Грузозахватное устройство Советский патент 1982 года по МПК B66C1/44 

(5) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относится к областиподъемно-транспортного оборудования.

Известно грузозахватно устройство, содержащее П-образную раму, шарнирно закрепленные на ней зажимные механизмы, каждый из которых включает в себя два рычага, шарнирно соединенных с Зажимной колодкой и с приводом их поворота, механизм фиксации зажимных колодок и серьгу для навешивания на крюк грузоподъемной машины 1.

Однако конструкция известного устройства сложна из-за наличия в нем гидроцилиндра.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

Эта цель достигается тем, что в предложенном устройстве привод поворота рычагов включает в себя соединенную с механизмом фиксации и установленную с возможностью вертикального перемещения относительно рамы

рамку,, на верхней части которой закреИлена серьга для навешивания на крюк грузоподъемной машины. Нижняя часть рамки шарнирно связана с одним из рычагов каждого зажимного механизма. Горизонтальный элемент Побразной рамы выполнен с направляю щими отверстиями, в которых установлены вертикальные элементы рамки, шарнирно связанные с рычагами зажимных механизмов посредством тяг. Стойки Л-образной рамы выполнены с вертикальными отверстиями и прорезями. Рамка выполнена П-образной формы и ее вертикальные элементы установлены в отверстиях стоек рамы и соединены посредством шарниров, размещенных в прорезях стоек рамы с одним из рычагов каждого зажимного механизма, оба рычага которого соединены с колод20кой в одной точке.

На фиг. 1 показано грузозахватное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вариант выполнения устройства..

му , шарнирно закрепленные на ней зажимные механизмы, каждый из которых включает а себя два рычага 2 и 3 шарнирно соединенных с зажимной колод-з кой 4. Рычаги 2 и 3 каждого зажимного механизма шарнирно связаны посредством тяг 5 с рамкой 6, установленной с возможностью вертикального перемещения относительно рамы 1. На горизонталь- ю ном элементе рамы 1 выполнены направляющие отверстия 7s в которых установлены вертикальные элементы 8 рамки 6 соединенной с ползуном 9 механизма фиксации 10 и несущей на верхней час- 15 ной ти серьгу 11 для навески на крюк гру зоподъемной машины. В устройстве, показанном.на фиг. 2, стойки 12 П-образной рамы выполнены с вертикальными отверстиями и прорезями. Рамка 6 выполнена П-образной формы, а ее элементы 8 ус тановлены в отверстиях стоек рамы и соединены посредством колодок 13 и шарниров 1, размещенных в прорезях стоек рамы 1 с рычагами 3 каждого зажимного механизма, оба рычага которого соединены с колодкой в одной точке. Работает захват следующим образом В исходном положении рзмка 6 опущена BHiia, и ползун 9 сцеплен со стойкой механизма фиксации 10, а колодки разведены з стороны так,, что между, ними и грузом 15 имеется зазор В таком виде устройство опускается на груз до момента установки рамы 1 на опорную поверхность, на которой уложен груз. Затем при подъеме вверх серьги 11 пройсходит расцепление поЛ ЗУ и а 9 со стойкой механизма фиксации 10. В результате рамка 6 с элементами 8 пелеместится вниз и через тяги 5 повернет рычаги- закимных механизмо до момента зажатия колодками 4 груйа 15. Во втором варианте устройства по ворот рычагов 2. 3 за); имных механизмов произойдет непосредственно при перемещении элементов .8 с колодками 13. Затем груз переносится к месту разгрузки. При опускании грузозахватного устройства и установке рамы 1 на опорную позерхность рамка 6 опускается вниз до момента сцепления ползуна 9 со стойкой механизма фиксации 10.

вращаются в исходное положение, и груз освобождается. Затем цикл работы устройства повторяется.

Предложенное устройство упрощено по сравнению с известным.

Формула изобретения

//