Индуктивный датчик Советский патент 1952 года по МПК H01H36/00 G01D5/20 G08C19/06 

М. X. Молдавский, И. И. Княжицкий, 3. Е. Вайнер и Ю. А. Кокошкин

ИНДУКТИВНЫЙ ДАТЧИК

Заявлено 18 июня 1961 г. за № 109/445504 в Комитет по изобретениям и открытиям

при Совете Министров СССР

Основное авт. св. № 83473 на имя И. И. Княжицкого, 3. Е. Вайнера, М. Л. Рашкевича и А. С. Садовского

Индуктивный датчик с ребристым якорем и ребристыми полюсными надставками электромагнитов (авт. св. № 83473) не дает возможиости получать оплошную шкалу измерений значительной ширины.

Предлагаемый индуктивный датчик этого недостатка не имеет, так как якорь датчика выполнен в в-иде винта, а полюсные надставки электромагнитов-в в-иде гаек или полугаек, внутренний диаметр резьбы которых имеет небольшой зазор относительно наружного диаметра резьбы винтового якоря.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема датчика; на фиг. 2- схема его установки на объекте; на ф«г. 3-его электрическая схема.

Якорь / датчи1ка выполнен в виде винта, а полюсные надставки электромагнитов-в виде гаек 2 или толугаек. Внутренний диаметр резьбы гаек 2 или полугаек больше наружного диаметра резьбы винта / на 0,05-0,1 мм. Надставки электромагнитов укрепляются на объекте 3, перемешение которого требуется измерить, например, на столе металлорежущего станка.

Винт-Я1корь / не врашается, но может перемешаться поступательно вдоль оси в пределах 10 мм спомошью мякрометрического винта 4.

Шаг винта-якоря ъ Q мм позволяет получить нулевые показания 4eipe3 1каждый сантиметр перемещ.евия датчика. Отсчет в пределах санТ1иметра производится по лимбу 5 микромет|рического винта, (перемещаюшего винт-якорь /.

Для выбора нужного сантиметра служит вСпомогательный неточный вкнт 5, .перемешающий гайку с контактом 7-

Катушки электромагнитов LI и L (фиг. 3) датчика включены в мостовую схему, содержащую емкости Ci и С2 и твердые выпрямители В, включенные по кольцевой схеме.

Равновесное состояние электрического моста, соответствующее нулевому положению гребней гаек 2 полюсных надставок отнооительно витков винта-якоря, регистрируется нулевым «оказанием ст|рел1ки электричеокого индикатО|ра Я (фиг. 3).

№ 93343- 2 -

При проходе датчика через: нулевое положение гребией резьбы электрический ток в диагонали моста (и в электрическом индикаторе Я) меняет фазу. Это явление можно использовать как импульс для подачи соответствующей комзрнды через реле Р.

Пред мет изобретения

Индуктивный датчик с реб|ристым якорем- и ребристыми полюсными надставками электро ма гнитрн по авт. св. № 83473, отл ич а ющ«й СЯ тем, что, -с цельк) получения оплошиой шкалы изме|рений значительной ширины, якорь датчика выполнен в виде винта, а полюсные «адставки электромагнитов-в виде гаек или полугаек, внутренний диаметр резьбы которых имеет небольшой зазор относительно наружного диаметра резьбы винтового якоря.