Приспособление к машине, например, марки ПМА, для прикрепления пятки на колодке Советский патент 1951 года по МПК A43D71/00 

Предлагается приспособление к машине марки ПМА для прикрепления пятки на колодке.

Известно, что машины, например, марки ПМА не обеспечивают необходимого качества прикрепления гвоздями пятки обуви без колодки.

В описываемом приспособлении этот недостаток устранен тем, что оно выполнено в виде укрепленного на штоке машины столика, снабженного подвижным штуцером, смонтированным в пазу направляюш.ей планки с возможностью передвижения его в горизонтальной плоскости по четырем направлениям.

Па чертеже схематически изображено приспособление в обш,ем виде.

Взамен рога, свободно надеваюшегося на шток / машины, укреплен цилиндр 2, в верхней части которого имеется столик 3, снабженный штуцером 4. Штуцер 4 смонтирован в пазу направляюшей планки 5 с возможностью передвижения его в горизонтальной плоскости по четырем направлениям. Планка 5 крепится к столику 3 при помоши винтов 6 и, обеспечивая перемещение штуцера 4, не позволяет ему выйти из паза, так как нижняя часть штуцера шире паза направляющей планки 5.

Паз планки 5 должен быть по длине равен или больше развертки дуги пяточной части обуви, подлежащей шпильковке; ло ширине паз, должен компенсировать разницу между расстоянием от оси колодки до более удаленного от нее гвоздя.

Колодка с обувью надевается на штуцер и прижимается к упору машины. Далее процесс происходит автоматически: шило-транспортер перемешает обувь вместе с колодкой и штуцером 4 и производит процесс пробивки пятки. Металлическая пластина, имеющаяся на пяточной части колодки, расклепывает концы гвоздей в стельке.

%

19