Камера для пульверизационной окраски изделий средних габаритов Советский патент 1951 года по МПК B05B7/24 

В iipHMeiifleNibix в насюящее времл камсрлх для пульверизациоиной окраски изделми средних габаритов, несмотря на болылие расходы воздуха и крать:ость 150здухообл;с 1а, загр.пзнеииость воздуха paCoieii зоны iap,Mii pacTBOp;iTCjiC i r.peBbiiiiacT допуст11,ь:е нормы. КоицонтраЦИЯ паров раствор;.телеП ;; воздухозолах вытяими;:; Beirri:.; iU;;ii .i,):i указанных расходах всз.туха нередко б1лвает ннже. чем в отд(.:ь;:11 х точках самой каме1)ы.

Болынне сб1 е;:ИЛ удяляелюго воздуха и сравнительно низкая концептраиня паров растворнтелеГ прн выбросе в знаинтельно мере усло;К)1я;эт разреш;1Н1е ;инроса рскунсрацнн. Этому нрспятствует также ) Ciioco6 04iiCT:-.i-i -:::3t 3 от окрасочнон ны.П.

В ннжеонисаннгн камере для пульвернзацнонной окраскн нздолнй средннх габаритов (кузовов автомаизнн, крыльер, самолетов н т. н.) этн пед(;статкн устранен1 н

Отличительная особенность нредлагасмоГ каморы состонт в налнчин нодъемнь Х натрхбкой приточной веитн.чяцпн и ;оздухонрнем;; :ков с регулируемым ; скоростямн струй воздуха, несущих отработанные крас1,тел;1.

На фнг. 1 изображеш камера для нульвернзацнонной окраскн, в плане; на фнг. 2-камера в продолыю.м разрезе; на фнг. 3-камера в поперечпом разрезе.

Изделия / нодаются для окраски через тамбур 2, н нередвнгаются по камере при HOMOHIH монорельса 5, укрытого от нал;1Г:а 1ия красочной ныли козьурьком 4. Приточные патрубки; 5 нредх e ;oтpeiiьi с раздельной раздачей воздуха, что нозвс; ;;ет нрн тем же ii03,xa увеличить Н1нрину для лучшего охвата рабочее зсиь: 0. находягне/ися под пр-ие.нидмн потока ч)1стого .

Вертикальный ноток поздуха 7, направленный сверху вниз обеспечивает при меньни-1х расходах воздуха нанлучшее нреветриг.анне нанА 92019- 2 -

ответственного в санитарном отношении промежутка между телом рабочего и окрашиваемым предметом.

Уровень подвески патрубков может измениться при помоши регулятора 8, для чего Диффузор У делается из мягкого материала (керза, прокрашенный брезент и т. п.).

Отработанны воздух в воздухоприемники, работа ошие 0 уланлИ 5аиия окрасочно струи, нижний воздухоприемН к- 0 р, впде со съемными решетками и выдвижныд:и ппберам 7/. а боковой вoздyxoпp c ник-в виде нодвееной решетX 12, яиля ои :ейся ол овремен 10 до о: нител л- ым фильтром.

Для облегчения чистк 13 боковая стенка J4 камеры подвеш ;вается на петлях 15.

Вза 1мная регул ровка расхода воздуха нижнего и бокового воздухо 1р ;ема -п ов осуществляется к/ апапом 16.

При для эко омичности работы устаишзKi: предусмотре част1 з Й отсос за1фязненного воздуха, для чего в местах на 1бол лпего скопления краски устраиваются специальные отсеки 17, где уста 1авливаются отсосы J8. Последние обслуживаются с 1ециалы ой г.ытяжной системо, соединенной с рекунерационноГ уста 1овкой. Bo3:iyx достаточпо Р.ЫСОКОЙ очистке его в pe yneparj онной устанонке может испо; ьзова для приточной вепТИ.ПЯЦП,

в эффектив ости работы камер боль;иу О роль грает координация

Н 5 з1ТЯЖ1и Х 1аТрубкОВ 5 СООТ1, С форМОЙ ,аедк; о предмета переме цеи11ЯМ рабочего и направлением окрасочной стру 19.

Предлагаемая конструк и я камеры позволяет без особых затруднений изменять расположение отверстий. Нанример, в нижнем воздухо 1рномникс это дост гается нереме 1ением шнтов 20„ положенных на трапа.

П р е д v е т изобретения

для нульверизацион ой окрас издел Й средних габар TOR (кузовов автомашин, крыльев салюлетов и т.п.), представляюьцая собой обычную чамеру этого , о тл и ч а ю i. а я с я наличием тодъем Ь х патрубков приточной ,н воздухо 1р емнико;5 с регулируемыми скоростям струй воздуха, несущих отработаннЕле краС ТеЛ1. /Ил I Im л /k r :3 - :i / /;;-l I -;:---, S / /M; / I . / i IF-:- - I U::;;, ч I .Л с,- у .; ,,/ ////:/ ;,:. -x /X :/./// /// l f - t;;T rir0 wd : : i. li :: i ; ;, I; Д;хХ Л-.: M I I i/л-у. Дiи .:- -iil.:: Ulr Шi:LlJм; 41 :-: iii-s .

f -

d

pr.ssfti /- IH

ILf s

рщЯЗЯр 7 ; A ШЦУ./