Устройство для переключения передач велосипеда Советский патент 1982 года по МПК B62M25/02 

(Б ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1

Изобретение относится к устройствам для переключения передач велосипеда .

Известно устройство для переключения передач велосипеда, содержащее два рычага, шарнирно соединенных с кронштейном и корпусом механизма натяжения цепи и образующих шарнирный параллелограмм, две спаренные булавочные пружины с противоположно направленными свободными концами, расположенные между рычагами, регулировочные винты и соответствующие им выступы СП

В таком устройстве расположение одного из регулировочных винтов на подвижной части - корпусе механизма натяжения - вызывает неудобство и неточность регулировки крайних поло- жений параллелограмма, что приводит к нечеткому переключению передач. При этом вибрация корпуса механизма натяжения цепи при переключении передач приводит к сбиванию регулировВЕЛОСИПЕДА

ки. Выполнение на кронштейне и корпусе механизма натяжения цепи приливов под регулировочные винты увеличивает массу устройства. Кроме того, выполнение обоих выступов на одном из рычагов исключает их взаимозаменяемость, усложняет тёхнологию их изготовления.

Целью изобретения является обеспечение точности регулировки край.них положений параллелограмма, уменьшение массы устройства и упрощение технологии его изготовления.

Цель достигается тем, что в устройстве для переключения передач велосипеда регулировочные винты расположены в верхней части кронштейна, а соответствующие им выступы выполнены на верхней части рычагов.

На фиг. -1 изображено предложенное устройство без механизма натяжения цепи, вид сбоку с частичным разрезом; на фиг. 2 - то же, вид спереди

с частичным разрезом кронштейна и рычага по оси регулировочных винтов.

Устройство содержит два рычага 1, которые шарнирно закреплены на кронштейне 2 и корпусе 3 механизма натяжения цепи, образуя шарнирный параллелограмм. На верхней части рычагов, 1 выполнены выступы , которые являются упорами, ограничивающими перемещение корпуса 3 вправо и влево вследствие взаимодействия с регулировочными винтами 5 и 6, расположенными под углом в верхней масти кронштейна 2. Пружина 7 расположена между рычагами 1.

Устройство работает следующим Ьбразом.

При натяжении троса корпус 3 отклоняется влево до упора винта 5 в выступ рычага 1, закручивая оба спиральных участка пружины 7, и при этом происходит переключение передач.

Такое устройство для переключения передач вепосипеда по сравнению с известными устройствами, выпускаемыми отечественной промышленностью, обеспечивает точность регулировки крайних положений параллелограмма и уменьшает вероятность сбоя регулиро ки при переключении передач благода ря расположению регулировочных винтов на неподвижном кронштейне. Отсутствие приливов на кронштейне и выполнение отверстий под регулировочные винты непосредственно в тепе кронштейна уменьшают массу устройства приблизительно на 20 г, что важно для велосипедов спортивного типа. В предложенном устройстве для переключения передач велосипеда оба рычага параллелограмма имеют одинаковую конструкцию, что обеспечивает их взаимозаменяемость, упрощает технологию изготовления устройства благодаря уменьшению номенклатуры деталей. Время на изготовление одного такого устройства уменьшается приблизительно на 1,5 мин. Расположение регулировочных винтов на кронштейне под острым углом относительно вертикальной плоскости позволяет осуществлять более тонкую регулировку хода шарнирного параллелограмма, чем при вертикальном расположении этих винтов.

Формула .изобретения

Устройство для переключения передач велосипеда, содержащее два рычага, шарнирно соединенных с кронштейном и корпусом механизма натяжения цепи и образующих шарнирный параллелограмм, спаренные булавочные пружины с противоположно направленными свободными концами, расположенными между рычагами, регулировочные винты, и соответствующие ИМ выступы, отличающееся тем, что, с целью обеспечения точности регулировки крайних положении параллелограмма, уменьшения массы устройства и упрощения технологии его изготовления, регулировочные винты расположены в верхней части кронштейна, а соответствующие им выступы выполнены на верхней части рычагов. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2813721/27-11, кл.В 62 М 25/04, 09.79 (прототип).

Фиг. f

ut,Z