Устройство для переключения передач велосипеда Советский патент 1982 года по МПК B62M25/02 

(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКШЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВЕЛОСИПЕДА

Изобретение относится к велостро ению, в частности , к устройствам для переключения передач велосипеда. Известно устройство для переключения передач, содержащее двй рычага, шарнирно соединенных с кронштейном и корпусом механизма натяжения цепи и образующих шарнирный параллелограмм, упругий элемент в виде .двух спаренных булавочных пружин с противоположно направленными свободными концами . Известное устройство обладает повышенной надежностью в эксплуатации благодаря автономному креплению пружины, обеспечивает равномерную передачу усилия булавочной пружины на рычаги параллелограмма при их перемещении, т.«к. усилия обоих спиральны участков пружины складываются и равномерно передаются на оба рычага шар нирного параллелограмма. Однако это устройство имеет увели ченные габариты и массу вследствие . выполнения дополнительных ушек в средней части рычагов параллелограмма и введения дополнительных крепеж ных элементов для крепления пружин. Кроме того, оно обладает ограниченной ремонтоспособностью, т.к. для замены вышедших из строя пружин необходимо выбивать расклепанные штифты, что приводит к деформации рычагов и снижению долговечности устройства. Цель изобретения - уменьшение габаритов и массы устройства и обеспечение его ремонтоспособности. Цель достигается тем, что в средней части рычагов с внутренней стороны выполнены углубления, в которых расположены боковые поверхности спиральных участков пружин. На фиг.1 изображено предложенное устройство для переключения передач велосипеда, общий вид; на фиг.2 пружина для перемещения рычагов шарнирного параллелограмма, вид сверху; на фиг.З - то же, вид сбоку; на

фиг Л - правый рычаг шарнирного параллелограмма, вид снаружи; на фиг.5 разрез А-А фигД.

Левый 1 и правый 2 рычаги, шарнирно закрепленные на кронштейне 3 служащем для крепления устройства к велосипеду, и корпус механизма натяжения цепи 5 образуют шарнирный параллелограмм. На кронштейне 3 выполнен прилив 6, а на корпусе k Нрилив 7, являющиеся упорами, ограничивающими перемещение вправо или влево корпуса k с механизмом натяжения цепи 5. В средней части рычагов 1 и 2 с внутренней их стороны выполнены углубления 8, в KOTOpfeix расположены боковые поверхности спиральных участков пружины 9. Пружина выполнена в виде двух спаренных булавочных пружин с противоположно направленными отогнутыми свободными концами, которые несколько укорочены и имеют такую длину, чтобы обеспечить прилегание боковых поверхностей спиральных участков к поверхности углубления 8. Величина углублений примерно равна половине диаметра спиральных витков пружины. Это обеспечивает надежность закрепления витков в углублениях.

На правом рычаге 2 с внут1&енней стороны имеются приливы 10 с пазами, в которых расположены пластмассовые вставки 11, предохраняющие от самоотвинчивания винты 12, предназначенные для регулировки диапазона перемещения корпуса А с механизмом натяжения цепи 5.

Устройство для переключения передач велосипеда работает следующим образом.

Пружина 9, взаимодействуя средней частью и отогнутыми свободными концами с левым и правым 2 рычагами, поворачивает параллелограмм против часовой стрелки до упора прилива 7, корпуса k в торец регулировочного

винта 12. При этом пружина не ограничивает угол поворота шарнирного параллелограмма . При натяжении троса параллелограмм отклоняется в противоположную сторону до упора винта 12 в прилив 6 кронштейна 3, закручивая оба спиральных участка пружины 9. При этом происходит переключение передач.

Данное устройство для переключения передач велосипеда обеспечивает уменьшение размера шарнирного параллелограмма по ширине на величину более половины диаметра спирального участка пружины; уменьшение массы переключателя приблизительно на 10 г; возможность ремонта переключателя при выходе из строя пружины путем простого извлечения ее из углублеНИИ и установки новой пружины без применения дополнительных крепежных элементов.

Формула изобретения

Устройство для переключения передач велосипеда, содержащее два рычага, шарнирнО соединенных с кронштейном и корпусом механизма натяжения цепи и образующих шарнирный параллелограмм, упругий элемент в виде двух спаренных булавочных пружин с противоположно направленными свободными концами, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов и массы устройства и обеспечения его ремонтоспособности, в средней части рычагов с внутренней стороны выполнены углубления, в которых расположены боковые поверхности спиральных участков пружин.

Источники информации, принятые во вниман при экспертизе

г

фуг.

0ve