Приспособление для транспортирования на поддонах свежеотформованных длинномерных бетонных, гипсовых и тому подобных изделий Советский патент 1951 года по МПК B28B13/00 B65G47/00 

Снежеотформованныс длцнномерпые (лия из оотана. гипса п то-му подобных материалов, изготовляемые па поддонах с распалубко их сразу после формования, очень хрупки. При готрясенпях (особенно часто от толчков при съеме тг посадке изделий) в них поянляются трещилы, главным образом i нлоскости арматурным каркасои. премращающм тгзделия в брак.

Предлагаемое приспособление, состоящее из жестко11 балкл с подхиатами-крюками, предохраняет указанные изделия от иокрежденл нрн транспортировке.

Особенность нрисиособлення состоит в снабжении подхватов нружниамн, амортизирующими силу ударов при съеме п посадке изделия, что устраняет возможгюсть появления на изделии трещин. Скоба для подвески балки к крюку подъемпика также может быть сиабжеиа пружиннымп амортизаторами.

На фиг. 1 изображено приспособление в o6uj,eM ниде: на фиг. 2- то же, в нлане; на фнг. 3-крюк-подхват.

Приспособление состоит из жесткой балку 1 силошноп. решетчатой 1.1и шпренгельной конструкции. На балке расно.ложены новоротные крюки-иодхваты 2, поддерживающие иоддон со свежеотформопанными изделггямн. Нагрузка от крюков-подхватов передается па бал1лу ;cpe;i фужинные амортизаторы 3, выполненные из листовой стали. 1чрюки1годхваты м(5гут быть съемными, чтобы, заменяя их соответствующим o6pa.iOM, иронзводить трансиортироваиие изделий различных сечени г

Для подвески к крюку подъе.П10го механнз.ма балка имеет скобу 4 с пружниными алтортизаторами 5. смягчающими силу удара при съеме изделия после формовки 1.ли укладки его на стеллажи.

1.Ириспособловио .(ля траиспортирования ыа поддонах СБежеотфорMOBaiaM.ix дли1 номв}) ботониых, runcoiJi.-ix л тому подобных изделий, состоягцее пз/костнои балки с г; 1Ю1;ам)1 подхватам11. отличающееся тем, что, с долью достижошя а:.ло)тизаци11 ударов при съеме и посадке изделия, концы крюи6т5-иодх1 ато1з, у|;рсч1ленных на балко, снабнгсны 1тру ;т 1гпыми амортизаторами.

2.Прискособлеппе ио н. 1, отличающееся тем, что скоба иодвески к .крюку подъемника также снабжена пружнппыми амортизаторами.

3.Форма выиол11е5;ия приспособления ио пи. 1 и 2, отличающаяся тод, что крюк; -1 од,,1 ;голаются съемиымгг для ,T кх jtpii тра; С11Орг 1р()г,;и1П1Г пчдс.ппм дру1чх сечепий.

%,