Складной эластичный контейнер Советский патент 1982 года по МПК B65D88/16 

(54) СКЛАДНОЙ ЭЛАСТИЧНЫЙ КОНТЕЙНЕР

1

Изобретение относится к транспортному оборудованию, и предназначено для транспортирования и хранения жидких, сыпучих и штучных грузов.

Известен складной эластичный контейнер содержащий корпус с жесткими крышкой, днищем и соединенную с ними концами гофрированную оболочку, образующую боковую стенку, гибкие тяги, закрепленные одними концами к крышке 1.

Недостатком контейнера данной конструкции является невозможность использования последнего при отсутствии сжатого воздуха или источника вакуума необходимых для развертывания и складывания. Конструкция контейнера исключает возможность загрузки контейнера штучными грузами. Кроме того, загрузка и разгрузка контейнера осуществляется в подвешенном состоянии, что создает неудобства в эксплуатации при отсутствии приспособлет НИИ для подвешивания.

Целью изобретения является повышение эффективности и расширение функциональных возможностей.

Цель достигается тем, что гибкие тяги выполнены в виде цепей, звенья которых

соединены с возможностью изгиба внутрь контейнера, другие концы которых смонтированы с возможностью перемещения в вертикальных направляющих, которые закреплены на днище.

Направляющие целесообразно снабдить фиксатором положения гибких тяг.

Контейнер желательно снабдить крепежными элементами для штабелирования контейнеров, расположенными на крышке и днище.

На фиг. 1 изображен контейнер в сложенном состоянии, продольный разрез ;на фиг. 2 - то же, в развернутом состоянии, продольный разрез; на фиг. 3 - многоярусное расположение контейнеров.

Контейнер имеет оболочку 1 из гофрированного эластичного материала. С одной стороны оболочка 1 закреплена к комингсу 2 герметичной крышки 3, а с другой стороны к днищу 4. Крышка 3 может быть выполнена съемной или откидной. В днище 4 имеются направляющие 5 для перемещения и размещения гибких тяг 6 выполненных из цепей одностороннего изгиба внутрь контейнера, связывающие щарнирно крышку с днищем. Направляющие 5 снабже ны фиксаторами 7 положения гибких тяг, выполненным например, в виде штыря. На комингсе 2 крышки и дниш,е 4 расположены крепежные элементы 8-10, обеспечивающие крепления контейнеров между собой при штабелировании или к транспортному средству. Элементы 8 обеспечивают так же возможность зацепления контейнера грузоподъемными устройствами. Загрузка контейнера производится еледующим образом. Откидывают или снимают крышку 3 и загружают контейнер штучным грузом. После укладки всего объема груза, поднимают гибкую оболочку 1, закрепленную к комингсу 2 крышки 3, на высоту пакета груза и с помощью фиксаторов 7 фиксируют гибкие тяги 6 относительно направляющих 5. После этого контейнер закрывают крышкой 3 и контейнер готов к дальнейшим операциям. Разгрузку контейнера производят в обратном порядке. При многоярусном штабелировании или транспортировке контейнеры крепятся между собой или к транспортному средству с помощью элементов 8-10. Предлагаемый складной эластичный контейнер прост по конструкции, улучшает условия эксплуатации и обеспечивает максимальные удобства загрузки-разгрузки при использовании его для штучных грузов.

-

Фиг.1

Уч Он может найти применение в различных отраслях промышленности, на транспорте и в сельском хозяйстве. Формула изобретения 1.Складной эластичный контейнер, содержащий корпус с жесткими крышкой и днищем, соединенную с ними концами гофрированную оболочку, образующую боковую стенку, и гибкие тяги, прикрепленные одними концами к крышке, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и расширения функциональных возможностей, гибкие тяги выполнены в виде цепей, звенья которых соединены с возможностью изгиба внутри контейнера, а другие концы смонтированы с возможностью перемещения в вертикальных направляющих, которые закреплены на днище. 2.Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что указанные направляющие снабжены фиксатором гибких тяг. 3.Контейнер по п. 1, отличающийся тел4, что он снабжен крепежными элементами для щтабелирования контейнеров, расположенными на крышке и днище. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 519382, кл. В 65 J 1/02, 15.07.71 (прототип) .