ х xt / 1

Т7

5 Ц. - .-X ез Г/Л t--d к:( k I I 1L М