Устройство для крепления съемного днища к корпусу конвертера Советский патент 1982 года по МПК C21C5/42 

Изобретение относится к металлургическому машинистроению, а .точнее к конструкциям крепления съемного дниша конвертера.

Известно устройство для кретшения съемнб о днища конвертера, выполненное в виде закрепленного на корпусе конвертера поворотного элемента из двух параллельных тяг с ройиквм между ними, поср едством которого поворотный алемевг взаимодействует с опорным кронщтейном днища. Для удержания поворотного эле мента от произвольного перемещения он снабжен фиксатором 13 .

Однако данное устройство обладает сложной конструкцией и требует точной ориентации элементов крепления днища относительно корпуса, что требует значительных затрат времени замены днища.

Наиболее близким к предлагаемому по технической суишости и достигаемому результату является устройство для крепления съьмлого днгаца к корпусу конвертера, содержащее кулачок, шарнирно закрепленный на кронштейне корпуса и механизм фиксации кулачка, включающий фиксатор и стержень шарнирно связанный с кулачком 2 .

Недостатком известного устройства является то, что из-за большого хода винтовой пары и работы ее в тяжелых условиях сталеплавильного цеха время на замену днища остается значительным, а винтовая пара требует периодического осмотра и ремонта.

Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение времени замены днища.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для крепления съемного дшшш к корпусу конвертера, содержащем кулачок, шарнирно закрепленный па кронштейне корпуса, и механизм фиксации кулачка, включакиций фиксатор и стержень, шарнирно связанный с кулачком, кронштейн выполнен с проемом и двумя рядами внутренних и наружных гнезд на перемычке, образованной кромками проема и кронштейна, а фиксатор выполнен в виде клина, вставленного в продольный паз, выполненный в стержне, и взаимодействующего с одпим из гнезд кронштейна. На фиг. 1 изображено устройство при установке дншца, общий вид; на фиг. 2 то же, при съеме дншца. Корпус 1 конвертера в нижней части усилен кольцом 2 жесткости, служащим опорой для съемного дншца 3. Кольцо 2 снабжено кронштейнами 4, расположенным равномерно по окружности, в которых на oclix 8 установлены в радиальном направлении кулачки 6, их рабочая поверхность выподт ена с переменной кривизной большей со стороны днища 3, причем . криволинейная поверхность вьшопнена с обеспечением условия самозакдинивания кулачков 6 с днищем 3. Самозаклинивание кулачка 6 обеспечивается при отношении радиуса JC длине кривояинейной поверхности равном или меньшим 1 - 20. Механизм фиксации, обеспечввакпцнй заклинивание и расклинивание || улачков 6 крепления дншоа 3, представляет собой шарнирно закрепленный к кулачку 6 стержень 7, в продольном пазу 8 которого установлен клин 9, ошфакшшйся на одно из гнезд 1О проема 11 в стенках 1 2 кронштейна 4. Практически три - четьфе опорных гнезд Ю, расположенных в теоретической наклонной плоскости А , обеспечивают при минимальной длине Клина 9 возможность заклинивания кулачка 6 любым участком его криволинейной контактной поверзрюсти. Перед установкой днища 3 кулачок 6 находится в нерабочем положении и опирается на фиксатор 13. При установке дшоца 3 поднимают домкратной тележкой до упора его в кол цо 2 корпуса 1 конвертера. Опорная яо верХность днища 3, ньшсяненнай в виде тела вращения, ось которой совпадает с вертикальной осью корпуса конвертера, позволяет свободно провернуться кулачкам 6 и заклинить днище 3. Устойвивое положение кулачков б обеспечивается за счет их самозаклшшвающей контактной поверхности и смещения центра тяжести кулачков 6 к дншцу 3 относительно оси 5. Повррот кулачка 6 осуществляется вручную стержнем 7, а после ввода в контакт кулачка 6 с днищем 3, стержень 7поворачивают в вертикальной плоскости, чтобы выборочно совместить его паз 8с одним из гнезд 1О, позволяющим установить кяин 9. Для проведения операции съема днища 3 необходимо выбить клин 9 из проема 11 а затем установить его выборочно в одно из гнезд 14 на торцовой поверхности в кронштейн 4, забить клин 9, произведя пощзыв заклиненного кулачка 6. После этого кулачок б вручную с помощью стержня 7 выводится в нерабочее полсякение. Таким образом, предлагае1мая крнструкция Крепления ;шища 3 с помощью кулачка 6, стержня 7 и клина 9 проста, по. воляет надежно закрепить дшоде и требует неэкачительных затрат времени замены днища. Годовой экономический эффект от ис-. пользования изобретения достигается за счет сокращения в)эе(мени замены дншца и составит 30-36 iwc. руб. Формула изобретения Устройство для крепления съемного днища к корпусу конвертера, содержащее кулачок, шарнирно закрепленный на кронштейне корпуса, механизм фиксации кулачка, включающий фиксатор и стержень, шарнирно связанный с кулачком, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени замены днища, кронщтейн вьшолнш с щюемом и двумя рядами внутренних и наружных гнезд на nepesvOiiHKe, образованной кромками проема и spoHurreflb, а фиксатор выполнен в виде клина, вставленного в продольный паз выполненный в стержне, и взаимодействующего с одним из гнезд кронш.теина. Источники информации, пршш1ые во внимание при экспертизе 1. Патент СССР № 535О36, кл. С 21 С 5/42, 1974. 2. Авторское свидетельство № 624924, кя. С 21 С 5/42, 1978.