Тангенциальная резьбонакатная головка Советский патент 1982 года по МПК B21H3/04 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для накатывания наружных резьб на токарных станках, в том числе, на автоматах.

Известна тангенциальная резьбонакатная, головка, предназначенная для накатывания резьбы определенного диаметра, содержащая два накатных ролика с многозаходной резьбой, установленные в корпусе с возможностью свободного вращения. Головка имеет механизм взаимной угловой ориентации накатных роликов 1.

Наиболее близким к предлагаемому является тангенциальная резьбонакатная головка, содержащая два накатных ролика с многозаходной резьбой, установленных в корпусе и облгщающих возможностью взаимного вращения. Головка снабжена механизмом взаимной угловой фиксации роликов, выполненныг/1 в виде соответствут-эдих числу роликов плоских спиральных пружин, закрепленных одним концом в корпусе, а другим на оси ролика и имеет гайки с фиксаторами, размещенные на конце каждой оси роликов, при этом комец каждой оси выполнен

с резьбой и упором, контактирующим с фиксатором rsj.

Недостатком этой конструкции является невысокая точность накатываемой резьбы и недостаточная надежность работы механизма угловой ориентации. Это вызывается тем, что в процессе накатывания резьбы проис10ходит закручивание плоской спиральной пружины на число оборотов pfeiBHoe числу оборотов накатных роликов за время накатывания резьбы, что увеличивает габариты механизма угловой

15 ориентации, создает большой запас потенциальной энергии, вызывающей при обратном ходе головки быструю раскрутку роликов и удар при взаимном контакте упора с фиксатором.

20 Это отражается на точности фиксации и долговечности работы устройства. Расположение плоской спиральной пру7КИНЫ со стороны шпинделя, увеличивает расстояние от торца шпинделя

25 до места накатывания, что вызывает дополнительный прогиб заготовки и снижает точность накатываемой резьбы. В указанной конструкции трудно обеспечить надежный контакт уттора с

30 фиксатором. Цель изобретения - -повишение точ ности Накатываемой резьбы и надеж, ности работы механизма угловой ориентации роликов. Поставленная цел1) достигается тем, что тангенциальная резьбонакат ная головка, содержгшая корпус, реэ бонакатные ролики, жестко закреплен ные на осях, и механизм угловой ори ентации в виде соответствующих числ роликов плоских спиральных пружин, связанных одним концом с корпусом, а другим с осью соответствующего резьбонакатного ролика, снабжена дис ками, закрепленными на осях резьбоканатных роликов, связанными с пружинныг ш фиксаторами, при этом спиральные пружины связаны с корпусом посредством тормозного механизма. Тормозной механизм выполнен в вид колодок, взаимодействующих с пружиной. На фиг. 1 изображена тангенциальная резьбонакатная головка вид спер ди f на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. на фиг. 2t- разрез Б-Б на фиг. 2. Головка состоит из корпуса 1, в котором На оси сидит роликодержатель 2. в отверстиях роликодержателя на осях 3 насажены резьбонакатные ролики 4. На концах осей 3 ийеется квадратный хвостовик, на которо неподвижно сидит, втулка 5 с закрепленной на ней одним концом плоской спиральной пружиной 6. Второй конец пружины 6 закреплен в кольце 7 имеющем по нару;:с 1ому диаметру выточку, куда входит винт (не показан), устраняющий осевое перемещение кольц Конец оси 3 имеет цилиндрическую часть с насечкой, на которой установ лен фиксирующий диск 8, связанный с пружиннь - фиксатором 9, фиксирующий диск закрепляется на оси при помощи винта 10, контактируемого с насечко на оси для более надежного закрепления диска. По оси роликодержателя расположено тормозное устройство (один из вариантов которого показан на черте же) , состоящее из подпружиненного стержня 11, рычага 12, сидящего на оси 13 и двух тормозных колодок 14, установленных на осях 15. Тормозные колодки контактируют с наружным-коль .цом 7 и, тем самым, с плоской спиральной пружиной. При помощи винтовой заглутики 16 регулируется сила тр ния между тормозныгли колодками и кольцом 7. Устройство работает следующим образом. езависцмо от числа заходов резьбы накатных роликов они настраиваются так, чтобы их витки были смещены на половину шага. В таком положении фиксирующие диски закрепляются так, чтобы их выступающая часть контактировалась с фиксатором 9. Затем дается предварительное натяжение пружинам (за счет проворота роликов на один оборот в направлении их вращения в процессе накатывания), причем фиксирующее устройство занимает исходное положение. При этом регулируется момент трения, создаваемый тормозньп-ш колодками 14, таким образом, чтобы вращение роликов начиналось после закрутки пружины, менее чем на один оборот. Это условие не изменяется при установке накатных роликов с любым числом заходов. За счет пружины (не показана) накатные ролики располагаются симметрично относительно оси заготовки. В процессе работы ролики входят в контакт с заготовкой и за счет сил трения Начинают вращаться. При этом происходит закрутка пружины менее чем на один оборот, а момент трения, создаваемый заготовкой и роликами превышает момент трения тормозного устройства после чего ролики начинают вращаться заодно с пружиной 6. В момент, соответствующий окончанию процесса накатывания, силы трения между роликами и. заготовкой имеют минимальное значение и тогда, под действием момента созданного закруткой плоских спиральных пружин, накатные ролики провернутся в обратном направлении, пока не зафиксируются в исходном положении (разрез по B-D). Технико-экономический эффект предлагаемой резьбонакатной головки по сравнению с известной выражается в сокращении времени переналадки, возможности использования накатных роликов с любым числом заходов, повыщении точности накатываемой резьбы, благодаря повышению точности фиксации положения роликов. Формула изобретения 1. Тангенциальная резьбонакатная головка, содер;хащая корпус, резьбонакатные ролики, жестко закрепленные на осях, TI механизм угловой ориентации в виде соответствующих числу роликов плоских спиральных пружин, связанных один концом с корпусом, а другим с осью соответствующего резьбонакатного ролика, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы и точности накатываемой резьбы, она снабжена дисками, закрепленными на осях резьбонакатных роликов, связанными с пружинными фикcaтopa ш, при этом спиральные пружины связаны с кор;:; пусом посредством тормозного механизма. 2. Головка по п.1, отличающая с я тем, что тормозной механизм выполнен в виде колодок, взаимодействующих с пружиноп. Источники информации. принятые во внимание при экспертизе

Фиг.

Б- В 1.Авторское свидетельство СССР 656722, кл. В 21 Н 3/04, 03.10.77. 2.Авторское свидетельство СССР № 654338, кл. В 21 П 3/04, 20.10,77 (прототип).