(54) БАЛАНСИРНАЯ ТЕЛЕЖКА
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Балансирная тележка | 1981 |
|
SU969639A1 |
| Путевой упор | 1983 |
|
SU1093591A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ И СВАРКИ ПАКЕТОВ ИЗ ОРЕБРЕННЫХ ТРУБ | 1995 |
|
RU2071897C1 |
| Тяговое устройство для монорельсовой дороги | 1978 |
|
SU765068A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ АВТОМОБИЛЯ В МНОГОЯРУСНОЙ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ АВТОСТОЯНКЕ | 1998 |
|
RU2134760C1 |
| Устройство для подъема рельсошпальной решетки железнодорожного пути | 1982 |
|
SU1030454A1 |
| Опорное устройство кузова восьмиосного вагона на тележку | 1983 |
|
SU1076342A1 |
| ЖЕЛОБ ДЛЯ РАЗЛИВКИ ЖИДКОГО МЕТАЛЛА | 2008 |
|
RU2373289C1 |
| Стенд для сборки обечаек с продольным швом | 1976 |
|
SU610646A1 |
| Устройство для монтажа и демонтажа на стапеле движительно-рулевого комплекса судна | 1980 |
|
SU931577A1 |
1
Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а конкретно к устройствам для регулирования зазоров между катками и рельсом в ходовых тележках кранов.
Известна балансирная тележка, содержащая корпус с катками, опирающимися на рельс, кронщтейн рамы, соединенный с корпусом эксцентриковой осью, снабженной на свободном конце ключом с отверстиями для фиксирующего элемента 1.
Недостатком известного устройства является низкая точность и плавность.регулирования зазоров вследствие ограниченного количества отверстий на кронштейне. Кроме того, отверстия в кронштейне должны быть выполнены с большой точностью.
Цель изобретения - повышение точности регулирования зазора между катками и рельсом.
Цель достигается тем, что балансирная тележка снабжена рычагом, шарнирно закрепленным на кронштейне, причем рычаг выполнен с отверстиями для фиксирующего элемента, входящего в совмещенные отверстия ключа и рычага.
На фиг. 1 изображена балансирная тележка, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I.
Балансирная тележка содержит корпус 1 с катками 2, опирающимися на рельс 3, 5 кронщтейн 4 рамы 5, соединенный с корпусом 1 эксцентриковой осью 6. Последняя снабжена на свободном конце ключом 7 с отверстиями для фиксирующего элемента
9,шарнирно посредством болтового соеди10нения 10 закрепленным на кронштейне 4. Рычаг 9 выполнен с отверстиями для элемента 8, входящего в совмещенные отверстия ключа.7 и рычага 9.
Балансирная тележка работает следующим образом.
Поворачивая ось 6 с помощью ключа 7, добиваются желаемого зазора а между катками 2 и рельсом 3. Затем при ослабленной гайке болтового соединения 10 совмещают одно из о верстий рычага 9 с отверстием на ключе 7. После этого в совмещенные отверстия запрессовывается штифт 8 и затягивается гайка болтового соединения 10.
Применение описанной балансирной тележки позволит повысить точность регули
