Устройство для контроля натяжения ременной передачи Советский патент 1982 года по МПК G01L5/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ

I

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к измерениям усилий в ременных передачах.

Известно устройство для контроля натяжения ремней, содержащее корпус, нагрузочный механизм с подвижньпл ппрком и указатель стрелы прогиба ремня, вьшолненяыи в виде двух поворотных секторов, шариирно закрепленных на штоке. При этом один сектор снабжен указательной шкалой межцентровых расстояний, а другой - шкалами прогиба 1.

Однако с помощью этого- устройства мож- но измерять иатяжение только на одной ветви ремня. Такое измерение исключает получите доствверного результата так как фактическая величина натяжения может быть определена только при одновременном измерении иатяжения ведущей и ведомой ветвей одним и тем же прибором.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для контроля натяжения ремня, натянутого на ведущем и ведомом шки-, вах, которое содержит динамометр с нагрузочным устройством, вьтолненным в виде винтовой стяжки, и два клеммовых зажима 2.

Однако компоновка, при которой динамометр с винтовой стяжкой расположен между клеммовыми зажимами, ограничивает возможность применения этого устройства в ременных передачах с малым расстояннем между ведущей и ведомой ветвями ремня. Кроме того, отсутствие на приборе мерной шкалы

10 требует вьшолнеш1я дополнительной операщш по замеру расстояния между клеммовыми зажимами с помощью отдельных мерных устройств. Это сказывается на точности иэме рения и требует дополнительных затрат вре15мени.

Целью изобретения является повьш1ение точности я упрощение процесса измерения.

Указанная цель достигается тем, что в устройство введен корпус, вьшолненный в

20 виде телескопической штанги, причем нижний клеммовой зажим установлен на чувствительном элементе динамометра, закрепленного у основания штанги на внутренней трубе, а 393 верхний клеммовый зажим снабжен ползунковой втулкой с фиксатором и установлен с возможностью перемещения по внешней трубе штанги, снабженной мерной шкалой. На фиг. 1 схематически представлено предлатаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. Устройство содержит корпус 1, вьщолненный в°виде щтанги, собранной из телескопических вьщвижных труб. Местоположение одной относительно другой фиксируется зажимя ми гайками 2. С этой целью конец каждой трубы имеет резьбу и продольную открытую прорезь. Зажиьлная гайка выполнена с конической резьбой.. -У основания щтанги на коН це внутренней трубы закреплен динамометр сжатия 3, чувствительный элемент которого жестко связан с нижним клеммовым зяжтАа 4. Верхний клеммовый зажим 5 снабжен ползунковой втулкой б.у Втулка базируется на внеишей трубе штанги и может перемещаться по всей ее длине. Установка ползунко вой втулки на внешней трубе осуществляется с помощью фиксатора 7. Фиксатор может бы вьшолнен в. виде винтового подпружияешгого зажима. Внешняя труба щтанги снабжена мер ной шкалой 8, с помощью которой определяется расстояние между клеммовыми зажимами. Стрелка-указатель 9 мерной шкалы установлена на ползунковой втулке. Устройство работает следующим образом. Определяют точки крепления нижнего и верхнего клеммовых зажимов, которые находятся на равном расстоянии между точками касания ветвей ремня со шкивами. На нижней ветви ремня 10 закрепляют клеммовый зажим динамометра. Верхний клеммовый зажим 5 ползунковой втулки 6 с фиксатором в нерабочем состоянии устанавливают на верхней ветви ремня И. С помощью мер иой шкалы замеряют расстояния между ветвями ремня в ненагруженном состоянии. Затем, снимают верхний клеммовый зажим с ремня. Для нагружения ремня верхний клеммовый зажим опускают вниз на расстояние, определенное заранее расчетом по известным формулам. С помошью фиксатора закрепляют ползунковую втулку 6. Нажимают рукой на верхнюю ветвь ремня и подводят его под верхний клеммовый зажим. Степень нагружения ремня контролируется по показаниям динамометра. Измеренные величины подставляют в известные расчетные формулы и по полученным результатам судят о величине натяжения. Такое вьшолнение устройства за счет телескопической конструкции штанги позволяет осуществлять измерение натяжения ремней в передачах как с малым, так и с большим расстоянием между ведущей и ведомой ветвями ремня, а установка мерной шкалы непосредственно на корпусе устройства позволяет повысить точность измерения натяжения в ременных передачах. Формула изобрет-еиия Устройство для контроля натяжения ременной передачи, содержащее динамометр, связанный с нижним и верхним клеммовыми зажимами, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и упрощения процесса измерения, в него введен корпус, вьщолненный в виде телескопической щтанги, причем нижний клемАЮвый зажим установлен на чувствительном элементе динамометра, закрепленного у основащш штанги на внутренней трубе, а верхний клеммовый зажим снабжен ползунковой втулкой с фиксатором и установ: лен с возможностью перемещения по внешней трубе штанги, снабженной мерной шкалой. Источники информации, щяшятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 540169, кл. G 01 L 5/04, 1976. 2.Авторское свидетельство СССР № 459697, кл. G 01 L 5/04, 1975 (прототип).