Способ определения скорости коррозии токопроводящих материалов Советский патент 1982 года по МПК G01N17/00 

1

Изобретение относигся к коррозионным испытаниям токопрсйоаяших материалов и может быть использовано при определении скорости коррозш оборудования.

Известен способ определения скорости коррозии токопроводяших материалов, закпючаюшийся .в том, что образец подвергают воздействию коррозионной среды и определяют изменение его электропроводности, по которому судят о скорости кор-. розии tl3«

Недостатком этого способа является низкая чувствительность на начальной стадии коррозионного разрушения.

Наиболее близким к изобретению по ,j технической сущности и достигаемому результату является способ определения скорости коррозии токопроводящих материалов, заключающийся в том, что образцы токопроводящих материалов параллель- 20 но включают в э;юктричесвую иепь, подвергают &озае твию Коррозионной среды, периоанчески про11ускают через образцы переК шый ток и определяют изменение

их э/кктросопрогивлення, по которому судят о скорости коррозии З.

Недостатком известного способа является невьгсокая точность определения скорости коррозии, поскольку эффект близости параллельно подключенных образ- цов используется неоптимально из-за неполного взаимодействия поверхностей токопроводящих образцов.

Цель изобретения - повышение точности определения скорости коррозии.

Указанная цель достигается тем, 4iu согласно способу определения скорости коррозии токопрсводящих материале©, заключающемуся в том, что образцы токопро водящих материалов включают в электрическую цепь, подвергают воздействию коррозионной среды, периодически пропускают через образцы переменный ток и определяют изменение их электросопротивления, по KOTOpOKty судят о скорости коррозии, включение образцов в э;кктрическую цепь осуществляют послёдовйтельно, а образды рагмшцают параллельно ощш другому. Кроме гого с целью опреоеления скорости коррозии оборудойани$1, в качестве одного из образцов используют участок поверэшоети оборудования, находящийся в контакте с коррозионной средой, а остальные образцы выполняют из материала оборудования. На чертеже изображена схема сое динения пове зшости оборудования с образцами при опрецежнии скорости коррозии обору довани я. Способ осуществляется следующим образом. В коррозионную среду помещают образцы исследуемого токопроводящего материала, располагают их параллельно друг щзугу к последовательно подключают к источнику переменного тока, например трансформатору. Через образцы периодически пропускают переменный ток и определяют изменение электросопротивления в ре льтате коррозионного разрушения поверхности образцов. При коррозионном разрушении расстояние между образцами увеличивается и в результате этого величина электросопротивления последовательно соединенных образцов вследствие эффекта близости снижается. По величине изменения электросопротивления о скорости коррозии, для чего строят калибровочные кривые зависимости электросопротивления от расстояния между образПри определении скорости коррозия оборудования исследуемый участок I , верхности оборудования и находящиеся с ним в контакте образцы 2 и 3, выполненные в виде пластин из материала оборудования, подключают по мостовой схеме, с ПОМОЩЬЮ клемм 4 и 5, соединенных со ответе TBeirao с образцами 2 и 3, к трансформатору (не показан), средняя точка ко торого соединена через измерительный прибор (не показан) с клеммой 6, соеди- ненной с центральной точкой участка 1 .Первое плечо мсетевой схемы составляет образец 2, последовательно соединенный с распол енной под ним частью исслецуемогп участка 1 поверхности оборудования (ас соединения с клеммой 6), а второе плечо - образец 3, последовательно соединенный с расположенной под ним остальной частью исследуемого участка I. При этом первое плечо выполняет роль контрольной сшзтемьч компенсирующей влижте колебаний температуры, для чего зазор между образцом 2 и расположенной под ннм частью учас1 ка I в течение исп1 тания остается постошным что досгига- ется экранированием их поверхностей от воздайствия коррозионной среды химически стойким покрытием. Зазор между образцом 3 и расположенной под ним чаbTtto участка I в результате коррозион- го разрушения увеличивается, что приводит к увеличению проводимости второго плеча М1х:товой схемы. Периодически мерез участок 1 и образцы 2 и 3 пропускают переменный ток и по показаниям и&мерительного прибора оценивают скорость коррозии оборудования, Предпагаемый способ позволяет за счет последовательного соединения иссл&дуемых образцов и компенсации в шяния температуры на электросопротивление образцов .повысить точность определения скорости коррозии токопроводящих материалов, а также определять скорость коррозии непосредственно на оборудовании. Формула изобретения 1. Способ oпpeдe юния скорости корР ии токопроводящих материалов, заключающийся в.том, что образцы токопроводящих материалов включают в электрическую цепь, подвергают воздействию коррозионной средь периодически пропускают через образцы переменный ток и определяют изменение их электросопротивления, по которому судят о скорости коррозии, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения. включение образцов в электрическую цепь осуществляют последовательно, а образцы размещают параллельно один другому. 2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью определения скорости корро;я{и обору довани51, в качестве одного из образцов испольдуют участок поверхности оборудования, находящийся в кштакте с коррозионной средой, а остальные образцы выполняют из материала оборудования. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР М 6944О7, кл. G 01N 17/ОО, 1979. 2.Авторское свидетельство СССР м, 724291, кл. G 01 N 17/ОО, 1980 (прототип).