Измельчающий валок Советский патент 1982 года по МПК B02C15/04 

Цель изобретения - повышение точ ности измерения уровня масла. Указанная цель достигается тем, цто в измельчающем валке для валковой мельницы, содержащем смонтированный в опорном элементе вал с под шипниками, расположенными в полости масляной ванны, на которых установлена ступица, снабженная размольным ободом, выполненным с центральным сквозным каналом, воздушный затвор и камеру, при этом центральным скво ным каналом сообщены с торцов вала полость камеры с масляной ванной и полость воздушного затвора со сторо ны опорного элемента, в теле вала выполнены дополнительные сквозные к налы, посредством которых центральн канал соединен с полостью воздушног затвора и с полостью камеры с масля ной ванной выше уровня масла в последней. На чертех е схематично показан од из измельчающих валков, которыми снабжена валковая мельница, разрез. Измельчающий валок 1 установлен с возможностью вращения в кольцеобразной чаше 2, покоящейся на опоре (не показана) и приводимой ао вращение посредством двигателя. Каждый измельчающий валок 1 крепится в опорном элементе 3 валка и установлен под углом около 15 к вертикали. Опорный элемент 3 валка несет вал , на котором на подшипниках установлен с возможностью вра щения измельчающий валок 2. От направляющей рамы, которая воздействует на опорный элемент 3 валка, на измельчающий валок 1 передается уси лие для размола. Измельчающий валок состоит из вы полненного из отбеленного чугуна ободл 5 и ступицы. 6. Обод валка име ет швеллерный профиль и надевается на посадочную поверхность ступицы. Для предотвращения осевого смещения служит связанное со ступицей 6 валка стопорное кольцо 7, которое прилегает к боковой поверхности обода валка. Проворачивание предотвращает ся посредством того, что пригоночны детали 8 входят в соответствующие канавки боковых поверхностей обода. Ступица валка установлена на валу t с помощью двух подшипников 9 и 10 качения. При этом подшипник 9 зафиксирован относительно вала , а ПОДШИПНИК 10 - плавающий. Подшипники 9 и 10 смазываются путем погружения в масло. При этом масляная ванна находится в образованном между ступицей 6 валка и валом 4 пространстве 11 и в промежуточном пространстве 12 между ступицей и изолирующей ее относительно внутренней части мельницы крышкой 13. Уровень масла на чертеже указан линией . Вал имеет центральный сквозной канал 15, через который внутрь промежуточного пространства 12 до маслосборника проходит измерительный щуп 16. Измерительный щуп может состоять из термоэлемента, металлическая оболочка которого электроизолирована относительно центрального канала 15. Металлическая оболочка измерительного щупа и центральный канал образуют противоположные поверхности конденсатора, изменяющего свою емкость при проникновении масла между этими поверхностями. Для дистанционного контроля к измерительному щупу 16 подсоединены измерительные линии 17, выводимые из мельницы. Опорный элемент 3 валка снабжен присоединительным патрубком 18 для подачи сжатого воздуха в кольцевое пространство 19 внутри опорного элемента 3 и через канал 20 в полость воздушного затвора 21 над крышкой 22 на заднем торце вала , Посредством центрального канала 15 полость воздушного зазора 21 соединена с промежуточным пространством 12. Центральный канал 15 посредством дополнительного канала 23 для отвода воздуха, проходящего наискось через вал t, соединен с полостью 21 под крышкой 22. К дополнительному каналу 23 подсоединен удлинитель 2 с фильтром 25 для подаваемого воздуха. От обращенного к внутренней части мельницы торца вала через последнюю проходит второй дополнительный канал 26 отводимого воздуха. Этот второй дополнительный канал 26 проходит выше уровня масла и параллельно ему и связывает промежуточное пространство 12 с центральным каналом 15. Диаметр второго дополнительного кана ла на 1/4 меньше диаметра центрального канала 15. Вследствие взаимовлияния обоих дополнительных каналов 23 и 26 внутри измельчающего валка устанавли