Крутонаклонный ленточный конвейер Советский патент 1992 года по МПК B65G15/08 B65G47/72 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к ленточным конвейерам, крутонаклонно и горизонтально транспортирующим склонный к налипанию сыпучий материал с крупными кусками.

Цель изобретения - повышение надежности в работе.

На фиг. 1 изображен крутонаклонный ленточный конвейер, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - то же, вариант с надувной оболочкой.

Крутонаклонный ленточный конвейер состоит из конвейерного става 1, тяговых органов в виде пакетов 2 канатов, прикрепленных к ним поперечин 3, приводного 4 и натяжного 5 барабанов, двух грузонесущих лент 6 и 7, которые одной стороной по внешнему краю прикреплены шарнирами 8 к отдельным канатам тяговых пакетов 2, Лапы-траверсы 9 прикреплены зажимами 10 к тем же канатам тяговых пакетов 2. Поперечины 3 имеют на концах колеса 11, которые опираются на направляющие 12 грузовой и холостой частей конвейерного става. Лента 6 в рабочем положении наложена своим краем 13 на край ленты 7. С рабочей стороны ленточного полотна имеются гибкие перегородки 14, прикрепленные в средней части к поперечинам 3 обхватами 15, а по сторонам прикреплены к тяговым канатам пакетов 2 зажимами 16 (фиг. 3). Приводной барабан 4 в своей средней части имеет опорную цилиндрическую часть 17, в которой размещены амортизаторы, выполненные в виде обжимных элементов 18 и охватывающей их бесконечно-замкнутой ленты 19. Отжимные элементы могут быть выполнены в виде пружин 20 и пластин 21 или в виде надувной оболочки 22 и поперечных гибких ребер 23.

Над рабочей ветвью конвейера перед приводным барабаном 4 установлен приемный перегружатель 24, Для подачи груза на нижнюю рабочую ветвь конвейера имеется бункер-питатель 25. Под конвейерным полотном в месте загрузки имеется демпфирующее приспособление 26.

В простейшем варианте лента 19 может быть закольцована на поперечно растянутых пружинах, прикрепленных к венцам приводного барабана (не показано).

Крутонаклонный ленточный конвейер работает следующим образом.

При вращении приводного барабана 4 приводится в движение все замкнутое полотно конвейера. После огибания сверху вниз натяжного барабана 5 колеса 11 поперечин 3 устанавливаются на направляющие 12 грузовой части конвейерного става. Ленты 6 и 7 при этом под действием центробежной силы и собственного веса укладываются

на лапах-траверсах 9, образуя желоб.

Насыпной груз на движущееся рабочее полотно поступает из бункера-питателя 25. В процессе загрузки поперечины 3 играют роль колосников, частично гасящих удары

0 крупных кусков при сваливании их в грузо- несущий желоб. Демпфирующее приспособление 26 в месте загрузки также предохраняет ленты 6 и 7, траверсы 9 от появления в них остаточных деформаций,

5 воспринимая на себя энергию ударов крупных кусков. При дальнейшем крутонаклонном транспортировании крупные куски упираются в поперечины 3, удерживая собой от сползания и мелкие фракции груза. В

0 случае транспортирования только мелкого сыпучего груза от сползания его по лентам 6 и 7 удерживают гибкие перегородки 14. Просыпь мелких фракций груза предотвращается наложением края 13 ленты 6 на лен5 ту 7.

При вхождении рабочей ветви под приводной барабан 4 за счет центробежной силы и поддерживания поперечинами 3 совместно с перегородками 14 грузопоток

0 поднимается вокруг оси вращения и переваливается на бесконечно-замкнутую ленту 19. В процессе этого переворота грузопоток, например крупные куски, имеет возможность вдавливаться во внутреннюю

5 полость приводного барабана 4. При вдавливании части грузопотока лента 19 прогибается между пластинами 21 (или поперечными ребрами 23), образуя своего рода улавливающие перегородки-течки.

0 Амортизаторы 18 при этом обеспечивают податливость ленты 19 на необходимую глубину внутрь кольцевой полости приводного барабана 4. После прохождения верхней части приводного барабана 4 лента 19 под

5 действием отжимных элементов 18 распрямляется и выталкивает грузопоток из внутренней полости, чем обеспечиваются лучшие условия сваливания груза на перегружатель 24. За счет гибких деформаций и

0 эффекта стряхивания происходит самоочистка ленты 19 от налипающих частиц груза. В процессе движения конвейерного полотна снизу вверх вокруг приводного барабана 4 происходит распрямление лент 6 и 7,

5 переброска их и укладка на поперечины 3 под действием собственной тяжести и натяжения. При этом гибкие перегородки 14 складываются под лентами 6 и 7. От излишнего провисания в сторону грузовой ветви их удерживают обхваты 15 и зажимы 16.

В процессе движения холостой ветви происходит самоочистка полотна за cnef осыпания прилипших частиц груза на грузовую ветвь конвейера.

Формула изобретения 1. Крутонаклонный ленточный конбей- ер, включающий приводной и натяжной ба- рабаны,огибающиеих

бесконечно-замкнутые тяговые органы с прикрепленными к ним поперечинами, лапами-траверсами и перегородками и грузо- несущее полотно в виде двух продЪльно расположенных внахлестку лент, о f л nVa

ю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, он снабжен установленным на приводном барабане амортизатором, выполненным в виде отжимных элементов и бхяатьГЙнош й их («скЪнечно- замкнутой ленты.

2.Конёбйер пЬ п. 1, ртличающий- с я тем, чтоотЖийние элементы выполнены в вЧчде пружин и пяастйн.

3.Конвейер по п. 1, отличающий- с я тем, что Отжимные элементы выполнены в биде надуёнбй оболочки и поперечных гибких оебёр.

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к ленточным конвейерам, крутонаклонно и горизонтально транспортирующим склонный к налипанию сыпучий материал с круп- ными кусками. Цель изобретения - повышение надежности работы. Конвейер включает конвейерный став 1, бесконечно- замкнутые тяговые органы в виде пакетов канатов 2 с поперечинами, приводной и натяжной барабаны (Б) 4 и 5 соотв., две продольно расположенные внахлестку грузонесущие ленты (Л) 6 и 7. С рабочей стороны Л 6 и 7 имеются гибкие перегородки, одной стороной по внешнему краю Л 6 и 7 шарнирно прикреплены к отдельным канатам 2. К последним зажимами прикреплены лапы траверсы 9. В средней части Б 4 имеет опорную цилиндрическую часть 17 с амортизаторами в виде обжимных элементов (ОЭ) 18 с обхватывающей их бесконечно-замкнутой Л 19. При этом ОЭ 18 м.б выполнены в виде пружин и пластин или надувной оболочки и поперечных гибких ребер. Насыпной груз поступает из бункера- питателя 25. При вхождении рабочей ветви под Б 4 за счет центробежной силы и поддержания поперечинами и перегородками грузопоток поднимается вокруг оси вращения и переваливается на Л 19, а ОЭ 18 обеспечивают податливость Л 19 на необходимую глубину в кольцевую полость Б 4. После прохождения верхней части Л 19 под действием ОЭ 18 распрямляется и выталкивает грузопоток из внутренней полости, что обеспечивает лучшие условия сваливания груза на перегружатель 24. За счет гибких деформаций и эффекта стряхивания происходит самоочистка Л 19 от налипающих частиц груза. 2 з.п. ф-лы, 5 ил сл vj СО 00 XI го с

13

АгА

Шиг.2

Вид В

П

Шиг.З

W к 9Ч7

0 У Шиг(/

7

В-8