Устройство для скирдования сена и соломы Советский патент 1951 года по МПК A01D85/00 

Предлагается устройство для скир дования сеиа и соломы, состоящее из рамы на четырехколесном ходу, планчато-цепиого транспортера, приводного механизма, скирдообразу1оп.их щитов и погрузочнопитательных транспортеров.

Известльге устройства подобного рода обычно нредусл1атрив;ают ср.авнительно большую затрату труда на скирдование и при этом недостаточно обеспечивают равномерное раснределение сололгы по всей длине скирд и правильную форму последних.

В описываемом устройстве, с целью уменьшения затраты труда на скирдование, применен пла11чато-пе1П ой транспортер, поставленный своим нижним концом на шкворень поворотного круга переда тележки, а верхним концо.м перекатываемый ita роликах по дугообразно.му брусу по всей ширине скирд.

Для более равномерного распределения соломы по всей ллине скирд под основным транспортерам моптирован паклоп1пый распределительный лоток с тросовы-м управлением его разгрузочн 1х люков.

На фиг. 1 схематически изображено устройство, вид сбоку; па фиг. 2-то же, вид сверху.

Уст)ойство для скирдования сена и соломы )ова;1о на передвижной тележке. На четырех колесах / (фиг. 2) установлена рама 2, которая в передней своей части связа на брусьями ,: и перекрестными для жесткости откооами 4. На брусьях 2 установлены стойки о. связанные вверху планкой 6. Стойки лверху несколько pacujnpeiibr, так как скирды обычно выкладывают вверху несколько шире, чем в ос}швании. На верхней планке 6 укреплен металлический дугообразный брус 7, по которому на роликах передвигается планочноцеппой транспортер 8, нижний конец которого поставлен на шкворне круга norrepe4tioro нижнего бруса 3. Транспортер 8 поворачивается па месте, описывая свои.м верхним концом дугу. Таки-м образом, сбрасываемая транспортером 8 масса располагается ровным слоем по всей ширине

Л2 92526- 2 -

скирды. От пр.иврдного вала 9 через соединение 10 получает вр ащеиие нижний нал со звездочками транснортера 8, а также шкив 1. От кривошипа шкива 12 передает колебание пластине 13, в ш.ель которой вставлен подшипник шатуна 14, поворачиваюш,ий посредством Лапы 15 вал 16; от поворота этого вала, на 45° стрелой 17 и поводком 18 передается колебательное движение транспортеру 8 (как показано пунктиром н.а фиг. 2).

Сбрасываемое транспортером 8 сено или солома по длине скирд располагается с помощью наклонного распределительного лопка 19, в котором на Шарнир;ах нсрекрываются три люка. Четвертый навеепой люк 20 имеется в конце тр-а.пспортера 8. Сбрасываемое транспортером сено или солома при закрытых люках будет скользить но прутьям лотка /9 п падать в коще его. При разматывании троса 21 (фиг. 1) с катушки 22 . 20 транснортера от собственной тяжести опустится вниз и сбрасываемая транспортером масса будет надат ; ва самую верхушку скирд. Разматыванием трооа с катушки 23 открывают третий, самый вер.хнмй, люк лотка /.9. Ни-жние люки открывают разматыванием тросов с катушек 24 и 25. Таким образом, поочередно откр1з1вая .поки, направляют массу с транспортера в требуемое место но длине , причем, во избеж1а ппе греблей поперек скирд, канчдый люк открывают ПЛ1И закрывают п остепепно, чем достигается равномерное распре.деление падаютцей Miaccbi по всему откосу укладываемых скирд.

Для Придания скирду соответствуюн1ей формы служат уста:повленHfiie п.а р;а:ме птты и доб.я11ючные тр|еугольные пшты гребня верхун1ки скирда. Таким образам, сбрасыв аем;ая трапспортером масса падает как бы 3 огромный ящик, имеюший форму скирд по ее нтирипе, и верхушке Обоазуется по форме стропильных верхних IUIHTOB. При начале скирдования устанаиливают попе.речпый П1ит, определяюп1ий форму поперечника скирд. По мс1)« заполие1п-1я массой всего об1зема между ш,итами с памошсью лебедки и троса все устройство за тяговый крюк 26 (фиг. 2) периодически переменяется постепепно вперед вдоль скирды. Подача сена или соломы к планчато-цепиому транспортеру осушествляется с пО.мондью вопомогателыных погрузочпо-питательпых трансн-ортеров, присоединяемых к устройству во время работы последнего.

Предмет изобретения

1.Устройство для скирдования сена и соломы, состояш.ее из рамы на четырехколесном ходу, плаичато-цепнюго транспортера, приводного мех1ани1зма, скирдообоазуюших ш,итов и погрузочно-питательпых транспортеров, отличаюшееся тем, что, с целью уменьшения затраты труда па скирдов-акие, плаичато-цепной транспортер поставлен своим нижним концом на 1п,кворень поворотного круга передка рагмы с возможпостыо перекатывания верхнего копца па роликах по дугообразному брусу из стороны .в сторону по всей ширине скирд.

2.Форм.а выполнения устройства по и. 1, отличаюшаяся тем, что. с пелью более равио.мерного р аспределения соломистой массы по длине С1сирд, под .а1)чато-цепным транспортером моптирован наклонный раснрвделительный лоток с тросовым управлепием его разгруЗОЧТУ-.ТХ .

. Форма ш-.шолпепия vcTpoiicTBa по пп. 1 и 2, о т л и ч la то HI а я с я тем, . f цсльк) получсннп более правильюй cijOiTMbi скирд, пр.имеис:, гкг1)дообразую ипс , устано .. па его в гочста} ии с добакоч п..(ми шитами треугольной формы ,для образования гребня СлНрД.

77

;;,. ,

- - -31ВД; ;,

ПППППППЯПППППППП

lii irnTinTj njir

v4t

тр

11 / . и