Способ подачи груза на ленту крутонаклонного конвейера и устройство для его осуществления Советский патент 1982 года по МПК B65G47/74 

Изобрегение относится к области промышленного транспорта, а именно к методам подачи грузопотока крупнокусковых грузов на ленту крут си аклонных ленточных конвейеров, работающих в условиях открытых разработок, скальных пород и руд, а также при отсыпке плотин. Известен способ подачи груза на ленту крутонаклшного конвейера, заключающийся в том, что дискретный поток крупных кусков, размещенный в ойцем потоке гру за, и мелкокусковый груз собместно подают на ленту по загрузочному устройству, включающему лоток, установленный на упругих опорах l. При этом способе за счет грохота обеспечивается подача на ленту сначала мелкой фракции грузопотока, а затем крупных кусков, которые при движении на наклонном участке могут скатываться вниз и создавать опасные ситуации. Наиболее к изобретению является способ подачи груза на ленту крутонаклонного кга:Вейера, который состоит в выделении из грузопотока крупных кусков и расположении основной массы крупных кусков груза на ленте, при этом крупные куски груза располагают на основной массе rovaa . Способ осуществляется устройством дпя подачи груза на пенту крутонакпонного конвейера, включающим бункер с на|{лшным желобом и расположенным под ним наклонным грохотом, нижний конец которого размещен над лентой. Этот способ при ленточных конвейерах с повышенным углом наклона става не обеспечивает устойчивого перехода крупных кусков с загрузочной части на лииейную часть конвейера и устойчивого их движения на протяжении всей трассы конвейера. Это объясняется т ем, что при больщой производительности ленточных конвейеров заполнение ленты происход11Т в основном за счет мелкокусковых фракций (80-85% от оацего объема), а крупныэ куски, уложенньге cDepJty на мелкокусковый груз, оаже при небольших усилиях:: взпимоаейсгвия с бокоЬыми роликами ска тываются и выпааают за борт ленты. Целью изобретения является обеспечение устойчивого перехопа крупных кусков груза с загрузочной части конвейера на лин«5йную и устойчивое их овижение по всей трассе конвейера. Эта цель достигается тем, что по способу (тооачи груза на ленту крутонаклсиного каюейера, включающему выаеление из грузопотока крупных кусков груза и располс15ке1ше основной массы и крупны кусков груза на ленте, крупные куски груза оискретно располагают на ленте перец подачей на нее основной массы груза. Такой способ может быть осуществлен устройством для повачи груза на ленту крупнонакронного конвейера, включакяцим бункер с наклонным желобом и расположен ным на нем наклсжиым грохотом,нижний конец которого размещен над лентой. , Отличие устройства для осуществления нового способа состоит в том, что оно снабжено расположенным перед рижним концом грохота криволинейным лотксм, который имеет наклон в сторону, противо положную наклону грохота. На фиг. 1 изображено устройство для осуществления способа подачи груза на ленту крутонаклонного конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. Ij на фиг. 3 - схема расположения грузопотока на ленте, продольный разрез. Способ подачи груза на ленту KpyjroHaклонного конвейера осуществляется путем выде;юния из грузопотока крупных кусков груза и дискретном расположении этих кусков на ленте перед подачей на нее основной массы груза, которую затем подают на ленту и разложенные крупные куски груза. Устройство для осуществлвния способа содержит загрузочный бункер I смонтированный над ленточным крутонаклонным конвейером 2 при помсош металлоконструкции 3, установленной на фундаменте 4 Бункер 1 имеет дцище каскадного типа, состоящее из взаимно пересекающихся наклонного грохота 5 и расположенного перед нижним.его концом криволинейного лотка 6. Грохот 5 оборудован приводом 7 для перемещения надгрохотного (крупных кусков) противоположно направлению движения ленты 9 конвейера 2 на криволинейный лоток 6, по которому происходит загрузка крупных кусков 8 груза на ленту U раньше основной массы груза IQ (мелкокускового груза), непрерывно просыпающегося чорез регулируемые зазоры 11 между подвижными частями грохота 5 и по расположенному над грохотом наклонному желобу на ленту конвейера. При загрузке (перегрузке) грузопотока в бункер 1 груз сначала попадает на наклонный грохот 5, где происходит раэделение грузопотока на основную массу груза 8 (надгрохотный продукт) и крупные куски 10 (прооуктный продукт). При этом подгрохотный продукт Ш непрерывно просьтается через зазоры11 между notb вижными частями грохота 5 на желоб и ленту 9 кдавейера 2, а надгрохотный проаукт 8, перемещаясь по наклонному грохоту 5, разгружается в криволинейный лоток 6 и далее на ленту 9 конвейера 2 раньше оснсеной массы груза 10. В дальнейшем крупный кусок 8 на ленте 9 кшвейера 2 перемещается под грохотом 5 и засыпается мелкокусковой фракцией Ю. Заполнение желоба ленты 9 мелкокусковым грузом Можно регулировать путем изменения скорости транспортирования груза ленточным кснвейером 2 или изменением погонной массы груза. На фиг. 3 показано расггс- ожение грузопотока крупнокусКового груза на ленте по длине става конвейера. Крупные куски 8 на ленту 9 кшвейера 2 укладываются дискретно и раньше мелкокускового груза 10.. Это позволяет уменьшить подвижность крупных кусков на ленте конвейера в пунктах погрузки и. перегрузки за счет воздействия на них посто5шно действующего гид- ростатического давления потока мелкокускового груза а н,а линейной части конвейера за счет расклинивания крупных кусков мелкокусковым грузом в желобе ленты конвейера, и таким образом, создания распределенных по всему периметру крупного куска сил трения, при помощи которых последний при взаимодействии с роликоопорами удерживается на ленте. Дщна участка загрузки мелкокускового груза на круп- . ные куски и ленту выбирается из условия заполнения ленты конвейера. Заполнение лэнты определяется расчетным путем и проверяется по критерию допустимого смещения ленты, при котором не должны наблюдаться просыпи груза. Расчетным гутем определяются основные параметры ленто ного конвейера (скорость движения ленты, поперечное сечение груза на ленте, погонная масса и др.), позволяющие создать такое гидростатическое давление на круп59ный кусок, чтобы силы rpemis были максимальны цля зацанных параметров конвейеров. Прецлагаемый способ позволяет увеличить угол устойчивого транспортирования крупных кусков на конвейерах с поцатливой поцвеской роликоопор цо ЗО. Формула изобретения .1. Спгсоб поцачи груза на ленту Крутонаклонного кдавейера, включакмций выделение из групопогока крупных кусков груза и расположение основной массы и крупных кусков груза на ленте, отличающийся тем, что, с целью обеспечения устойчивого перехода крупных кусков груза с разгрузочной части конвейера на линейную и устойчивого их движения по всей трассе конвейера, крупные . 9 куски груза дискретно располагают на ленте перег подачей на нее основной массы груза. 2. Устройство для осуществления способа по п. 1, содержащее бункер с наклонным желобом и распопоженным над ним накпонным грохотом, нижний конец которого : размешен над лентой, отл. нчаюшеес я тем, что оно снабжено расположенным перед нижним концом грохота криволинейным лотком, который имеет наклон в сторону, противоположную наклона грохота. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1,Авторскее свиоетельство СССР № 421592, кл. В 65 Q 47/74, 1971. 2,Авторское свицетельство СССР М- 213665, кл. В 65 (3 47/18, 1965 прототип). 1

/k //: // // / //f:W/

///

Фиг. 2