Водяное колесо со складными лопастями Советский патент 1924 года по МПК F03D7/00 F03D3/06 

На чертеже фиг. 1 изображает вид п редлагаемого устройства сверху, фиг. 2 - вид сбоку, фиг. 3-боковой вид лопасти, фиг. 4, 5, 6 и 8 - детали лопастей, и фиг. 7-разрез по 7-If на фиг. 1.

Предлагаемое колесо состоит из обода В, муфты Б и ряда спиц А.

Каждая спица А состоит из угольника, одним концом укрепленного болтами к муфте Б (фиг. 4), а другим- к ободу В (фиг. 5), имеющему форму угольника, угол которого должен быть не менее 45°. Стальная муфта Б закреплена шпонкой на вертикальном валу /К. Спицы А (фиг. 3) снабжены складными лопастями -Г, состоящими из двух половин, которые прикрепляются к спице А петлями Д за ушко (фиг. 3 и 6).

С целью устранения тормажения лопастей, находящихся в нерабочей полости колеса, установлены два направляющих полукольца О, подвешенные один вверху, другой внизу лопастей

(фиг. 2 и 7) с расстоянием Т, достаточным для свободного выхода последних (фиг. 7), благодаря чему, лопасти складываются. Для избежания трения при складывании лопастей служат ролики 77 (фиг. 3), укрепленные на наружной стороне каждой половины лопасти Г. Для скорого раскрывания лопастей по выходе из направляющих полуколец О, служат спиральные пружины Р (фиг. 3 и 8).

Лопасти могут быть сделаны из листового железа или из дерева. Колесо нращается вместе с валом г7 (фиг. 2), нижний конец которого упирается в подпятник 3, укрепленный на брусе JJ (фиг. 2), а верхний конец вращается в подшипнике И, укрепленном к брусу К (фиг. 2 и 7). На верхнем конце вала Ж находится зубчатая передача, от которой вращение передается на главный вал М. Чтобы обод В не провисал, он снабжен поддерживающими роликами 7/, прикрепленными к вертикальным сваям (фиг. 5); спицы же А

укрепляются добавочными пластинками X (фиг. 3 и 4).

Для направления струи воды устраиваются деревянные или железные щичы С (фиг. 1) с вырезом для прохода лопастей. Предлагаемые водяные колеса могут устанавливаться по несколько штук в ряду, передавая энергию или на один вал, или работая каждая порознь.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Водяное колесо со складными лопастями, характеризующееся применением на пружинных складных лопастях Г роликов П, отклоняемых в нерабочей полости колеса направляющими полукольцами О, производящими давление на ролики и вынуждающими складывание лопастей.