Валок тарельчато-валковой мельницы Советский патент 1988 года по МПК B02C15/00 

Изобретение относится к конструкции валка тарельчато-валковых мельниц и может быть использовано в промышленности строительных материалов, горно-рудной, угольной и других отраслях.

Цель изобретения - увеличение долговечности и надежности-подшипников.

На чертеже схематично показан предлагаемый валок тарельчато-валко- вой Мельницы, продольный разрез.

Валок тарельчато-валковой мельницы с одержит корпус 1 , установленный на подшипниках 2 на оси 3, которая.не- подвижно закреплена в корпусе 4. Корпус 4 шарнирно закреплен на раме 5, установленной в корпусе мельницы 6. Ось 3 имеет отверстие 7 для смазки. Подшипниковая полость валка надежно герметизируется с Одной стороны глухой крьшкой 8, с другой стороны крышкой 9 с уплотнением 10. В герметичную Подшипниковую полость через отверстие

ка в процессе работы происходит во время его контакта с материалом в процессе помола, имеющим температуру порядка 15-20 С и влажность . Поэтому температура масла в масляной ванне валка при установившемся режиме работы находится в пределах 80 С. При приращении подачи материала в мельницу или его уменьшении на некоторое время температура масла в ванне может превысить допустиг ые параметры. Для снижения температуры жидкой смазки охлаждающий воздух по дополнительному отверстию 11 поступает в теплообменник 12, которьй находится в жидкой смазке. Проходя по теплообменнику 12, воздух снижает температуру жидкой смазки, выходит из него по каналу 13 и отверстие 7 для смазки через сапун 14.

Применение теплообменника с циркуляцией по нему воздуха для охлаждения масла делает систему смазки простой

Изобретение относится к тарель- чато-вапковым мельницам, а именно к тельтроеЕЛЬель- о к конструкции валка, и может быть использовано в промышленности строительных материалов, горно-рудной, угольной. Валок содержит корпус 1, внутри которого расположена ось 3 с отверг стием для смазки, подшипники 2 и жидкую смазку, в которой размещен трубчатый теплообменник 12. Один конец последнего герметично соединен с дополнительным отверстием 11, расположенным в оси валка и сообщающимся с полостью запирающего давления, другой поднят выше уровня жидкой смазки и загнут. Между подшипниками 2 в корпусе 1 валка установлена втулка 15 со спиральными лопастями. 1 ил. Jem №пираюи4его Воздуха i (Л Уровегл пасла. 4i loa О 00

7 для смазки заливается требуемое ко-25 и надежной.

личество масла. В оси 3 выполнено дополнительно отверстие 11, которое проходит от торца вала со стороны глухой крьшки 8 до полости запирающего давления. Между торцом вала 3 fi. глухой крьппкой 8 устанавливается трубчатый теплообменник 12 (например змеевик), один конец которого соединен с дополнительным отверстием 11, а другой конец поднят вверх под уров- нем масла и загнут, чтобы с него стекало масло и не попадало в теплообменник. Воздушная часть (верхняя часть) подшипниковой полости соедине- ha отверстиями 13 для смазки и сапу- Ком 14 с внутренней полостью мельницы. Для интенсивного перемешивания масла, обеспечивающего быстрое выравнивание его температуры в подшипнико50

вой полости,- между подшипниками уста- ния долговечности и надежности подновлена втулка 15 со спиралью 16, которая обеспечивает движение масла к левому подшипнику при вращении валка в процессе работы мельницы.

Валок работает следующим образом.

При вращении валка в процессе помола масло, залитое в подшипниковую полость для смазки подшипников 2, нагревается за счет тепла, выделяемого подшипниками 2, и за счет нагрева самого валка, который работает в зоне температур 15О-350°С. Охлаждение валЛШИШЗаказ 3017/6 . Тираж 582 Подписное

55

щипников, валок снабжен установленной между подшипниками втулкой со спираль ными лопастями и размещенным в жидкой смазке трубчатым теплообменником, а в оси образовано дополнительное отверстие, посредством которого один конец теплообменника сообщен с полостью запирающего давления, а другой расположен вьщ1е уровня жидкой смазки и загнут, причем отверстие для смазки сообщено каналом с внутренней полостью корпуса вьщ1е уровня .

Технико-экономический эффект от использования предлагаемого валка заключается в увеличении надежности и долговечности его работы в отсутствие времени простоев мельницы для производства ремонтных работ, т.е. в увеличении коэффициента использования и снижении затрат в эксплуатации.

Формула изобретения

Валок тарельчато-валковой мельницы, содержащий корпус, в котором расположены ось с отверстием для смазки подшипники, жидкая смазка и уплотнение, причем корпус имеет полость запирающего давления, о тлич аю- щ и и с я тем, что, с целью увеличе

ния долговечности и надежности под

щипников, валок снабжен установленной между подшипниками втулкой со спиральными лопастями и размещенным в жидкой смазке трубчатым теплообменником, а в оси образовано дополнительное отверстие, посредством которого один конец теплообменника сообщен с полостью запирающего давления, а другой расположен вьщ1е уровня жидкой смазки и загнут, причем отверстие для смазки сообщено каналом с внутренней полостью корпуса вьщ1е уровня .