Способ копания грунта скрепером с телескопическим ковшом Советский патент 1982 года по МПК E02F3/64 

Изобретение относится к землеройно-транспортной технике и может быть применено при коиструирова нии и использовании скреперов. Известен способ копания грунта скрепером с телескопическим ковшом 1 3. Известен также способ копания грунта скрепером с телескопическим ковшом, включающий резание грунта, последовательное заполнение задней и передней секций ковша тяговым уси лием базовой машины, в процессе кот рого производят раздвижение секции 2. Однако раздвижение секций при эт способе производится гидроцилиндрами, что приводит к дополнительным .энергозатратам на раздвижение секци ковша в процессе его наполнения. Цель изобретения - снижение, эне гозатрат в процессе наполнения ковш скрепера. Указанная цель достигается тем, что раздвижение секций производят перемещением передней секции базовой машиной. На фиг.1 изобраухен скрепер, вид сбоку в начальной стадии загрузки ковша; на фиг.2 - то же, на конечной стадии загрузки ковша; на фиг.З - то же, вид сверху. Скрепер состоит из телескопического ковша, включающего наружную переднюю секцию 1 и внутреннюю заднюю секцию .2. Передняя секция 1 оборудована режущим ножом 3, заслонкой и направляющей рамой 5 которая опирается на. ось задних колес 6, установленную с возможностью их продольного смещения относительно рамы 5. Ось задних колес 6 соединена с задней внутренней ковшевой секцией 2, оборудованной опорными.катками 7, опирающимися на днище передней секции 1. Обе ковшевые секции 1 и 2 соединены боковыми гидроцилиндрами 8.

Реализация рпосова копания грунта скрепером осуществляется следующим образом,

При поступательном перемещении скрепера справа налево, с открытием заслонки и опусканием передней секции 1, а следовательно и всего ковша, режущий нож 3 начнет срезать грунт, который будет первоначально поступать в заднюю ковшевую, секцию 2, максимально придвинутую к ножу 3 (фиг.1), В процессе наполнения секции 2 боковые цилиндры 8 со втянутыми в них штоками остаются запертыми, т.е. заторможенными. Когда секция 2 полностью заполнится грунтом, начнется постепенное раздвижение ковшевых секций 1 и 2. Раздвигание ковшевых сек-, цйй производится за счет работы сил сопротивления передвижению задних j oлес 6 по грунту, а выдвижение штоков гидроцилиндров 8 при наполненной грунтом секции 2 обеспечивается простым сливом масла из его .штоковой полости. 1ри этом соединение секции 2 с задними колесами 6 приведет к перрмещению последних вдоль направляющих рамы 5, в результате чего удлинится база скрепера - расстояние между его передними и задними колесами. Указанная процедура раздвигания сещций 1 и 2 при одновременном удлинении базы скрепера отличается от известного решения тем, что на эту процедуру совсем не тратится никакой дополнительной энергии. Основная энергоемкая операция по подаче масла под давлением в поршневую полость гидро цилиндров 8 здесь не требуется. В про цессе раздвигания ковшевых секций 1 и 2 и перехода скрепера из одного положения (фиг.1) в другое положение (фиг.2) идет наполнение передней секции 1.

Разгрузка осуществляется следующим образом.

При открытой заслонке производится втягивание штоков гидроцилиндров 8, и задняя секция 2 приближается к ножу 3. Возможна и ускоренная разгрузка ковша - с одновременным воздействием на гидроцилиндры 8 и на традиционно-выполненный механизм выдвижения задней стенки секции 2 (на черг тежах не показанной). В обоих случаях разгрузка ковша менее энергоемка об- ратной ей операции.

Изобретение позволяет снизить потребные энергозатраты при копании грунта.,

Формула изобретения

Способ копания грунта скрепером с телескопическим ковшом, включающий резание грунта, последовательное заполнение задней и передней секций ковша тяговым усилием базовой машины, в процессе которого производят раздвиже ние секций, отличающийся тем, что, с целью сокращения энергозатрат, раздвижение секций производят перемещением пёредней секции базовой машиной.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Фрейнк ан И.Е., Ильгисонис В.К. Землеройные машины. Л., Машиностроение, 1972, с.287.

2. Авторское свидетельство СССР

№55797, кл. Е 02 F 3/64, 1939 прототип) . .

б

в

г

/У.3