Самоцентрирующий токарный патрон Советский патент 1982 года по МПК B23B31/26 

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано дпя закреппения деталей при обработке на токарных станках.

Известен са.моцентрнруюший токарный патрон, содержащий корпус, электромеханический привод, спирааьно-рееч ;ый Nieханизм перемещения кулачков и расположенный между электромеханическим приводом и спиральным диском пг1анетар; Ый механизм, выполненный в виде центрального колеса, сателлитных колес к наружных колес, на одном из которых выполнены пазы 1 .

Недостатком известного патрона является значительный расход времени на холостое перемещение купачков.

Цепь изобретения - сокращение вспомогательного времени, путем изменения передаточного отнощения привода кулачков при переключении с рабочего перемещения на холостой ход.

Указанная цепь достигается тем, что патоон снабжен обоймой с пазам; на нарулшой поверхности, в которой распопо- жены сателлиты, и фиксатором, установленным в Kopnjce патрона с возможностью радиального перемещения и предназначенным Для попеременного зацепления с указанными пазакт на нарзужном колесе и обойме.

На фиг, 1 показан патрон в в рабочем положении фиксатора в одном

10 из пазов наружного колеса; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - кинематическая схема планетарного механизма патрона в положении, указанном на фиг. 1; на фиг, 4 - патрон в разрезе

15 при холостом ходе кулачков при положении фиксатора в одном из пазов обоймы; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг, 6 - кинематическая схема ппанетарного механизма предлагаемого устройст20ва в положении, приведенном на фиг, 4.

Патрон содержит электромеханический привод 1, корпус 2, в котором размешен спиральный диск 3, взаи1ч1одействующий

с зажимными кулачками 4., к ппйнетаркый механизм, включающий цемтрапьное копесо 5. наружные копоса 6 и 7 и сатепяитные колеса 8,

Торцовые зубья О на р}ж ног о копеса 6 входят в соответствующие выемга-г Ю спирального диска 3, а на торцовой поверхности наружного Korseca 7 выполнены пазы 11, Сатеппитные копеса, 8 размешены в обойме 12, на наружной noBQpxности которой выпопнены пазы 13„ В корпусе 2 установлен фиксетор 14, который посредством пружины 1 5 имеет в эаможность попеременного зацепления с наружным колесом 7 и с обоймой 12, при этом в рабочем попожении купачков фик. сагор14аа счет пазов 11 находится вза цеппении с наружным 7, а при холостом ходе купачков - за счет пазов 13 в зацеплении с обоймой 12.

Патрон р-аботает спедуюшим оброзом,

Е рабочем положении к лачкоБ, т,е,. при зажиме обрабатываемой детали, фиксатор 14 под действием пружины 15 входит в один из пазов 1 j наружного копеса 7 и стопорит его. При этом вращение от эпектромеханического привода - перо;лдется центральному колесу 5 и сотеляитпым колесом 8, которые, обкатываясь по неподвижному наружному колесу/- 7, приводят во вращение наружное копесо в которое зубьями 9 передает вра)ленр:е спиральному диску 3 к радиапьире перемещение зажимным кулачкам 4. При этом за счет большого передаточного отношения планетарного механизма зажимные кулачки 4 получают радиапьное перемещение с малой скоростью.

При перемещении с рабочего попожения кулачков на хопостой ход нажимангг cfsiKcaTOp 14, при этом освобохшается наружное колесо 7, а фиксатор 14 входит в паз 13 обоймр-т 12 и стопорит ее, При вращении №нтрапьного колеса 5 с

остановленной обоймой 2 врашсни рез сатепл Ггныс колосс 8 пороц/к-тгн наружные копеса 6 -t , при гюь Р(ч даточной отношонтш пппкотаиного м-х ма умепы:.1ается и с:::ирпг ьиь й диск i кулачтш 4 от паиуклого кот-са ют jcкоренное прреь ещснко,

Тохнкчэские ирримуи; СГЕ-1 пр/д;n;ii емого патрона в сравнении с згуч т-закл1оча1 отсг1 Р всак-ожности ип мИ передаточного oi 1ю;и;;н;уя ri/iniu TOi-iuv г мехеьИзма при неиеключечии .- r iijo-rсупочкоп

rocion

.,.-aN;onei;Tiii ру юищГ т ;::одерж«щ й Kojiityc. ; г;с , гп1|).;1о-р(:Гч: .п:11 : и .

М( illOKTDOMOXniiH -гОС

i::rnip;-гарным ;.UICKOM nio:

liHOA, libHlOniiGHHbiH /i (

го Korioco, сатр1тп1;тлых хсгк колес, ti: из пазы, о т 7 ;1 ч а il ;; ; и с пепьк coKpaiiiiНия 1сп:жо времс|;и Г;утом ii3Mf4i 4i;:vi гг OTHOirenHH nrjiiiioiVi ку1П;: от

распоцожень: ;;:;ггеплиты, устпиэкпонпым п Ko;jr;ycf ыолНОстЬО paU:;uini;Hur о i преДназ1 ачеи)ЫД5 Для :io: цепления с зказ.инным; : иом колесе ;; обойме,

Источники КНГЮ|

пряннтьц; ПС B iHivfaK-i(;

1 , ЛВЧОПСКОС СТЗИДРТ;

4 4 У ) 8 (.) , кг;, i -.Г i г 74i 762 / ,/./.

ф(г.2 9 /

;:Г4

фиеЗ

V-.-Mf f

./v/v;X- / /..v.

y ,-- -ъ„1 t// --У А

V X//V i -b4-,

/ Ы«-ViltrvVN j-.4;CVb.:;.;: